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起重桅桿安全技術(shù)交底

起重桅桿安全技術(shù)交底 工程名稱： 施工單位建設(shè)單位 分項工程名稱作業(yè)部位 年 月 日 至 交底部門交底人 施工期限 年 月 日 接受交底班組或員工簽名： 交底內(nèi)容： (1)組裝桅桿應(yīng)用芒刺對孔．高空擰緊和拆卸鼻絲應(yīng)用固定扳手．如用活動 扳手應(yīng)系安全帶。
(2)捆轉(zhuǎn)向滑車或定誘車時，捆繞數(shù)不宜多．并須排列整齊、受力均勾。
捆綁 定滑車應(yīng)有防滑措施，但起重量大的定攢車應(yīng)用吊環(huán)。
(3)纜風(fēng)應(yīng)合理布置．松緊均勻。
纜風(fēng)與桅桿頂應(yīng)用卡環(huán)連接，纜風(fēng)與地錨連 接后，應(yīng)用繩卡軋死。
(4)纜風(fēng)跨越馬路時，架空高度應(yīng)不低于7m。
(5)纜風(fēng)與高壓線之間應(yīng)有可靠的安全距離。
如需跨過高壓線，應(yīng)采取停電、 接地、搭設(shè)防護(hù)架等安全措施。
(6)定點桅桿應(yīng)設(shè)5根纜風(fēng)繩．移動式桅桿纜風(fēng)不得少于8根，禁止設(shè)多層纜 風(fēng)繩。
(7)桅桿移動的傾斜幅度，當(dāng)采用間歇法移動時，不宜超過桅桿高度的五分 之一；當(dāng)采用連續(xù)法移動時．則應(yīng)為桅桿高度的二十分之一至十五分之一。
相鄰纜鳳要交錯移位．‘ 補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容：