實(shí) 習(xí) 報(bào) 告3.doc

實(shí) 習(xí) 報(bào) 告3 ，RG。
歡迎下載！
實(shí)習(xí)報(bào)告 　　　　　姓名：何梅 　　　　　班級(jí)：道橋高職0604班 　　　　　日期：2011年05月30日

一、實(shí)習(xí)說(shuō)明 　　實(shí)習(xí)方向：路面工程 　　實(shí)習(xí)學(xué)生：王蓉 　　實(shí)習(xí)時(shí)間：2011年03月28日-2011年06月01日 　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)：寶天高速天水過(guò)境段路面項(xiàng)目部 　　實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)

二、實(shí)習(xí)目的 　　在學(xué)校進(jìn)行了幾年理論知識(shí)積累之后，要有一個(gè)踏入社會(huì)進(jìn)行實(shí)踐的過(guò)程，也就是理論與實(shí)踐的結(jié)合，特別是對(duì)與建筑這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門(mén)學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。
而且這門(mén)學(xué)科在很大程度上與本有一定程度的差異，在這次實(shí)習(xí)中能使我們所掌握的理論知識(shí)得以升華，把理論與實(shí)踐找到一個(gè)最好的切入點(diǎn)，為我所用。
所以就要有一個(gè)將理論與實(shí)踐相融合的機(jī)會(huì),通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。


三、實(shí)習(xí)內(nèi)容： 　

1、熟悉施工圖紙，提高識(shí)圖能力，了解設(shè)計(jì)意圖，分析設(shè)計(jì)方案的合理性。
使用定額手冊(cè)，計(jì)算工程量，編制單位工程施工組織設(shè)計(jì)或編制施工方案。
制定各項(xiàng)技術(shù)組織措施，編制年、月、計(jì)劃和施工任務(wù)簽發(fā)交底，參與驗(yàn)收。
能夠更好的了解底基層，基層、面層的基本構(gòu)造、結(jié)構(gòu)層次、施工工藝、及資料的編制。
　　 　　 　　 　　

四、實(shí)習(xí)概況 　　在這次實(shí)習(xí)中我了解了路面工程底基層、基層、瀝青面層粘層、封層的施工工藝： （一）底基層、基層施工 由路面工程基層施工隊(duì)承擔(dān)施工。
底基層、基層混合料采用場(chǎng)拌、自卸汽車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)碾壓、灑水車灑水養(yǎng)生的全過(guò)程機(jī)械化施工。
　　1.材料檢驗(yàn)：底基層的材料由材料組提前備料，經(jīng)工地試驗(yàn)室和質(zhì)檢處檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)合格后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可使用。
拌制時(shí)嚴(yán)格按照配比計(jì)量下料，不隨意改變材料比例。
　　2.施工配合比確定 　　⑴根據(jù)結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，以及選用材料的物理性能，由權(quán)威的交通科研部門(mén)試驗(yàn)室設(shè)計(jì)試驗(yàn)配合比，將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在開(kāi)工前經(jīng)工地試驗(yàn)室根據(jù)試驗(yàn)配合比做好混和料的施工配合比設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
　�、仆ㄟ^(guò)試驗(yàn)確定底基層、基層混合料的最大干容重、最佳含水量，為底基層、基層的開(kāi)工提供一切必要的數(shù)據(jù)，科學(xué)合理地進(jìn)行施工，從而保證工程質(zhì)量。
　　

3．拌合場(chǎng)地面進(jìn)行硬化，使其無(wú)松散，無(wú)軟彈，無(wú)積水坑槽。
不同規(guī)格集料分隔堆放，分隔墻頂面高于料堆坡腳至少50cm以上，并在標(biāo)示牌上注明規(guī)格、用途、產(chǎn)地、檢驗(yàn)狀態(tài)等情況。
　　

4．試驗(yàn)路段的鋪筑 　　試驗(yàn)路段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性的路段，路段長(zhǎng)度約200m，其位置待路基交工后，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘測(cè)，并綜合考慮