大跨橋梁氣動(dòng)耦合抖振響應(yīng)分析的實(shí)用方法6P

大跨橋梁氣動(dòng)耦合抖振響應(yīng)分析的實(shí)用方法 基于單模態(tài)響應(yīng)的SRSS方法因其計(jì)算簡(jiǎn)便，是當(dāng)前工程界分析大跨橋梁抖振的常用方法。但隨著跨度增大， 氣動(dòng)耦合效應(yīng)對(duì)橋梁抖振響應(yīng)的影響越來(lái)越強(qiáng)，SRSS方法計(jì)算所得的抖振響...

大跨橋梁風(fēng)致抖振時(shí)域分析及在ANSYS中的實(shí)現(xiàn)4P

大跨橋梁風(fēng)致抖振時(shí)域分析及在ANSYS中的實(shí)現(xiàn) (華南理工大學(xué)建筑學(xué)院土木工程系,廣東廣州510640) 通過(guò)對(duì)準(zhǔn)定常氣動(dòng)力模型[1 ]進(jìn)行雙變量泰勒展開,導(dǎo)出與自激力等價(jià)的12 階單元?dú)?動(dòng)阻尼矩陣和氣動(dòng)剛度矩陣,自激力以單...

大跨橋梁側(cè)向抖振加速度和抖振慣性荷載5P

大跨橋梁側(cè)向抖振加速度和抖振慣性荷載 在自然風(fēng)的作用下橋梁主粱所受到的風(fēng)荷載一般可分為平均風(fēng)荷載、背景脈動(dòng)荷載和抖振慣性荷載三部 分來(lái)描述 其中抖振慣性荷載可由橋梁抖振加建度得到．根據(jù)scanj蟣的顫抖振理論...

大跨徑橋梁施工控制溫度應(yīng)力分析4P

針對(duì)大跨徑橋梁施工控制中結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)的變化能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)內(nèi)力的變化和形狀的改變，以 及與時(shí)間有關(guān)的溫度參數(shù)不易確定的問(wèn)題，在分析了產(chǎn)生溫度應(yīng)力原因的基礎(chǔ)上，根據(jù)沿梁長(zhǎng)的溫 度分布是均勻的，略去斷面局部變化引...

大跨徑橋梁施工控制溫度荷載4P

大跨徑橋梁施工控制溫度荷載 針對(duì)溫度變化對(duì)大跨徑橋梁施工控制的影響，在分析溫度荷載特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)變分原 理，研究了變分法確定橋梁結(jié)構(gòu)的某一特定溫度分布，對(duì)于結(jié)構(gòu)重要結(jié)點(diǎn)的分析，可采用溫度場(chǎng)有 限元分...

大跨剛構(gòu)橋梁氣動(dòng)彈性試驗(yàn)及分析5P

大跨剛構(gòu)橋梁氣動(dòng)彈性試驗(yàn)及分析 對(duì)位于臺(tái)風(fēng)襲擊地區(qū)的大跨預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁柔性墩剛架橋, 其最大雙懸臂狀態(tài)為在整 個(gè)施工過(guò)程中最不利抗風(fēng)狀態(tài)。本文以一座位于強(qiáng)臺(tái)風(fēng)地區(qū)的實(shí)橋?yàn)槔? 通過(guò)對(duì)此類橋梁的成 橋和施工...

大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工的線形控制6P

大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工的線形控制 線形控制是預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁懸灌施I的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)...

大跨度懸臂拼裝施工連續(xù)梁橋0號(hào)梁段局部應(yīng)力分析5P

大跨度懸臂拼裝施工連續(xù)梁橋0號(hào)梁段局部應(yīng)力分析 采用懸臂拼裝施工的大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，因0號(hào)塊梁段的構(gòu)造和受力較為復(fù)雜，保證它的質(zhì)量與安全 非常重要。本文以孫口黃河公路大橋?yàn)楣こ虒?shí)例，運(yùn)用Midas／C...

大跨度斜拉橋的施工非線性倒拆分析5P

大跨度斜拉橋的施工非線性倒拆分析 以斜拉橋靜載彎曲能量作為目標(biāo)函數(shù)，綜合考慮斜拉索垂度效應(yīng)、梁柱效應(yīng)和大位移效應(yīng)，并采用混 合法求解系統(tǒng)方程，確定斜拉索成橋時(shí)的初始張拉力。以由此確定的斜拉橋初始狀態(tài)作為...

