管道局西氣東輸三線東段工程（第二標段）

山區(qū)施工方案

編碼：X3-M-TE-TS-0001 版本：C 部門：技術部

目 錄

1.工程特點.....................................................................................2

2.施工技術措施...............................................................................2

2.1測量放線...................................................................................2

2.2施工便道修筑及作業(yè)帶清理..........................................................3

2.3管溝開挖...................................................................................5

2.4防腐管運輸及布管......................................................................5

2.5組對、焊接................................................................................6

2.6管溝回填、水工保護及地貌恢復....................................................6

2.7難點施工...................................................................................7

3.安全保證措施...............................................................................8

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管道局西氣東輸三線東段工程（第二標段）

山區(qū)施工方案

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1.工程特點

西氣東輸三線天然氣管道工程東段（二標段）大部分沿山區(qū)施工，具有進場道路稀少、作業(yè)帶狹窄、石方爆破工程量大、陡坡多等工程特點，作業(yè)帶基本沿山谷、山脊及部分橫坡進行敷設，作業(yè)帶準備、管材運輸、鋼管組對焊接、地貌恢復是本標段的施工難點。針對本工程特點，特編制本方案。

2.施工技術措施

管道沿山區(qū)敷設時，在低山、淺丘等地區(qū)一般采用大流水作業(yè)施工，而對特殊地形如大型沖溝、高陡邊坡等復雜地區(qū)采用溝下組焊施工方法，依據(jù)不同地形條件，因地制宜地選擇自上而下、自下而上或兩者結合等施工方案；沿線部分地段需修筑伴行道路，以滿足運輸車輛、施工設備通行要求。一般包括如下工序：

測量放線→施工便道修筑及作業(yè)帶清理→管溝開挖→防腐管運輸及布管→組對、焊接→管溝回填→管溝回填、水工保護→地貌恢復。

2.1測量放線

2.1.1山區(qū)施工，測量放線工作是施工質量的關鍵性工序。施工時可根據(jù)設計提供的GPS控制點自行加密控制點數(shù)量以滿足山區(qū)測量需求。

2.1.2交接樁、復測完成后應在明顯位置做好標記，便于今后查找。

2.1.3作業(yè)帶邊線優(yōu)先采用系紅色包裝帶的方法進行放線；清點過程中將作業(yè)帶內需要清除的樹木涂白漆。

2.1.4完成掃線后管溝開挖前或管道組對前放出管道中心線，并對轉角、變壁厚、防腐級、地下管道、光纜等信息做出明顯標志。

2.1.5根據(jù)數(shù)據(jù)采集要求，所有實際測量數(shù)據(jù)要作好記錄，包括樁點三維坐標、站場、閥室、穿跨越、陰保樁等關鍵點位置坐標，以及線路地貌特征變化點坐標和長度等，并填寫好測量記錄。

2.1.6測量放線過程中需考慮線路優(yōu)化的可能性，盡量避免管道橫坡敷設，以便減少地表植被破壞及地貌恢復量。

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2.2施工便道修筑及作業(yè)帶清理

2.2.1施工作業(yè)帶清理

由于山區(qū)地段植被茂盛，在施工作業(yè)帶內盡量減少植被破壞，山區(qū)陡坡等特殊地段機械無法作業(yè)時，采用人工清理。

2.2.2作業(yè)帶修筑的一般要求

2.2.2.1山區(qū)地段道路狹窄且稀少，路況較差。施工車輛難以直接行走，需要將原有道路加寬加固，部分地段需要以爆破方式進行劈山開路，以便滿足道路寬度和安全通行要求。對于沿山坡走向修筑的施工便道，應在道路較低一側鋪墊袋裝土將路墊平，防止車輛行走時發(fā)生側滑。

2.2.2.2管道沿公路邊的山坡或山腳敷設，根據(jù)實際情況每隔一定距離修筑一條連接公路與作業(yè)帶的施工便道，作為施工通道。

2.2.2.3施工作業(yè)帶設備行走側應修在與施工便道連接的一側。作業(yè)帶范圍內影響設備通行或施工作業(yè)的石塊、雜草、樹木及溝、坎等應用爆破、機械或人工的方法進行清除、平整。對施工作業(yè)帶內及附近有可能危及施工作業(yè)安全的滑坡、崩塌、巖堆等應徹底清除或采取有效防護措施。作業(yè)帶清理應注意對環(huán)境的保護，防止水土流失。

2.2.2.4對于和公路銜接處，應采取土袋、鋪墊渣土的方式碾壓密實，如果存在路邊溝需設置涵管。經過埋設較淺的地下管道、電纜等地下設施時，應采取必要的保護措施。

2.2.3施工便道修筑形式

2.2.3.1村、鎮(zhèn)道路拓寬加固須征得地方主管部門的同意，利用在原有道路兩側或一側填筑路基材料，填筑前道路兩側若有積水須排干、晾曬，（視其承載力而定，一般情況下，下墊泥結碎石層或填渣土墊至原道路路面下100mm，在根據(jù)原道路面層材料選擇路面材料），道路兩側或者一側設排水溝。原有道路承載力不足，在路面上再鋪加厚層，加厚層厚度視現(xiàn)場實際情況而定。

