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“三大因素”影響鐵路運輸安全
摘要：通過對影響鐵路運輸安全穩(wěn)定的"三大因素"(設(shè)備、制度、人員)相互關(guān)系的探討,提 出消除影響運輸安全的不穩(wěn)定因素,奠定支撐運輸安全堅實基礎(chǔ)的要求措施. 關(guān)鍵詞：鐵路運輸　安全穩(wěn)定　因素　設(shè)備　施工　影響 　　
一、影響運輸安全的“三大因素” 　 維持鐵路運輸生產(chǎn)所必備的先進技術(shù)設(shè)備、完善的規(guī)章制度和高素質(zhì)的運營人員是保證鐵 路運輸安全穩(wěn)定的“三大因素”。
鐵路運輸企業(yè)的設(shè)備、制度和人員情況在其安全生產(chǎn)中起至 關(guān)重要的作用。
　 　�。ㄒ唬� 鐵路設(shè)備對安全的影響。
　　 對行車設(shè)備的改造施工及故障處理，多數(shù)情況需停止信號聯(lián)鎖的使用，要在無聯(lián)鎖的情況下 接發(fā)列車，操縱臺無顯示、信號停用、道岔失去聯(lián)鎖，從準備進路、交遞憑證、引導接車到區(qū) 間列車的掌握均由人工來完成，對接發(fā)列車安全影響較大。
2000年全路發(fā)生的17起行車重大 、大事故中，有7起(占4
1．2％)是在施工情況下發(fā)生的。
設(shè)備臨時故障是在作業(yè)人員無準備的 情況下，信號及聯(lián)鎖設(shè)備發(fā)生變化，一般在水害、雷擊、暴風雨雪等自然環(huán)境下及設(shè)備老化 等時，易發(fā)生臨時故障，對運輸安全影響也較大。
哈爾濱鐵路局每年發(fā)生影響接發(fā)列車安全 的設(shè)備故障約1200起。
　 　�。ǘ�）規(guī)章制度對安全的影響 　　 規(guī)章制度有遺漏、不嚴密，與現(xiàn)場實際不符等均會影響運輸安全。
規(guī)章制度不完善的原因主 要是： 　�。保�深入現(xiàn)場實際不夠，未能隨設(shè)備的變化及時修改相應(yīng)的作業(yè)程序及制度； 　　 ２．工務(wù)、電務(wù)部門不能及時提供相關(guān)技術(shù)資料，影響車務(wù)部門對《車站行車工作細則》的修 訂、補充和完善，以及有針對性地制定安全防范措施； 　　 ３．沒有針對設(shè)備的臨時變化，及時制定作業(yè)辦法和安全措施，使作業(yè)過程缺乏安全保障。
　　 　　(三)　作業(yè)人員對安全的影響 　�。保�作業(yè)人員對規(guī)章制度的掌握或理解有誤，影響作業(yè)安全； 　　２．作業(yè)人員不嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，簡化作業(yè)過程，影響作業(yè)安全； 　　 ３．作業(yè)人員應(yīng)變能力差，對突發(fā)事件處理不當，影響作業(yè)安全。
1999年8月2日5：10，哈爾濱