南城隧道襯砌施工方案.doc

南城隧道襯砌施工方案 ，南城隧道襯砌施工方案。
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工程概況
本標(biāo)段南城隧道左線1150m，起止里程AZK1+900～AZK3+050；右線1163m，起止里程AYK1+900～AYK3+063。

全隧道采用曲墻等截面襯砌形式，進(jìn)出口加寬加強(qiáng)、緊急停車帶和行車橫洞采用模筑襯砌，其余地段均采用整體臺(tái)車復(fù)合式襯砌。
采用先仰拱、仰拱填充再拱身。


三、隧道襯砌施工方案
（一）、總體施工方案
安排兩個(gè)施工隊(duì)從兩端施工，原計(jì)劃以北洞口施工為主，但因進(jìn)口遲遲未交施工場(chǎng)地?zé)o法施工，所以現(xiàn)在從南洞口開始襯砌，計(jì)劃兩臺(tái)襯砌臺(tái)車，左洞先朝前襯砌，右洞緊跟后襯砌。

重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋工程 BT第2標(biāo)段南城隧道、南城立交及大石路改造工程 南城隧道襯砌施工方案 　　　編寫： 　　　復(fù)核： 　　　審核： 中鐵二十局集團(tuán)公司菜園壩長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 二00五年六月十五日 南城隧道襯砌施工方案
一、編制依據(jù)和原則 ㈠編制依據(jù)
1、施工承包合同；南城隧道施工圖；
2、有關(guān)現(xiàn)行實(shí)施規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)： 《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GBJ50108-2001； 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTJ042-94 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》
3、設(shè)計(jì)技術(shù)交底及有關(guān)會(huì)議紀(jì)要。

二、編制原則
1、滿足合同及業(yè)主要求；
2、充分考慮本工點(diǎn)的場(chǎng)地、交通、水文、地質(zhì)、料源、水電供應(yīng)等實(shí)際情況，科學(xué)合理的組織施工，力爭(zhēng)做到經(jīng)濟(jì)合理。

3、做好環(huán)保、做到文明施工。

4、嚴(yán)格按照IS9001：2000國(guó)際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目管理施工要求，進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。

二、工程概況 本標(biāo)段南城隧道左線1150m，起止里程AZK1+900～AZK3+050；右線1163m，起止里程AYK1+900～AYK3+063。
　　全隧道采用曲墻等截面襯砌形式，進(jìn)出口加寬加強(qiáng)、緊急停車帶和行車橫洞采用模筑襯砌，其余地段均采用整體臺(tái)車復(fù)合式襯砌。
采用先仰拱、仰拱填充再拱身。

三、隧道襯砌施工方案 （一）、總體施工方案 　　安排兩個(gè)施工隊(duì)從兩端施工，原計(jì)劃以北洞口施工為主，但因進(jìn)口遲遲未交施工場(chǎng)地?zé)o法施工，所以現(xiàn)在從南洞口開始襯砌，計(jì)劃兩臺(tái)襯砌臺(tái)車，左洞先朝前襯砌，右洞緊跟后襯砌。
（二）、襯砌施工方法 　　為保證隧道施工質(zhì)量，隧道襯砌作業(yè)采用整體鋼模臺(tái)車（長(zhǎng)9m）、商品砼輸送車運(yùn)輸、砼輸送泵組成的機(jī)械化作業(yè)線施工。
（三）、混凝土的拌制和運(yùn)輸 　　　采用四方混凝土廠生產(chǎn)的商品混凝土，罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。
（四）、仰拱及填充施工 　　采用仰拱與填充先行的施工方案，仰拱與填充同時(shí)進(jìn)行，以保證施工運(yùn)輸?shù)缆泛鸵r砌臺(tái)車的安全性。
（五）、電纜槽、排水溝施工 　　橫向及縱向排水管溝在洞身開挖過程中應(yīng)及時(shí)施作,排水管、排水溝均為預(yù)制埋設(shè),電纜槽溝及路面排水溝與邊墻一次挖好,并緊跟襯砌現(xiàn)澆及安設(shè)。
（六）、洞內(nèi)附屬工程施工 　　隧道洞內(nèi)附屬工程包括照明、消防、配電箱、預(yù)留孔及人行通道、汽車橫通道等設(shè)施。
按洞內(nèi)施工順序依次施作。
預(yù)留孔和正洞施工同步進(jìn)行，均噴射砼和施作防水層，預(yù)埋管口使用木塞塞住，以防雜物進(jìn)入。
　　汽車橫通道施工基本和正洞施工相同，交叉點(diǎn)分部開挖，其余采用全斷面開挖、全斷面襯砌，模筑砼采用型鋼拱架和組合模板，人工澆筑砼。
（七）、拱墻混凝土施工 　　
1．施工準(zhǔn)備 　　在灌筑襯砌混凝土之前，由項(xiàng)目部測(cè)量工程師和質(zhì)檢工程師先進(jìn)行隧道中線和水平測(cè)量，檢查開挖斷面，放線定位、立模、混凝土拌制和運(yùn)輸?shù)葴?zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，合格后上報(bào)監(jiān)理。
　　
2．混凝土的灌筑 　　
（1）隧道洞身襯砌采用整體式模板臺(tái)車施工，模板臺(tái)車長(zhǎng)度為9m，模板為大塊整體式鋼模，表面平整、光潔