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XXX隧道施工組織設(shè)計(jì).txt
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2021-07-07
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花非花
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路橋施工方案
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某隧道施工組織設(shè)計(jì) ,某隧道施工組織設(shè)計(jì)。
歡迎下載!
控制測量
1、洞外控制測量 在洞外根據(jù)復(fù)測成果布設(shè)精測網(wǎng)點(diǎn)。
隧道外采用五等主、副精密導(dǎo)線控制。
導(dǎo)線各水平角及導(dǎo)線邊采用尼康 DTM-450ES 全站儀進(jìn)行觀測,導(dǎo)線測角進(jìn)行 3 個(gè)測回,導(dǎo)線邊往返觀測二個(gè)測回,要求精度 1/20000 以上。
2、洞內(nèi)控制測量 洞內(nèi)平面控制點(diǎn)利用洞外五等導(dǎo)線投 3~4 個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn),洞內(nèi)設(shè)主、副導(dǎo)線, 形成角度閉合條件,洞內(nèi)觀測角采用 J2 級(jí)經(jīng)緯儀,觀測 2 個(gè)測回,導(dǎo)線邊丈量 采用 DI2002 光電測距儀,要求精度 1/10000 以上。
3、高程控制測量 采用五等高程控制測量,洞口設(shè) 2~3 個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。
㈡、洞口工程
1、地表預(yù)加固 依據(jù)隧道洞口的工程地質(zhì)現(xiàn)狀和地面斜坡,進(jìn)洞前需對洞口、洞頂?shù)乇磉M(jìn)行 預(yù)加固。
首先在仰、邊坡刷坡頂外 5~8m 作雙向截水溝,以攔截地表水,防止流水沖 刷洞門造成危害。
對洞門四周地段采用橫豎錨桿并結(jié)合地表網(wǎng)噴射砼進(jìn)行加固。
即從隧道洞口段至埋深小于 10m 地段,橫向 5m 范圍內(nèi)設(shè)置豎向錨桿加固地表。
錨桿長度為 3-5m,呈梅花型布置,間距 1.0×1.0m。
根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況,調(diào)整普通錨桿為注漿錨桿,并對地層注水泥凈漿,同時(shí) 將仰坡面刷到洞門端墻背,并挖至其拱腳標(biāo)高,沿拱部開挖輪廓外 0.1m 處,設(shè) 環(huán)向雙層水平灌漿錨桿加固,長度 4.0m,外露 0.5m,外插角 5°-10°,環(huán)向間 距 0.4m,層間間距 0.3m,外露雙層錨桿,用 φ20 鋼筋連成整體鋼構(gòu),同時(shí)仰坡 掛鋼筋網(wǎng)噴射 5~8cm 厚 C20 混凝土,根據(jù)洞口開挖邊坡地質(zhì)情況,必要時(shí)邊坡 面用網(wǎng)噴混凝土封閉洞口段,以確保洞口安全。
2、洞口段施工 隧道進(jìn)出口均地處Ⅴ級(jí)圍巖,土質(zhì)或風(fēng)化破碎巖層,地質(zhì)條件差。
進(jìn)洞前先做好天溝, 并完成地表預(yù)加固, 進(jìn)洞采用短臺(tái)階或超短臺(tái)階法施工, 先施工上臺(tái)階,凡能用十字鎬、風(fēng)鎬挖動(dòng)者,不允許爆破,需爆破時(shí),采用由隧 道中心掏槽分段起爆,嚴(yán)格控制藥量,人工風(fēng)鎬修邊,控制超欠挖,減少對圍巖 的擾動(dòng)。
采用超前小鋼管進(jìn)行超前支護(hù),配合格柵鋼架及錨、噴、網(wǎng)綜合加固方式, 先拱后墻噴錨支護(hù)進(jìn)洞,然后先墻后拱分段完成模注混凝土,確保洞口段施工安 全。
(1) DK***~DK***段,L=11M,洞門進(jìn)口~拱頂起點(diǎn),V 級(jí)巖土,按設(shè)計(jì) 洞門做成斜坡形,兩側(cè)外露坡面表面將松散土清理,清水洗干凈,C20 小石子噴 錨砼。