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鄉(xiāng)間道路拓寬施工示意

當橫坡坡角小于15°時，可直接在斜坡上挖填土修建。

當橫坡坡角大于15°時，須在陡坡一側修建臨時支護有效方法使作業(yè)帶保持穩(wěn)固。如下圖：

2.2.3.2對隧道兩側的山高、深谷等地形復雜段，施工便

道修筑前須事先進行現(xiàn)場踏勘，結合施工情況和地形地

質條件，靈活選擇修筑形式。在山坡地段，為了保證車

輛通行所要求的坡度，一般需重新修筑原有“Z”字形盤

山公路；如果坡度較大，設備無法正常行走時，可修筑

管道沿原有盤山公路

施工作業(yè)平臺采用便攜設備進行溝下焊接，平臺一般為20m×10m。對已修好的便道要經常進行維護，對雨水沖壞的便道進行維修、加固。

2.2.3.3本著減少投資的原則，施工道路應盡量利用現(xiàn)有的道路，只有在現(xiàn)有的道路不能通往施工現(xiàn)場時或通往施工現(xiàn)場困難時才可修建。道路的走向既要結合管線的走向又要結合地形，當?shù)匦纹教归_闊時應以管線的走向為主；地形復雜時應以地形為主，盡量避開大的沖溝和不良的地質地段。施工便道的修建需滿足運管車、施工設備的通行，并盡量與管

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道線位平行，間距不宜大于500m。

2.2.3.4為了保證施工設備及施工人員的安全及施工作業(yè)帶的穩(wěn)定，防止水土流失，防止在修筑便道及開挖管溝爆破時散石滾到山坡下，確保管道運營安全，必要時在山體的外側設置擋石柵欄。

2.2.3.5為了防止路基塌陷與滑坡，可在路基高填方地段及路基不穩(wěn)定地段設置路肩式擋土墻，高挖方地段及滑坡地段設置護面墻；為了防止雨水對路基的沖刷，在道路兩側的挖方地段設置排水邊溝。

2.3管溝開挖

2.3.1管溝開挖嚴格按照設計要求的深度執(zhí)行，土方地段采用機械直接進行開挖的方式成溝；如果坡度較大時，需修筑操作平臺滿足機械開挖條件，進行人工開挖管溝時需制定安全措施，確保放坡安全系數(shù)，保證無安全隱患的前提下方可施工。

2.3.2石方地段采用爆破的方法開挖管溝，詳見《西氣東輸三線東段管道工程（第二標段）石方管溝爆破作業(yè)指導書》（X3-M-TE-WG-0010）。

2.3.3山區(qū)橫坡地段管溝開挖與施工便道修筑同步進行，即用管溝開挖土鋪設施工便道。

2.3.4管溝檢查及細土鋪墊

完成管溝開挖后應及時檢查，發(fā)現(xiàn)溝底不平整、管溝不順直等情況應及時進行修整，避免設備二次調遷；為了避免雨季石方段溝內沖刷造成細土流失，溝底一般采用編織袋裝土進行鋪墊。

2.4防腐管運輸及布管

2.4.1對于緩坡地段運布管可采用管車、槽車等車輛直接運管，陡坡地段采用炮車、爬犁等設備機具進行運布管。

2.4.2當大型的運管車輛不能到達作業(yè)帶時，可在道路末端設集散地，利用作業(yè)帶或施工便道進行二次倒運。

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爬犁運管

2.4.3沿施工地帶運輸防腐管時，運輸車輛靠近管溝邊緣的車胎（鏈軌）與管溝或地坑邊緣需保持安全距離(干燥硬土≥1m,濕潤軟土≥1.5m,若負重較大或土質承載力較差應適當加大安全距離)，且爬坡坡度滿足車輛性能要求。

2.4.4對于機械設備無法到達的陡坡地段，可以在坡頂設立卷揚機，待管溝開挖完成后，沿溝底鋪設輕軌進行牽引布管。卷揚機等起重機械設備屬于特種設備，需有檢定證書，進場報驗后方可施工（具體施工工法見2.7，安全保證措施見3）。

2.4.5防腐管的運輸

2.4.5.1防腐管運輸時，管車必須安裝專用支架，支架與鋼管之間都要加放軟墊，鋼管運輸前必須用足夠強度的倒鏈或綁扎帶捆扎至少2道，確保不發(fā)生滾管。

2.4.5.2陡坡地段運輸:小型運輸車輛、運管爬犁應采取橡膠板襯墊措施，防腐管應采取使用外套橡膠管的鋼絲繩或尼龍繩等軟質捆綁帶和導鏈加以固定，單管長度方向捆綁至少2道，并加木質墊塊、楔塊等物體防滑，防腐管與護桿之間應加放軟墊，嚴禁采用鋼絲繩直接捆扎固定防腐管。

2.5組對、焊接

2.5.1縱坡小于20°的管線焊接：縱向坡度小于10°時直接在作業(yè)帶焊接管道，所有設備下方要設置掩木防止設備滑移傷人；縱向坡度大于10°小于20°時在作業(yè)帶修筑若干焊接設備停放平臺，平臺間隔30m，加長焊接電源線溝下焊接管道。

2.5.2縱向坡度大于20°的管線焊接：此類地形一般采用輕軌、卷揚機等特殊機具進行施工，施工前須制定具體的施工措施，確保施工安全可靠。