南水北調(diào)沙河特大型渡槽預制施工技術(shù)
南水北調(diào)沙河特大型渡槽預制施工技術(shù)
摘要:南水北調(diào)沙河渡槽I標為南水北調(diào)沙河、大郎河跨越工程;沙河1200t渡槽是目前世界上最大的預制后運輸架設(shè)的梁式渡槽;渡槽采取集中預制,然后通過大型特種設(shè)備進行運輸架設(shè)。本文對沙河1200t特大型渡槽預制施工技術(shù)進行了簡要陳述,為類似工程施工積累借鑒經(jīng)驗。
關(guān)鍵詞:南水北調(diào)沙河1200t渡槽特大型渡槽預制施工技術(shù)
1、概況
南水北調(diào)沙河渡槽I標為南水北調(diào)沙河、大郎河跨越工程。沙河渡槽I標設(shè)計總長5004m,其中渠道長2838m,沙河渡槽長1666m,大郎河渡槽長500m。沙河、大郎河渡槽結(jié)構(gòu)相同,槽身均為“U”型梁式渡槽,共57跨,每跨30m、設(shè)4槽、各自獨立,單槽共228榀。
梁式渡槽為預應(yīng)力鋼筋混凝土“U”型槽結(jié)構(gòu)型式,單槽長29.96m,高9.2m,寬9.3m,過水面直徑8m,弧角度為180°,壁厚0.35m,槽底局部加厚至0.9m、寬2.60m。槽身縱向為簡支梁型式,跨徑30m。單槽重量1200t。具體尺寸詳見圖1。
圖1渡槽端面圖
沙河1200t渡槽是目前世界上最大的預制后運架的梁式渡槽,渡槽采取集中預制,然后通過大型特種架槽設(shè)備進行運架。針對沙河超大噸位、特大體積的梁式渡槽混凝土澆筑施工技術(shù),以整體論方法為指導,系統(tǒng)地解決材料和施工環(huán)節(jié)中存在的難題,集混凝土自身主動抗裂與設(shè)計被動防裂于一體,使高性能混凝土與施工工藝達到完美結(jié)合;為特大型渡槽預制施工提供可靠技術(shù)保障。
2、渡槽預制關(guān)鍵工序施工技術(shù)
梁式渡槽單槽槽體混凝土方量為461.05m3,鋼筋制安64.8t,預應(yīng)力鋼絞線15.2t;根據(jù)渡槽體積大、槽壁薄、混凝土易開裂等特點,優(yōu)化施工工藝,使渡槽混凝土澆筑施工達到機械化、工廠化、標準化、程序化。
2.1 渡槽預制施工程序