XXX特大橋施工組織設計_pdf.PDF

某特大橋施工組織設計_pdf.pdf
工程概況
xx特大橋位于洛三高速公路 K49+750處，義馬市近郊，常窯水庫下
游，跨越xx。
橋面設計寬度為2×（凈11+2×0.5m 墻式護欄），橋面縱向
坡度2 ％，橫向坡度2 ％。
橋孔布置自東向西為 9×20m＋l×220m ＋4×20m，
全長493.14m ，主孔為等截面懸鏈線箱形無鉸拱，截面為三室箱，拱軸系
數(shù)m =1.543，凈跨徑L 0 =220m，矢跨比F 0
/ L 0
=1/5.5 。
拱上建筑為13~17.5m
先張法預應力混凝土空心板梁及雙柱式排架立柱，柱間設橫向聯(lián)系，東西
引橋為20m 預應力混凝土空心板梁，橋面連續(xù)，下部為雙柱式墩臺，基礎
為鉆孔灌注嵌巖樁。

xx特大橋橋位處地質(zhì)情況為：河槽表層為亞砂土，下層為卵石層，
下層巖石為迭系紫紅色泥質(zhì)粉砂巖和粉砂質(zhì)泥頁巖互層，砂巖單層厚
0.4~0.8m，泥頁巖厚0.5~1.5m，傾向SE，傾角40
0
~50
0
，屬碎塊狀軟質(zhì)巖，
容許承載力[ σ
0
]=1000~1200KPa ，單軸抗壓強度為R a=8~14MPa。
根據(jù)
1957~1980 年24年間澠池縣氣象統(tǒng)計資料，當?shù)厝掌骄�最高氣溫�?0.9
0
C ，
月平均最低氣溫為-6.6
0
C ，最大風速為20m ／S ，風向為NW。

xx特大橋橋位受季風影響，降雨量年內(nèi)不均，冬春降雨較少，夏秋
較為集中，一般6~9 月份降雨量可達全年總降雨量的63％~80 ％，平均降
雨量為656.9mm，最大凍深為2~3.4m，每年10月至次年3 月為凍結(jié)期，
全年霜期為9 月至次年4 月，有霜期為180~240d，氣候?qū)κ┕び绊戄^大。

本橋設計洪水頻率為1/300，設計水位473.09 ，地震烈度為6 度區(qū), 按7
度區(qū)設防，設計荷載為汽- 超20，掛-120