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公路工程有關(guān)名詞解釋.doc
資料評價:
★★★☆☆
更新時間:
2018-02-27
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.doc
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雅雅
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路橋?qū)I(yè)資料
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公路工程有關(guān)名詞解釋 ,看了就了解不少,不錯。
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1樁號 公路樁號 沿著道路前進方向,起點處的樁號是0k+000,每隔一定距離(如100米)做1樁 號標記,并在相應(yīng)有需要的地方進行標記,但應(yīng)以設(shè)計圖紙上表明的為準。
施工前,對設(shè)計基礎(chǔ)樁進行統(tǒng)一編號,以利于施工,號碼不重復,且唯一。
例如:起點樁號K200+500,終點樁號K350+800(K200+500~K350+800) 意為:公路200公里處再過500米為開始處,直到350公里再過800米處的這段路 。
(K為千米/公里) 計算路長:350.800-200.500=150.300km 還有k- 0+100之類的情況,這種有負的情況,說明路是按兩個方向分的,有一個是正 方向,另一個則是反方向,類似坐標軸。
例如:規(guī)定k0+000為中莊編號,東面為正西面為負,東面一百米表示為k0 +100,西面一百米則表示為k-0+100。
2“公路放線”是什么意思? 放線工作就是將設(shè)計圖紙的樣放到實地,為下一步的征地拆遷工作的提供依據(jù)。
主要是恢復中線和放好邊線,界定好公路的用地寬度。
放線工作做好后,進入征地拆遷工作。
正常情況下,招投標完成前,征地拆遷工 作必須完成,以便于施工單位進場施工。
進入施工階段需要多長時間主要是以招投標的進展情況來定,一般要2到3個月。
開工之后,施工員要想把房子立起來做的
第一件事就是定位放線; 所謂放線就是根據(jù)規(guī)劃及設(shè)計出具的圖紙及相關(guān)資料,通過經(jīng)緯儀或全站儀把 坐標從圖紙上換到現(xiàn)實中來,定出2個坐標點后,根據(jù)這2個點放出建筑物四個角 的具體位置,之后經(jīng)過甲方與監(jiān)理檢查通過就算過關(guān)了。
放線工作就是定位放樣出公路施工區(qū)域范圍,復核所在工程的工程量。
放線工作 結(jié)束是指已完成路線走向測定。
放線結(jié)束后就是征地拆遷、施工準備。
像這種情況應(yīng)該馬上就要進入施工階段了 。
3里程樁 又稱中樁,表示該樁至路線起點的水平距離。
如: K7+814.19 表示該樁距路線起點的里程為 7814.19m。
分為整樁和加樁。
1、整樁。
一般每隔 20m或 50m設(shè)一個。
2、加樁 分為地形加樁、地物加樁、人工結(jié)構(gòu)物加樁、工程地質(zhì)加樁、曲線加
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1樁號 公路樁號 沿著道路前進方向,起點處的樁號是0k+000,每隔一定距離(如100米)做1樁 號標記,并在相應(yīng)有需要的地方進行標記,但應(yīng)以設(shè)計圖紙上表明的為準。
施工前,對設(shè)計基礎(chǔ)樁進行統(tǒng)一編號,以利于施工,號碼不重復,且唯一。
例如:起點樁號K200+500,終點樁號K350+800(K200+500~K350+800) 意為:公路200公里處再過500米為開始處,直到350公里再過800米處的這段路 。
(K為千米/公里) 計算路長:350.800-200.500=150.300km 還有k- 0+100之類的情況,這種有負的情況,說明路是按兩個方向分的,有一個是正 方向,另一個則是反方向,類似坐標軸。
例如:規(guī)定k0+000為中莊編號,東面為正西面為負,東面一百米表示為k0 +100,西面一百米則表示為k-0+100。
2“公路放線”是什么意思? 放線工作就是將設(shè)計圖紙的樣放到實地,為下一步的征地拆遷工作的提供依據(jù)。
主要是恢復中線和放好邊線,界定好公路的用地寬度。
放線工作做好后,進入征地拆遷工作。
正常情況下,招投標完成前,征地拆遷工 作必須完成,以便于施工單位進場施工。
進入施工階段需要多長時間主要是以招投標的進展情況來定,一般要2到3個月。
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放線工作就是定位放樣出公路施工區(qū)域范圍,復核所在工程的工程量。
放線工作 結(jié)束是指已完成路線走向測定。
放線結(jié)束后就是征地拆遷、施工準備。
像這種情況應(yīng)該馬上就要進入施工階段了 。
3里程樁 又稱中樁,表示該樁至路線起點的水平距離。
如: K7+814.19 表示該樁距路線起點的里程為 7814.19m。
分為整樁和加樁。
1、整樁。
一般每隔 20m或 50m設(shè)一個。
2、加樁 分為地形加樁、地物加樁、人工結(jié)構(gòu)物加樁、工程地質(zhì)加樁、曲線加
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