云浮市公路車輛通行費(fèi)年(次)票制實(shí)施方案.doc

云浮市公路車輛通行費(fèi)年(次)票制實(shí)施方案 ，云浮市公路車輛通行費(fèi)年(次)票制實(shí)施方案。
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云浮市公路車輛通行費(fèi)年（次） 票制實(shí)施方案 目前，我省已有廣州、佛山、中山、潮州、梅州、東莞、清 遠(yuǎn)、江門、汕頭、珠海、揭陽、韶關(guān)、河源、茂名等14個(gè)市實(shí)施 了車輛通行費(fèi)年(次)票制，其余市也正在密鑼緊鼓地組織實(shí)施， 為了進(jìn)一步優(yōu)化我市投資環(huán)境，提高道路通行能力，提升城市品 位，確保我市經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)、協(xié)調(diào)、快速發(fā)展，構(gòu)建和諧云浮，現(xiàn)根 據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和省政府關(guān)于進(jìn)一步清理整頓公路收費(fèi)站的有 關(guān)指示精神，結(jié)合實(shí)際，制定云浮市公路車輛通行費(fèi)年(次)票制實(shí) 施方案。

一、實(shí)施車輛通行費(fèi)年(次)票制的意義 我市收費(fèi)公路絕大部分屬“八五”和“九五”期間貸款建設(shè)項(xiàng)目 ，現(xiàn)有12個(gè)公路收費(fèi)站。
由于收費(fèi)站點(diǎn)設(shè)置過多過密，已不適應(yīng) 當(dāng)前我市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和城建規(guī)模不斷擴(kuò)展的需要，出現(xiàn)“圍城” 局面，降低了路網(wǎng)通行能力，影響了我市的投資環(huán)境；削弱了收 費(fèi)公路的融資和還貸能力，妨礙了我市公路建設(shè)的發(fā)展進(jìn)程，也 制約地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；且收費(fèi)站與車主及周邊群眾磨擦較多，影 響社會(huì)和諧穩(wěn)定。
因此，對(duì)我市公路收費(fèi)站的收費(fèi)管理模式進(jìn)行 改革迫在眉睫。
我市實(shí)施公路車輛通行費(fèi)年（次）票收費(fèi)，既符 合國(guó)務(wù)院和省政府的政策要求，也是未來收費(fèi)管理的發(fā)展方向， 有利于解決收費(fèi)站點(diǎn)設(shè)置過多過密的問題，提高收費(fèi)公路的通行 能力，節(jié)省通行時(shí)間；有利于統(tǒng)籌公路建設(shè)資金，降低收費(fèi)成本 1，縮短還貸期限，促進(jìn)公路建設(shè)的良性循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展；有利 于緩解社會(huì)矛盾，進(jìn)一步優(yōu)化我市投資環(huán)境，樹立城市的良好形 象，確保我市經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)、協(xié)調(diào)、快速發(fā)展。

二、實(shí)行車輛通行費(fèi)年(次)票收費(fèi)的法律依據(jù) 實(shí)施公路車輛通行費(fèi)年(次)票制的主要法律依據(jù)是《中華人民 共和國(guó)公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《廣東省公路條例》 、《廣東省公路收費(fèi)站管理辦法》（省府34號(hào)令）。
《廣東省公路條例》
第三十四