天橋連續(xù)箱梁施工方案.doc

天橋連續(xù)箱梁施工方案 ，施工方案。
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工程概述
　　　　我部施工的K24+224.5安莊天橋及K28+403王集天橋上部結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，箱梁全長(zhǎng)2×20+2×16m，頂面寬8.0m，底板寬4.1m，腹板高90cm，共計(jì)混凝土213.66方，鋼筋62.8噸。

基地處理
　　　　首先清理地面雜物，并對(duì)原地表進(jìn)行碾壓，然后鋪筑20cm厚6％水泥改善土（寬10.0m），四周設(shè)置好排水溝、擋水捻。

支架支立
　　　　采用WDJ碗扣式多功能腳手架搭設(shè)滿(mǎn)堂式鋼支架，支架沿橋縱向間距40cm，橫橋向間距50cm，支架搭設(shè)好后，在可調(diào)托撐上橫向鋪設(shè)10×10cm方木作為橫梁，橫梁上按40cm間距鋪設(shè)10×15cm方木作為縱梁支撐，支架之間采用鋼管沿橫向及縱向進(jìn)行連接，以保證支架的整體穩(wěn)定性。

天橋連續(xù)箱梁施工方案 、、 工程概述 我部施工的K24+224.5安莊天橋及K28+403王集天橋上部 結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，箱梁全長(zhǎng)2×20+2×16m，頂 面寬8.0m，底板寬4.1m，腹板高90cm，共計(jì)混凝土213.66方，鋼 筋62.8噸。
、、 基地處理 首先清理地面雜物，并對(duì)原地表進(jìn)行碾壓，然后鋪筑20cm 厚6％水泥改善土（寬10.0m），四周設(shè)置好排水溝、擋水捻。
、、 支架支立 采用WDJ碗扣式多功能腳手架搭設(shè)滿(mǎn)堂式鋼支架，支架沿 橋縱向間距40cm，橫橋向間距50cm，支架搭設(shè)好后，在可調(diào)托 撐上橫向鋪設(shè)10×10cm方木作為橫梁，橫梁上按40cm間距鋪設(shè)1 0×15cm方木作為縱梁支撐，支架之間采用鋼管沿橫向及縱向進(jìn) 行連接，以保證支架的整體穩(wěn)定性。
為便于車(chē)輛的通行，在2#墩及3#墩之間預(yù)留寬4.0m、高4.0 m的門(mén)洞，門(mén)洞采用工字鋼進(jìn)行搭設(shè)，底座為混凝土底座。
、、 底模拼裝 根據(jù)模板的受力狀況，防止混凝土在振搗時(shí)腹板發(fā)生跑模 現(xiàn)象，采用側(cè)模夾底模的方式，底模采用大型鋼模板拼裝，拼裝 前由測(cè)量人員精確放出橋梁中心線(xiàn)，掛線(xiàn)進(jìn)行拼裝，拼裝時(shí)對(duì) 支座部位進(jìn)行預(yù)留，并且底模標(biāo)高按比設(shè)計(jì)標(biāo)高高2.0cm進(jìn)行控 制，以防止預(yù)壓時(shí)發(fā)生大的沉降。
、、 支架預(yù)壓 在底模上堆碼砂袋進(jìn)行支架預(yù)壓，預(yù)壓的荷載相當(dāng)于箱梁 重量的80％，全面積預(yù)壓，預(yù)壓時(shí)間為4天，預(yù)壓前后分別進(jìn)行 標(biāo)高測(cè)量確定底模的預(yù)拱度，按二次拋物線(xiàn)形式通過(guò)可調(diào)托撐 調(diào)整底模標(biāo)高。
設(shè)計(jì)梁體總重為：214×2.4+62.8＝576.4噸，故預(yù) 壓重量應(yīng)為576.4×80％＝461噸。
底模預(yù)壓后，對(duì)底模板進(jìn)行磨光處理，使相鄰兩板平面高 差控制在2.0mm以?xún)?nèi)，模板接縫控制在2.0mm以?xún)?nèi)，接縫用雙面 膠填塞，填塞時(shí)雙面膠高出模板1.0mm，塞好后將其割除。
、、 安裝側(cè)模板及翼板底模 側(cè)模及翼板底模采用90×150cm鋼模板進(jìn)行拼裝，模板之間 用螺栓連接，板縫用雙面膠填塞，在底模測(cè)量定位調(diào)整好后，安 裝側(cè)模及翼板底模，模板支撐要有足夠的穩(wěn)定性、強(qiáng)度及剛度， 確�；炷�土幾何尺寸準(zhǔn)確，滿(mǎn)