高速公路2施工方案施工組織設(shè)計.doc

高速公路2施工方案施工組織設(shè)計 ，高速路、道路施工方案施工組織設(shè)計。
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工程簡述
xx路xx至xx_段一級公路穿行于xxx_的低山丘陵之間，是xx省公路網(wǎng)主框架“三縱、三橫、一環(huán)”中xxxxxx公路中的重要一段。
路線起自xxx，?途經(jīng)xxxx，xxxxx，xxxxxx_終點至xx_全長3.776_公里，共分四_個合同段。
本工程為
第四_合同段，起迄點樁號為K24+800～K34+768_，合同段內(nèi)主線長xx_公里。

本合同段內(nèi)共有大橋xx座、中橋xx座、小橋xx座、天橋xx座、分離式立交xx座、通道xx座、涵洞xx座，另外還有線外涵、邊溝涵及改溝、改路工程。

本段路基采用整體式斷面，雙向xx車道，平原微丘區(qū)一級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬xx米。

橋涵設(shè)計荷載汽車xx_，掛?xx。
設(shè)計洪水頻率為1/100_。

編制依據(jù)
1．1編制依據(jù)
1．
1．1xx路xx至xx段一級公路
第四_合同段招標(biāo)文件。

1．
1．2xx至xx段一級_公路招標(biāo)辦公室提供的補(bǔ)遺、標(biāo)前 會以及對投標(biāo)人面提問的答
1．
1．3xx至xx_段一級公路招標(biāo)辦公室組織的現(xiàn)場踏勘及考 查情況介紹。

1．
1．4交通部公路工程預(yù)算定額及基價表以及公路工程機(jī) 械臺班費(fèi)用定額和公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法。

1．
1．5現(xiàn)行公路系統(tǒng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及國家和地方的法 規(guī)等。
編制原則　第 頁 共 頁
1．2編制原則
1．
2．1遵循招標(biāo)文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的 規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行編制。

1．
2．2遵循設(shè)計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則，在編制 主要項目施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計要求，執(zhí)行現(xiàn)行的技術(shù)規(guī) 范及驗收標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化施工方案，正確組織施工，確保工程質(zhì) 量優(yōu)良。

1．
2．3堅持質(zhì)量
第一的原則，實事求是地確立合理的工期， 周密的勞動組織，優(yōu)化施工方案，通過切實可行的施工方法 、精良的施工隊伍、可靠的技術(shù)措施，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全 、高速高效地完成本合同賦予的全部工作內(nèi)容。

1．
2．4堅持實事求是的原則。
在制定施工方案中，堅持科學(xué) 組織、合理安排均衡生產(chǎn)，用工程項目管理法組織本工程的 施工，通過與業(yè)主監(jiān)理和設(shè)計單位充分合作，實現(xiàn)人力、機(jī) 械、物資、方法的最佳組合。

1．
2．5盡可能的減少占地，減少植被破壞，控制環(huán)境污染，壓縮 臨時設(shè)施規(guī)模。
搞好文明施工，為業(yè)主服務(wù)，向建設(shè)單位移交一 個優(yōu)良、放心的優(yōu)質(zhì)工程。
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2．1工程簡述 xx路xx至xx_段一級公路