祥子，不是老舍筆下的車夫，而是一個喜歡冷眼看時事、歪嘴說經(jīng)濟的財經(jīng)記者。處女座的他雖非出身經(jīng)濟科班，但對財經(jīng)世界卻有著近乎癡迷的偏好，偶爾觀點出奇惹罵招恨，也只是微微一笑，下次繼續(xù)。

　　近日萬達(dá)商業(yè)赴港上市，成為地產(chǎn)界的一樁大新聞。由于萬達(dá)董事長王健林的個人光環(huán)過于閃耀，幾乎蓋過了他的公司，以至于大多數(shù)媒體都把關(guān)注點轉(zhuǎn)向了王健林與馬云的首富之爭。

　　在很多人看來，馬云所代表的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正處于2.0時代蓬勃發(fā)展的階段，屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，前景幾乎不可限量。而王健林所代表的商業(yè)地產(chǎn)，在經(jīng)歷了幾十年快速發(fā)展后，已經(jīng)沒有多少發(fā)展空間，甚至都能看到夕陽的霞光。因此，在這些人眼里，王健林必將落敗，而馬云稱霸首富的時代才剛剛開始。

　　這種觀點很難找到理由去反對。電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)金融、O2O，不管是哪一個，如今都在對線下的商業(yè)模式進(jìn)行著沖擊。電子商務(wù)正在讓越來越多的商業(yè)購物中心淪為試衣間，網(wǎng)絡(luò)金融正在消滅剛剛進(jìn)入成熟期的信用卡，而O2O更是直截了當(dāng)讓服務(wù)業(yè)的實體店鋪失去了存在意義。

　　毫無疑問，如果單純地對比商業(yè)載體的這一功能，那肯定是“線上”比“線下”更具競爭力。這一點其實可以用經(jīng)濟學(xué)理論中的“交易成本”理論去解釋。同樣的商業(yè)買賣，線下的租金成本要顯著高于線上的運營成本，因此線上會對線下形成巨大的沖擊。但如此對比并不全面，如果我們要把所有的“線上”能做的事與“線下”能做的事對比，結(jié)果可能就會存在很大變數(shù)。

　　眾所周知，萬達(dá)的成功幾乎是依靠其獨創(chuàng)的“萬達(dá)廣場”模式。但在今天，我們不能再用老眼光去看萬達(dá)，萬達(dá)的核心經(jīng)營模式正在朝著文化和旅游方向轉(zhuǎn)變。百姓能夠在家里購物，在家里享受服務(wù)，但卻不能在家里感受文化，在家里享受旅游。房地產(chǎn)作為商業(yè)載體的功能正在逐漸弱化，但房地產(chǎn)作為終端體驗載體的功能卻永遠(yuǎn)不可能被替代，其需求是挖掘不完的。

　　線上與線下，對于我們未來的生活都是不可或缺的。事實上，中國的內(nèi)需恰恰是需要線下商業(yè)模式的創(chuàng)新才能充分釋放出來，如果萬達(dá)能夠做到引領(lǐng)時代的創(chuàng)新，并不一定會敗給阿里巴巴。關(guān)鍵是，誰能消滅消費者更多的“痛點”，挖掘出消費者潛在的需求。首富之爭，歸根結(jié)底還是模式之爭。

　　孫春祥