橋梁施工監(jiān)控數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的研究與開發(fā)

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橋梁美學(xué)在橋梁選型中的應(yīng)用

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橋梁抗震梁縫緩沖材料的試驗研究

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橋梁抗風(fēng)研究新進展

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橋梁抗風(fēng)氣動措施的研究及應(yīng)用

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橋梁景觀評價中的差異調(diào)查與對策

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橋梁橫橋向抗震減震措施研究

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橋梁工程專業(yè)研究生復(fù)試準備問答題合集

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橋梁抖振反應(yīng)譜研究

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淺談橋梁抗震設(shè)計方法與減隔震技術(shù)

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淺談橋梁抗震設(shè)計

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淺談連續(xù)剛構(gòu)橋的設(shè)計

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淺談公路橋梁欄桿造型設(shè)計

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淺談大保公路K374+4351_130m箱形拱橋吊裝施工監(jiān)控

淺談大保公路K374+4351_130m箱形拱橋吊裝施工監(jiān)控...

鉛芯橡膠支座力學(xué)性能及其在橋梁工程中減、隔震應(yīng)用研究

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南昌生米大橋整體吊裝法施工的抗風(fēng)研究7P

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XX大跨度斜拉橋施工階段的抖振控制措施研究4P

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列車橋梁耦合振動研究的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

列車橋梁耦合振動研究的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 就車橋耦合振動的研究思路、車輛分析模型、橋梁分析模型、輪軌接觸關(guān) 系、激勵源、數(shù)值計算方法6 個方面，系統(tǒng)綜述了20 世紀60 年代以來列車~橋梁耦合 振動研究的現(xiàn)狀與進展，...

連續(xù)剛構(gòu)橋雙肢薄壁高墩風(fēng)荷載研究5P

連續(xù)剛構(gòu)橋雙肢薄壁高墩風(fēng)荷載研究 采用計算流體動力學(xué)(CFD) 方法模擬了連續(xù)剛構(gòu)橋雙肢薄壁高墩在縱橋向和橫橋向 風(fēng)作用下的風(fēng)載特性。針對工程實際范圍內(nèi)的單肢截面寬厚比和雙薄壁間凈距比,分別研究了縱 橋向風(fēng)作用...

連續(xù)剛構(gòu)橋合攏溫度的合理確定及高溫合攏對策4P

連續(xù)剛構(gòu)橋合攏溫度的合理確定及高溫合攏對策 以一座大跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋為工程背景，分析了不同的合攏溫度對橋梁結(jié) 構(gòu)內(nèi)力的影響，并指出合攏溫度對于連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計的影響主要是對橋墩與樁等有關(guān)控制截 面...