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高墩連續(xù)梁橋橫橋向風(fēng)激振動(dòng)計(jì)算研究...
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更新時(shí)間： 2010-12-31
鋼箱梁橋的抗風(fēng)問題及其對(duì)策研究 以日本名古屋矢田川三跨連續(xù)鋼箱梁橋?yàn)槔?通過風(fēng)洞試驗(yàn)與計(jì)算流體力學(xué)(CFD) 分析方法研究了主梁 寬高比小于2 的大跨度梁式鋼橋的抗風(fēng)問題. 研究表明,此類橋梁存在高風(fēng)速區(qū)的大振幅自...
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更新時(shí)間： 2010-12-31
鋼管混凝土拱橋施工過程的應(yīng)力監(jiān)測與研究 (1. 煙臺(tái)市城建設(shè)計(jì)研究院有限公司,山東煙臺(tái) 264001 ;2. 煙臺(tái)城鄉(xiāng)建設(shè)學(xué)校,山東煙臺(tái) 264001 ; 3. 魯東大學(xué)交通學(xué)院,山東煙臺(tái) 264001) 介紹大跨徑鋼管混凝土拱橋的施工監(jiān)控理...
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更新時(shí)間： 2010-12-31
風(fēng)洞在橋梁抗風(fēng)研究中的應(yīng)用 橋梁應(yīng)具有抵抗風(fēng)作用的能力,風(fēng)對(duì)橋梁的作用不單純是平均風(fēng)的靜力作用,特別是大跨度橋 梁,其柔性較大,設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮顫振、抖振、渦激振動(dòng)等空氣動(dòng)力問題. 通過風(fēng)洞模型試驗(yàn)來確定橋梁 ...
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更新時(shí)間： 2010-12-31
獨(dú)塔單索面斜拉橋的動(dòng)力特性及抗風(fēng)研究...
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更新時(shí)間： 2010-12-31
地鐵隧道施工對(duì)鄰近建筑物影響數(shù)值分析及保護(hù)措施研究 通過北京地鐵十號(hào)線勁松站一終點(diǎn)折返線區(qū)間隧道施工對(duì)周邊既有建筑物影響的數(shù)值分析， 探討隔離樁及隧道超前注漿措施對(duì)既有建筑物保護(hù)的作用．...
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更新時(shí)間： 2010-12-31
大跨連續(xù)鋼桁拱-梁組合體系橋梁在萬州長江鐵路大橋的應(yīng)用 概要介紹萬州長江鐵路大橋因應(yīng)所處建設(shè)條件,主橋采用三跨連續(xù)鋼桁拱- 梁組合 體系橋梁新技術(shù)的方案比選情況、結(jié)構(gòu)布置及靜力分析結(jié)果;分析介紹了橫向剛度問...
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更新時(shí)間： 2010-12-31
大跨徑斜拉橋靜風(fēng)穩(wěn)定性的參數(shù)研究 隨著斜拉橋跨徑的不斷增大, 空氣靜力失穩(wěn)現(xiàn)象已引起了人們的廣泛重視。本文用作者導(dǎo)出的大 跨徑斜拉橋非線性靜風(fēng)穩(wěn)定性的方法, 編制了計(jì)算軟件BNAP。對(duì)一座主跨1000m 的斜拉橋的靜...
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更新時(shí)間： 2010-12-31
大跨徑橋梁靜風(fēng)穩(wěn)定性分析方法的探討與改進(jìn) 首先對(duì)幾種主要的大跨徑橋梁靜風(fēng)穩(wěn)定性分析方法進(jìn)行了回顧與比較, 并就其中的不足之 處進(jìn)行了簡要的說明, 進(jìn)而針對(duì)不足之處提出了一種改進(jìn)方法。然后, 分別采用這些方法對(duì)...
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更新時(shí)間： 2010-12-31
大跨徑橋梁的動(dòng)態(tài)監(jiān)控模型研究 考慮到大跨徑橋梁的安全監(jiān)控模型應(yīng)結(jié)合其動(dòng)態(tài)特性而建立，探討了把風(fēng)速、溫度、車流量等 外界影響因素作為大橋變形的狀態(tài)參數(shù)，采用自適應(yīng)卡爾曼濾波，建立大跨徑橋梁的動(dòng)態(tài)監(jiān)控模 型...
