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三峽庫(kù)區(qū)公路緩傾角巖層邊坡崩塌機(jī)理及警報(bào)系統(tǒng)!.PDF
資料評(píng)價(jià):
★★★☆☆
更新時(shí)間:
2018-02-27
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山子
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三峽庫(kù)區(qū)公路緩傾角巖層邊坡崩塌機(jī)理及警報(bào)系統(tǒng)!.pdf
巖質(zhì)邊坡論文
!"##$年 %月 重慶師范學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) &’()"##$ 第 "*卷 第 +期 &,’-./(,012,.345.36,-7/(8.59:-;5<(=6/<’-/(>?5:.?:) @,()"*6,)+ 三峽地區(qū)資源環(huán)境與生態(tài)研究 ABC:D#)+$*$E&)C>>6)D*%"F**$+)"##$)#+)##% 三峽庫(kù)區(qū)公路緩傾角巖層邊坡崩塌機(jī)理及警報(bào)系統(tǒng)! 陳洪凱,唐紅梅 (重慶交通 巖土與地質(zhì)工程系,重慶 G###%G) 摘要:危巖崩塌是我國(guó)山區(qū)公路主要病害類型,具有分布廣泛、前兆不明、突變失穩(wěn)、致災(zāi)嚴(yán)重等特征,防治難度大。
以發(fā)生在"##%年 DD月 "#日湖北巴東高陽(yáng)寨國(guó)道+DH線 IDG#J并導(dǎo)致 D輛客車被掩埋和 +D人死亡的特大型崩塌 災(zāi)害為背景,分析了三峽庫(kù)區(qū)公路邊坡崩塌災(zāi)害安全問題,揭示了緩傾角層狀巖體邊坡危巖群發(fā)性機(jī)理。
研究發(fā)現(xiàn) 群發(fā)性危巖一般由多層危巖體疊置而成,當(dāng)頂部危巖體斷裂失穩(wěn)后,通常作為荷載直接施加在下部危巖體上,加速 了下部危巖體的破壞過程;國(guó)道+DH線 IDG#J崩塌源存在 $個(gè)危巖塊,按照 +層疊置,其破壞過程符合危巖群發(fā)性破 壞機(jī)理,已經(jīng)崩落的第+層危巖頂部第G層危巖體目前已處于欠穩(wěn)定狀態(tài);初步構(gòu)建了公路邊坡崩塌災(zāi)害警報(bào)系統(tǒng), 包括G個(gè)部分,即監(jiān)測(cè)儀、預(yù)警儀、警示牌、無(wú)線傳輸和信號(hào)解譯。
最后分析了在公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)過程中高度重視地 質(zhì)安全的必要性。
關(guān)鍵詞:三峽庫(kù)區(qū);公路邊坡;危巖;崩塌災(zāi)害;形成機(jī)理;警報(bào)系統(tǒng) 中圖分類號(hào)
!"##$年 %月 重慶師范學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) &’()"##$ 第 "*卷 第 +期 &,’-./(,012,.345.36,-7/(8.59:-;5<(=6/<’-/(>?5:.?:) @,()"*6,)+ 三峽地區(qū)資源環(huán)境與生態(tài)研究 ABC:D#)+$*$E&)C>>6)D*%"F**$+)"##$)#+)##% 三峽庫(kù)區(qū)公路緩傾角巖層邊坡崩塌機(jī)理及警報(bào)系統(tǒng)! 陳洪凱,唐紅梅 (重慶交通 巖土與地質(zhì)工程系,重慶 G###%G) 摘要:危巖崩塌是我國(guó)山區(qū)公路主要病害類型,具有分布廣泛、前兆不明、突變失穩(wěn)、致災(zāi)嚴(yán)重等特征,防治難度大。
以發(fā)生在"##%年 DD月 "#日湖北巴東高陽(yáng)寨國(guó)道+DH線 IDG#J并導(dǎo)致 D輛客車被掩埋和 +D人死亡的特大型崩塌 災(zāi)害為背景,分析了三峽庫(kù)區(qū)公路邊坡崩塌災(zāi)害安全問題,揭示了緩傾角層狀巖體邊坡危巖群發(fā)性機(jī)理。
研究發(fā)現(xiàn) 群發(fā)性危巖一般由多層危巖體疊置而成,當(dāng)頂部危巖體斷裂失穩(wěn)后,通常作為荷載直接施加在下部危巖體上,加速 了下部危巖體的破壞過程;國(guó)道+DH線 IDG#J崩塌源存在 $個(gè)危巖塊,按照 +層疊置,其破壞過程符合危巖群發(fā)性破 壞機(jī)理,已經(jīng)崩落的第+層危巖頂部第G層危巖體目前已處于欠穩(wěn)定狀態(tài);初步構(gòu)建了公路邊坡崩塌災(zāi)害警報(bào)系統(tǒng), 包括G個(gè)部分,即監(jiān)測(cè)儀、預(yù)警儀、警示牌、無(wú)線傳輸和信號(hào)解譯。
最后分析了在公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)過程中高度重視地 質(zhì)安全的必要性。
關(guān)鍵詞:三峽庫(kù)區(qū);公路邊坡;危巖;崩塌災(zāi)害;形成機(jī)理;警報(bào)系統(tǒng) 中圖分類號(hào)
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