吳江跨京杭大運河橋梁施工掛籃總體設(shè)計.doc

吳江跨京杭大運河橋梁施工掛籃總體設(shè)計 ，吳江跨京杭大運河橋梁施工掛籃總體設(shè)計。
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蘇州吳江跨京杭大運河大橋施工掛籃總體設(shè)計 李拔周 汪文霞 操廣 （武漢港灣工程設(shè)計研究院有限公司430071） 摘要：本文根據(jù)吳江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)學(xué)院東路路橋新建工程主橋主梁的施工特點，介 紹了蘇州吳江跨京杭大運河大橋施工掛籃的總體設(shè)計構(gòu)思和結(jié)構(gòu)特點，并扼要 敘述了掛籃的施工工藝過程。
關(guān)鍵詞：跨京杭大運河橋 掛籃總體設(shè)計 1.工程概述吳江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)學(xué)院東路路橋新 建工程跨京杭大運河大橋上部結(jié)構(gòu)采 用分離式箱形混凝土主梁，主橋標(biāo)準(zhǔn) 橫斷面：0.3m（欄桿）+3m（人行道）+4m （非機(jī)動車道）+3.2m（護(hù)索區(qū)）+22m（ 機(jī)動車道）+3.2m（護(hù)索區(qū)）+4m（非機(jī) 動車道）+3m（人行道）+0.3m（欄桿）=4 3m，橋面橫坡：2.0%，梁高由2.652m變 至2.222m，箱梁縱向分段長度為6.8m。
主跨主橋WB1～WB15采用掛籃懸臂 澆筑法施工。
采用掛籃懸澆梁段砼重 為590.7t。
主梁橫斷面如圖1所示。
圖1標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段截面 2.掛籃總體設(shè)計構(gòu)思2.1掛籃構(gòu)造 目前普通前支點掛籃多依靠掛腿 在主梁上移動來完成掛籃的前移，它 要求主梁兩側(cè)能承受較大的載荷。
從 圖1可以看出，本橋兩側(cè)外伸翼緣板較 長（2.5米），該處結(jié)構(gòu)不適宜承受掛籃 系統(tǒng)前移時的自重，因此本橋不宜采 用普通利用掛腿行走的前支點牽索掛 籃進(jìn)行懸澆施工，根據(jù)本橋主梁的結(jié) 構(gòu)寬度大、斷面復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段質(zhì)量重 的特點，結(jié)合橋梁施工工藝采用純前 支點掛籃施工的要求，確定施工掛籃 的總體形式如圖2所示，利用主桁代替 掛腿完成掛籃的行走。
WB2WB1
1．行走系統(tǒng)；2.承載平臺；3.定位系統(tǒng)；4.牽索系統(tǒng)；5.模板系統(tǒng)；6.錨固系統(tǒng)圖2掛籃總體布置圖 該掛籃主要由承載平臺、行走系 統(tǒng)、定位系統(tǒng)、牽索系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)和 模板系統(tǒng)等部分組成。
下部承載平