靠洞門 1~2M 范圍內(nèi)設(shè)置 2-3M 錨桿,并加噴加鋼筋的網(wǎng)噴砼。
(2) DK***~DK***段,L=20M,極嚴(yán)重風(fēng)化層,巖面裂隙水不發(fā)育。
隧線 中距由 DK***~DK***,每 5m 加寬 d=3cm 逐加至 DK*
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控制測量
1、洞外控制測量 在洞外根據(jù)復(fù)測成果布設(shè)精測網(wǎng)點(diǎn)。
隧道外采用五等主、副精密導(dǎo)線控制。
導(dǎo)線各水平角及導(dǎo)線邊采用尼康 DTM-450ES 全站儀進(jìn)行觀測,導(dǎo)線測角進(jìn)行 3 個(gè)測回,導(dǎo)線邊往返觀測二個(gè)測回,要求精度 1/20000 以上。
2、洞內(nèi)控制測量 洞內(nèi)平面控制點(diǎn)利用洞外五等導(dǎo)線投 3~4 個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn),洞內(nèi)設(shè)主、副導(dǎo)線, 形成角度閉合條件,洞內(nèi)觀測角采用 J2 級(jí)經(jīng)緯儀,觀測 2 個(gè)測回,導(dǎo)線邊丈量 采用 DI2002 光電測距儀,要求精度 1/10000 以上。
3、高程控制測量 采用五等高程控制測量,洞口設(shè) 2~3 個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。
㈡、洞口工程
1、地表預(yù)加固 依據(jù)隧道洞口的工程地質(zhì)現(xiàn)狀和地面斜坡,進(jìn)洞前需對洞口、洞頂?shù)乇磉M(jìn)行 預(yù)加固。
首先在仰、邊坡刷坡頂外 5~8m 作雙向截水溝,以攔截地表水,防止流水沖 刷洞門造成危害。
對洞門四周地段采用橫豎錨桿并結(jié)合地表網(wǎng)噴射砼進(jìn)行加固。
即從隧道洞口段至埋深小于 10m 地段,橫向 5m 范圍內(nèi)設(shè)置豎向錨桿加固地表。
錨桿長度為 3-5m,呈梅花型布置,間距 1.0×1.0m。
根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況,調(diào)整普通錨桿為注漿錨桿,并對地層注水泥凈漿,同時(shí) 將仰坡面刷到洞門端墻背,并挖至其拱腳標(biāo)高,沿拱部開挖輪廓外 0.1m 處,設(shè) 環(huán)向雙層水平灌漿錨桿加固,長度 4.0m,外露 0.5m,外插角 5°-10°,環(huán)向間 距 0.4m,層間間距 0.3m,外露雙層錨桿,用 φ20 鋼筋連成整體鋼構(gòu),同時(shí)仰坡 掛鋼筋網(wǎng)噴射 5~8cm 厚 C20 混凝土,根據(jù)洞口開挖邊坡地質(zhì)情況,必要時(shí)邊坡 面用網(wǎng)噴混凝土封閉洞口段,以確保洞口安全。
2、洞口段施工 隧道進(jìn)出口均地處Ⅴ級(jí)圍巖,土質(zhì)或風(fēng)化破碎巖層,地質(zhì)條件差。
進(jìn)洞前先做好天溝, 并完成地表預(yù)加固, 進(jìn)洞采用短臺(tái)階或超短臺(tái)階法施工, 先施工上臺(tái)階,凡能用十字鎬、風(fēng)鎬挖動(dòng)者,不允許爆破,需爆破時(shí),采用由隧 道中心掏槽分段起爆,嚴(yán)格控制藥量,人工風(fēng)鎬修邊,控制超欠挖,減少對圍巖 的擾動(dòng)。
采用超前小鋼管進(jìn)行超前支護(hù),配合格柵鋼架及錨、噴、網(wǎng)綜合加固方式, 先拱后墻噴錨支護(hù)進(jìn)洞,然后先墻后拱分段完成模注混凝土,確保洞口段施工安 全。
(1) DK***~DK***段,L=11M,洞門進(jìn)口~拱頂起點(diǎn),V 級(jí)巖土,按設(shè)計(jì) 洞門做成斜坡形,兩側(cè)外露坡面表面將松散土清理,清水洗干凈,C20 小石子噴 錨砼。
靠洞門 1~2M 范圍內(nèi)設(shè)置 2-3M 錨桿,并加噴加鋼筋的網(wǎng)噴砼。
(2) DK***~DK***段,L=20M,極嚴(yán)重風(fēng)化層,巖面裂隙水不發(fā)育。
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