路面板塊破除、修復(fù)施工方案.doc

路面板塊破除、修復(fù)施工方案 ，希望對大家有所幫助。
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　　　對于水泥混凝土板塊損壞嚴重的部分厚度不滿足15cm的板塊,采用將板塊進行翻挖的處理。
并用C30混凝土更換被翻挖的壞板塊。
基層損壞部分應(yīng)予清除，用C15混凝土將路面基層補強，其補混凝土頂面標(biāo)高應(yīng)與舊路面基層地面平齊。

2.①舊板鑿除應(yīng)注意對相鄰板塊的影響盡可能保留原有拉桿，宜用液壓鎬鑿除破碎混凝土，應(yīng)及時清運混凝土碎塊。
②基層損壞部分應(yīng)予清除，并將基層、壓實；個別板塊基層宜用C15混凝土將路面基層補強，其補混凝土頂面高程應(yīng)與舊路面基層地面標(biāo)高相同；宜在混凝土路面板接縫處的基層上涂刷一道寬20cm瀝青帶。
③用C30混凝土更換被翻挖的壞板塊；采用商品砼，使用專用砼運輸車運至現(xiàn)場，用插入式振搗器振搗，振動梁刮平提漿人工抹平，按原有路面紋理對混凝土表面進行處理；
自貢市沿灘區(qū)2011年農(nóng)村斷頭公路建設(shè)項目（黃市至沿灘路6.7公里） 路 面 破 除 修 復(fù) 施 工 方 案 自貢市沿灘區(qū)2011年農(nóng)村斷頭公路建設(shè)項目部 2011年12月 編制：審核： 路面板塊破除、修復(fù)施工方案 　　　 　　　根據(jù)《自貢市沿灘區(qū)2011年農(nóng)村斷頭公路建設(shè)項目黃市至沿灘路施工圖設(shè)計》對道路實際情況進行綜合調(diào)查黃市至沿灘路6.7公路路面板塊破除、修復(fù)面積：2841.498㎡。
一.水泥混凝土板塊翻挖換塊處理 　　1.對于水泥混凝土板塊損壞嚴重的部分厚度不滿足15cm的板塊,采用將板塊進行翻挖的處理。
并用C30混凝土更換被翻挖的壞板塊。
基層損壞部分應(yīng)予清除，用C15混凝土將路面基層補強，其補混凝土頂面標(biāo)高應(yīng)與舊路面基層地面平齊。
　　2.①舊板鑿除應(yīng)注意對相鄰板塊的影響盡可能保留原有拉桿，宜用液壓鎬鑿除破碎混凝土，應(yīng)及時清運混凝土碎塊。
②基層損壞部分應(yīng)予清除，并將基層、壓實；個別板塊基層宜用C15混凝土將路面基層補強，其補混凝土頂面高程應(yīng)與舊路面基層地面標(biāo)高相同；宜在混凝土路面板接縫處的基層上涂刷一道寬20cm瀝青帶。
③用C30混凝土更換被翻挖的壞板塊；采用商品砼，使用專用砼運輸車運至現(xiàn)場，用插入式振搗器振搗，振動梁刮平提漿人工抹平，按原有路面紋理對混凝土表面進行處理；如原板塊中有鋼筋網(wǎng)，新?lián)Q的板塊也需相同設(shè)置，與相臨板塊的拉桿也要恢復(fù)；采用養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護；相臨板塊的接縫用切縫機切至1/4板塊深度；清除縫內(nèi)雜質(zhì)，灌接縫材料。
④翻挖換板指老路上局部需翻挖的壞板塊，具體修補樁號部位見《沿黃路路面挖補工程數(shù)量表》。
二.原水泥混凝土板塊的修復(fù)處理 　　1.縫的處理 　　①寬度小于3mm的輕微裂縫，采取擴建注漿；先裂縫拓寬1.5～2.0cm的溝槽，最大深度補得超過2/3板厚；清除混凝土碎屑，在填入清潔石屑，然后選用灌縫材料后進行灌縫，等固化后達到強度再開放交通。
②對大于3mm小于15mm的中等裂縫，采取條帶罩面進行補縫。
在裂縫兩側(cè)切縫時，應(yīng)平行于縮縫，且距裂縫距離補小于15cm，鑿除混凝土打耙釘孔安裝耙釘，把縫內(nèi)壁鑿毛清除混凝土碎塊及表面塵土、裸石。
最后澆砼。
③對寬度大于15mm的嚴重裂縫，采用全深度補塊（集料嵌鎖法）。
平行切割，去除碎砼塊，加固路面基層。
然后澆注水泥砼，等強度達到后再開放交通。
2.邊、板角的處理 ①角斷裂應(yīng)按照破裂面的大小確定切割范圍，縱向最小切割寬度為0.5m最大為1.0m；橫向最小為0.5m，最大到行車道中央。
小心切割破損板塊，防止切割時對相臨板塊造成額外損壞。
切縫后，鑿除損壞部分時應(yīng)鑿成規(guī)則垂直面。
對原有鋼筋不應(yīng)切斷，如果鋼筋難以全部保留，