大跨度斜拉橋的抗震概念設(shè)計(jì)5P

大跨度斜拉橋的抗震概念設(shè)計(jì) 基于斜拉橋的基本動(dòng)態(tài)性能的分析,結(jié)合地震位移反應(yīng)譜和加速度反應(yīng)譜,并利用飄浮體系簡(jiǎn)化分析模型, 從結(jié)構(gòu)體系的設(shè)計(jì)中,提出了斜拉橋的抗震概念設(shè)計(jì)方法. 考慮通過(guò)改善橋塔結(jié)構(gòu)形式,有效...

大跨度橋梁隨機(jī)風(fēng)場(chǎng)的模擬6P

全國(guó)風(fēng)工程及工業(yè)空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文-大跨度橋梁隨機(jī)風(fēng)場(chǎng)的模擬 本文針對(duì)用于大跨度橋梁抖振時(shí)域分析的隨機(jī)風(fēng)場(chǎng)和Davenport相干函數(shù)的特點(diǎn).對(duì) 模擬多變量乎穩(wěn)隨機(jī)過(guò)程的諧波合成法進(jìn)行了改進(jìn).文中直接導(dǎo)出了互譜...

大跨度橋梁氣動(dòng)力計(jì)算_英文7P

Abs t ract : An ef f icient wind f ield simulation technique f or wind- induced vibration analysis of long-sp an bridges is f i rst int roduced in t his p aper . On t his basis , t he time- domain exp...

大跨度橋梁耦合抖振響應(yīng)的時(shí)域分析

大跨度橋梁耦合抖振響應(yīng)的時(shí)域分析...

大跨度橋梁耦合斗振分析的有限元正交組合方法

大跨度橋梁耦合斗振分析的有限元正交組合方法 基于結(jié)構(gòu)的固有模志坐標(biāo)，提出了用于大跨度橋梁耦合抖振響應(yīng)分析的有限元正交組臺(tái)(comp[ele quadratic combination，CQc)方法在合理假設(shè)基礎(chǔ)上，推導(dǎo)出橋梁結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)等...

大跨度橋梁美的創(chuàng)造——日本橋梁審美評(píng)析

大跨度橋梁美的創(chuàng)造日本橋梁審美評(píng)析...

大跨度橋梁空間脈動(dòng)風(fēng)場(chǎng)的計(jì)算機(jī)模擬

大跨度橋梁空間脈動(dòng)風(fēng)場(chǎng)的計(jì)算機(jī)模擬 本文針對(duì)Deodatis方法模擬大跨度橋梁空間脈動(dòng)風(fēng)場(chǎng)中存在的計(jì)算址問(wèn)題，通過(guò)對(duì)譜分解矩陣引入插 值近似，減少譜分解的次數(shù)，從而提高該諧波合成法的計(jì)算效率，并節(jié)省內(nèi)存花費(fèi)，實(shí)...

大跨度橋梁風(fēng)荷載模擬及程序編制

大跨度橋梁風(fēng)荷載模擬及程序編制 提出了一種有效而實(shí)用的風(fēng)荷載模擬方法。利用工程實(shí)際中普遍采用的風(fēng)速譜，采用多維自 回歸模型AR，并應(yīng)用BIC法則確定多維自回歸模型的階數(shù)，使模型與功率譜的擬合更具相合性。用VB ...

大跨度橋梁分析方法的一些進(jìn)展

大跨度橋梁分析方法的一些進(jìn)展 介紹了大跨度橋梁設(shè)計(jì)中抗震、抗風(fēng)分析和振動(dòng)控制技術(shù)的一些近期進(jìn)展. 首先,針對(duì) 大跨度橋梁的地震響應(yīng)分析的特點(diǎn),介紹了精確高效平穩(wěn)/ 非平穩(wěn)隨機(jī)振動(dòng)計(jì)算方法;其次,介 紹了基于有限...

大跨度橋梁非線性靜力抗風(fēng)研究

大跨度橋梁非線性靜力抗風(fēng)研究 在傳統(tǒng)的橋梁風(fēng)荷載計(jì)算理論的基礎(chǔ)上,考慮到大跨度懸索橋的非線性特點(diǎn),提出了大跨度懸索橋在 風(fēng)荷載作用下的非線性靜力失穩(wěn)理論,推導(dǎo)了適合計(jì)算的非線性剛度矩陣,并開發(fā)了大跨度橋梁的...

大跨度橋梁抖振響應(yīng)研究

大跨度橋梁抖振響應(yīng)研究 本文簡(jiǎn)要介紹了處于自然大氣湍流中的大跨度橋粱易發(fā)生的風(fēng)振形式之一的抖振概念 以及分析抖振的頻域法和時(shí)域法。概括地介紹了中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心低速所在該方 向上的一些研究工作以...