公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)--道路與橋梁模擬試題5.doc

公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)--道路與橋梁模擬試題5 ，公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)。
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監(jiān)理工程師考試公路工程道路與橋梁模擬試題五
一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共10分）
1、路面基層施工期的日最低氣溫應(yīng)在（）以上。
A、－5℃ B、0℃ C、5℃ D、10℃
2、水泥混凝土路面板的混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度以齡期28d的（）強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)。
A、抗壓 B、抗折 C、劈裂 D、彎拉
3、填方路堤上層的壓實(shí)度應(yīng)比下層的壓實(shí)度（） A、大B、小C、相等 D、可大可小
4、沿河及受水浸淹的路基的設(shè)計(jì)標(biāo)高一般應(yīng)高出規(guī)定洪水頻率計(jì)算水位（ ）以上。
A、0.2mB、0.5mC、0.8mD、1.0m
5、瀝青混凝土路面的施工方法是（ ） A、路拌法B、廠拌法C、層鋪法D、貫入法
6、石油瀝青的粘滯性用（ ）指標(biāo)表示。
A、延度 B、軟化點(diǎn)C、針入度D、溶解度
7、橋梁一般由五大部分組成，下列說法正確的是（） A、欄桿、主梁、橋墩、基礎(chǔ)、護(hù)坡； B、主梁、支座系統(tǒng)、橋臺(tái)、基礎(chǔ)、護(hù)坡； C、橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)。

8、下列關(guān)于橋梁技術(shù)術(shù)語(yǔ)說法正確的是（） A、簡(jiǎn)支梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑就是支承線之間的距離； B、橋梁全長(zhǎng)等于各跨長(zhǎng)之和； C、拱的計(jì)算跨徑是指兩起拱面與拱軸線的交點(diǎn)之間的水平距離； D、拱的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指兩墩中線之間的距離。

9、預(yù)應(yīng)力砼梁施工技術(shù)要求高，下列說法正確的是（） A、鋼絞線通常用電弧進(jìn)行切斷； B、預(yù)應(yīng)力張拉以伸長(zhǎng)量控制為主，應(yīng)力控制為輔； C、后張拉施工中應(yīng)注意張拉時(shí)砼強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定； D、懸臂施工連續(xù)剛構(gòu)橋時(shí)，所有預(yù)應(yīng)力管道壓槳可在橋梁合攏后進(jìn)行。

10、關(guān)于鉆孔樁施工時(shí)，下列說法正確的是（ ）A、孔底標(biāo)高小于其設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，可不清孔； B、灌注首批砼時(shí)，導(dǎo)管下口至孔底的距離一般定為25~40cm，導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于1米。
C、灌注砼過程中如