專業(yè)工程管理與實務(wù)(公路工程)第20講講義.pdf

專業(yè)工程管理與實務(wù)(公路工程)第20講講義 ，

混合料的壓實
1.壓路機采用2—3臺雙輪雙震壓路機及2～3臺重量不小于16T膠輪壓路機組成。


2．初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1—2遍，正常施工隋況下，溫度應(yīng)不低于1100C并緊跟攤鋪機進行；復(fù)壓：采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓4—6遍，碾壓溫度多控制在80～1000C；終壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1—2遍，碾壓溫度應(yīng)不低于650C。
邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。


3．碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進行。
相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。


4．采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。


5．不在新鋪筑的路面上進行停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。

壓路機不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。

6．碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動。


七、接縫處理

1．梯隊作業(yè)采用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下20～30cm寬暫不碾壓，作為后攤