江津市雙福組團(tuán)城市道路工程(一標(biāo)段)橋梁工程施工方案.doc

江津市雙福組團(tuán)城市道路工程(一標(biāo)段)橋梁工程施工方案 ，橋梁工程施工方案。
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工程概況
　　　道路等級(jí)為城市次干道II級(jí)，計(jì)算行車速度40公里/小時(shí)。
1Z道路起點(diǎn)位于1H道路K0+346.1處交叉口，終點(diǎn)與6H道路相交，道路全長(zhǎng)2300.351米，路基寬20米，道路呈南至北走向，道路經(jīng)過區(qū)域地面最高標(biāo)高為353.5米，最低標(biāo)高為332.5米，相對(duì)高差約21米。
1Z在K0+399.1
3、K0+858.47
9、K1+308.94
7、K1+782.75
1、K2+300.351交叉口分別與2H、3H、4H、5H、6H相交，在K0+638.377和K1+360分別設(shè)計(jì)有1號(hào)架空橋和4號(hào)架空橋。

1號(hào)架空橋下部基礎(chǔ)為明挖基礎(chǔ)，重力式U型橋臺(tái)，上部變更設(shè)計(jì)1—預(yù)制普通鋼筋砼空心板梁， 4號(hào)架空橋下部基礎(chǔ)變更設(shè)計(jì)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，重力式U型橋臺(tái)，上部變更設(shè)計(jì)為1—20m預(yù)制后張空心板梁
江津市雙福組團(tuán)城市道路工程 （一標(biāo)段） 橋梁工程施工方案 重慶博達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 雙福市政道路工程項(xiàng)目部 二○○五年九月十六日橋梁工程施工方案
一、依據(jù)和范圍 （一）編制依據(jù)
1、江津市雙福組團(tuán)城市道路工程施工設(shè)計(jì)圖。

2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ044-2000）。

3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》
第一冊(cè)（JTGF80/1-2004）。

4、雙福組團(tuán)城市道路工程項(xiàng)目合同通用條款、專用條款。

5、我單位對(duì)該合同段施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的調(diào)查了解。

6、我單位上場(chǎng)人員、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械、技術(shù)、財(cái)務(wù)綜合實(shí)力和以往我單位承建類 似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。
（二）編制范圍 江津市雙福組團(tuán)城市道路工程一標(biāo)段范圍內(nèi)1號(hào)架空橋和4號(hào)架空橋梁 工程。

二、工程概況 道路等級(jí)為城市次干道II級(jí)，計(jì)算行車速度40公里/小時(shí)。
1Z道路起點(diǎn)位 于1H道路K0+346.1處交叉口，終點(diǎn)與6H道路相交，道路全長(zhǎng)2300.351米，路 基寬20米，道路呈南至北走向，道路經(jīng)過區(qū)域地面最高標(biāo)高為353.5米，最低 標(biāo)高為332.5米，相對(duì)高差約21米。
1Z在K0+399.1
3、K0+858.47
9、K1+308.94
7、K1+782.75
1、K2+300.351交叉口分別與2H、3H、4H、5H、6H相交，在K0+ 638.377和K1+360分別設(shè)計(jì)有1號(hào)架空橋和4號(hào)架空橋。
1號(hào)架空橋下部基礎(chǔ)為明挖基礎(chǔ)，重力式U型橋臺(tái)，上部變更設(shè)計(jì)1 預(yù)制普通鋼筋砼空心板梁， 4號(hào)架空橋下部基礎(chǔ)變更設(shè)計(jì)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，重力式U型橋臺(tái)，上部變更 設(shè)計(jì)為120m預(yù)制后張空心板梁。

三、施工準(zhǔn)備
1、施工組織機(jī)構(gòu)及主要人員配備 為保質(zhì)按期完成工程，成立由項(xiàng)目經(jīng)理1人、副經(jīng)理1人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé) 人1人、道橋工程師1人、質(zhì)檢工程師1人、測(cè)量工程師1人、施工員2人、試驗(yàn) 員1人、安全員1人、辦公室主任1人共11人組成的項(xiàng)目經(jīng)理部。
在項(xiàng)目部領(lǐng) 導(dǎo)下，組成1個(gè)橋梁施工隊(duì)。

2、施工機(jī)械及及儀器配備 拌和機(jī)（350L）2臺(tái)，電焊機(jī)（XB1）2臺(tái)，鋼筋切割機(jī)（GD 40）2臺(tái)，發(fā)