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更新時(shí)間： 2010-12-31
大跨度懸索橋空氣靜力穩(wěn)定性研究 懸索橋的空氣靜力穩(wěn)定性已受到人們的廣泛重視。虎門大橋和江陰長江大橋 作為我國已建成的兩座特大跨徑懸索橋,有必要了解一下它們的抗靜風(fēng)穩(wěn)定性。該文分別采 用線性和非線性方法對(duì)這...
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更新時(shí)間： 2010-12-31
大跨度懸索橋的顫振穩(wěn)定性研究 顫振穩(wěn)定性是大跨度懸索橋設(shè)計(jì)中倍受關(guān)注的重要問題。運(yùn)用大跨度橋梁的三維非線性顫振分析方法, 以潤揚(yáng) 長江大橋?yàn)楸尘? 對(duì)影響懸索橋顫振穩(wěn)定性的一些設(shè)計(jì)參數(shù)如橋跨布置、矢跨比、邊...
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更新時(shí)間： 2010-12-31
大跨度橋梁耦合抖振正交組合分析方法的應(yīng)用 結(jié)合耦合抖振分析有限元完全正交組合(CQC)方法，編制了大跨度橋梁結(jié)構(gòu)三維抖振分析模塊，并選擇 薄平板截面簡支梁結(jié)構(gòu)的耦合抖振問題作為算例進(jìn)行驗(yàn)證．從分析中發(fā)現(xiàn)，此...
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更新時(shí)間： 2010-12-31
大跨度橋梁空氣靜力失穩(wěn)機(jī)理研究 在綜合考慮結(jié)構(gòu)幾何非線性和靜風(fēng)荷載非線性的基礎(chǔ)上提出一種大跨徑橋梁空氣靜力穩(wěn)定性的計(jì)算方 法, 并編制了相應(yīng)的計(jì)算軟件BNAP。然后分別對(duì)汕頭海灣二橋(斜拉橋) 和虎門大橋(懸索橋...
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更新時(shí)間： 2010-12-31
大跨度橋梁抗震設(shè)計(jì)和振動(dòng)控制的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀 本文介紹了大跨度橋梁抗震設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀和所面臨的困難, 指出對(duì)大跨度橋梁合理的抗震分析方法應(yīng)當(dāng) 進(jìn)行多點(diǎn)激勵(lì)隨機(jī)地震反應(yīng)分析, 并對(duì)地震輸入問題、隨機(jī)地震動(dòng)場的模擬...
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更新時(shí)間： 2010-12-31
大跨度混凝土梁造橋機(jī)在湘江大橋上的應(yīng)用 本文以長沙湘江鐵路攤主琦箱粱懸拼施工為背景，彳卜紹了大跨度頇應(yīng)力混凝土粱造橋機(jī)的主要性能、技術(shù)特點(diǎn) 及施工工藝，為我國頇應(yīng)力混凝土橋梁的建設(shè)施工，提供了一種先進(jìn)的...
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更新時(shí)間： 2010-12-31
寧波市大榭島跨海公鐵兩用橋斜拉掛籃的設(shè)計(jì)與施工 寧波大榭島跨海公鐵兩用橋，正橋?yàn)?123.6m + 170m + 123.6m 三跨連續(xù)剛構(gòu)。主梁橫截面為單箱雙室，斜腹板式。橋?qū)?28.2m ，鐵路居中，公路分設(shè)兩側(cè)。雙壁墩墩頂梁高...
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更新時(shí)間： 2010-03-26
南京至太倉高速公路南京至常州段NC-WJ4標(biāo)段技術(shù)標(biāo) Nanjing to Taicang to Changzhou, Nanjing Expressway Section NC-WJ4 tenders Technical Standard...
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更新時(shí)間： 2010-03-01
路橋集團(tuán)公路一局吳淞江特大橋圍堰設(shè)計(jì)與施工 Road Bridge Group, a Bureau of Suzhou Creek Highway Bridge Design and Construction of cofferdam...
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更新時(shí)間： 2010-03-01