建筑施工電梯安全技術(shù)交底.doc

建筑施工電梯安全技術(shù)交底 ，建筑施工電梯安全技術(shù)交底。
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建筑施工電梯安全技術(shù)交底 　　1.使用安全要求 　　
（1）電梯安裝完畢正式投入使用之前，應(yīng)在首層一定高度的地方架設(shè)防護(hù)棚，搭設(shè)方法參見高處作業(yè)要求。
　　
（2）電梯每班首次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)空載及滿載試運(yùn)行，將梯籠升離地面1m左右停車，檢查制動(dòng)器靈敏性，確認(rèn)正常后方可投入運(yùn)行。
　　
（3）限速器、制動(dòng)器等安全裝置必須由專人管理，并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查，保持靈敏可靠。
　�。�4）應(yīng)嚴(yán)格控制載運(yùn)重量，在無平衡重時(shí)（如安裝及拆卸時(shí)）其載重量就折減50%。
　�。�5）電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)，必須設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿。
各�？繉拥倪^橋和運(yùn)輸通道應(yīng)平整牢固，出入口處應(yīng)設(shè)置安全可靠的強(qiáng)制式閘門。
　�。�6）當(dāng)電梯未切斷總電源開關(guān)前，司機(jī)不能離開操縱崗位。
作業(yè)后，將電梯降到底層，各控制開關(guān)扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱和梯門。
　�。�7）電梯運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)仍要操縱按鈕，嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動(dòng)碰撞的方法停車。
　�。�8）多層施工交叉作業(yè)，同時(shí)使用電梯，要明確聯(lián)絡(luò)信號。
　�。�9）梯籠乘人、載物時(shí)應(yīng)使載荷均勻分布，嚴(yán)禁超載使用。
　�。�10）風(fēng)力達(dá)6級以上停止使用，并將梯籠降到底層。
　�。�11）電梯應(yīng)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。
　�。�12）各停靠層通道口處，應(yīng)安裝欄桿或安全門。
其他周邊各處，應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料封閉。
　　2.安裝與拆卸作業(yè)安全要求 　　
（1）安裝和拆卸過程中，要有專人統(tǒng)一指揮，并熟識圖紙、安裝程序及檢查要點(diǎn)。
　　
（2）裝上兩節(jié)立柱后，要在其兩個(gè)方面調(diào)整垂直度，并把平衡重、梯籠就位。
　　
（3）安裝完畢進(jìn)行整機(jī)調(diào)試，荷載試驗(yàn)按照《建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行，合格后方能投入使用。
　　（4）調(diào)試梯籠。
調(diào)試導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌間隙，以電梯不能自動(dòng)下滑為限，并在離地面10m高度以內(nèi)，做上下運(yùn)行試驗(yàn)。
　�。�5）隨立柱的升高，必須按規(guī)定進(jìn)行附壁連接，
第一道附壁桿距地面應(yīng)為10m左右，以后每隔6m（按說明規(guī)定）做一道附壁連接，連接件必須緊固，隨緊固隨調(diào)整立柱的垂直度，每10m偏差不大于5mm。
頂部懸臂部分不得超過說明規(guī)定的高度。
　�。�6）在立柱加節(jié)安裝時(shí)，梯籠內(nèi)可以載兩個(gè)安裝工人和安裝工具進(jìn)行使用，因此時(shí)尚沒安裝上限位保險(xiǎn)，所以必須控制梯籠的上滾輪升至離齒條頂端50cm處。
另外因梯籠處于無配重運(yùn)行，工作時(shí)，還必須用鋼絲繩做保險(xiǎn)，把梯籠頂部與鋼絲繩牢固連接在立柱上。
向下運(yùn)行時(shí)，應(yīng)靠梯籠自重分段逐節(jié)下滑，每下滑一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，停車一次，以免超速剎車發(fā)熱。
　�。�7）把梯籠開至接近柱頂處拆除立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
每拆除兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，隨之把附壁支撐架同時(shí)拆下，拆下的附件裝入梯籠時(shí)，其吊重不能超載。
因無配重，電梯負(fù)荷時(shí)間太長會(huì)產(chǎn)生過熱，這給安裝和拆除工作帶來一定危險(xiǎn)（此時(shí)因無平衡重載重量應(yīng)折減）。
　�。�8）立柱接至全高后，裝上天輪組，將梯籠升高到離天輪1.5m左右，鋼絲繩繞過天輪其下端與平衡重用卡子（繩夾）固定，當(dāng)鋼絲繩直徑為18.5mm時(shí)，應(yīng)使用Yb-20型號的卡子，不少于4個(gè)，間距按100～120mm卡牢。
當(dāng)配重碰到下面緩沖彈簧時(shí)，梯籠頂離天輪架的距離應(yīng)不