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使用MIDAS+Civil做斜拉橋分析時的一些注意事項

斜拉橋的設計過程與一般梁式橋的設計過程有所不同。
對于梁式橋梁結構，如果結構尺
寸、材料、二期恒載都確定之后，結構的恒載內力也隨之基本確定，無法進行較大的調整。

對于斜拉橋，由于其荷載是由主梁、橋塔和斜拉索分擔的，合理地確定各構件分擔的比例是
十分重要的。
因此斜拉橋的設計首先是確定其合理的成橋狀態(tài)，即合理的線形和內力狀態(tài)，
其中起主要調整作用的就是斜拉索的張拉力。

確定斜拉索張拉力的方法主要有剛性支承連續(xù)梁法、零位移法、倒拆和正裝法、無應力
狀態(tài)控制法、內力平衡法和影響矩陣法等，各種方法的原理和適用對象請參考劉士林等編著
的公路橋梁設計叢－《斜拉橋》。

MIDAS/Civil 程序針對斜拉橋的張拉力確定、施工階段分析、非線性分析等提供了多種
解決方案，下面就一些功能的目的、適用對象和注意事項做一些說明。