采用下行式移動(dòng)模架現(xiàn)澆鐵路客運(yùn)專線32m箱梁施工關(guān)鍵技術(shù)

采用下行式移動(dòng)模架現(xiàn)澆鐵路客運(yùn)專線32m箱梁施工關(guān)鍵技術(shù) 結(jié)合石太客運(yùn)專線率先通過(guò)鐵道部論證采用移動(dòng)模架法橋位現(xiàn)澆制梁的施工實(shí)踐，重點(diǎn) 介紹下行式移動(dòng)模架的設(shè)計(jì)特點(diǎn)以及移動(dòng)模架現(xiàn)場(chǎng)拼裝、預(yù)壓、整體高位提升...

采用損傷力學(xué)-有限元法預(yù)估鋼橋梁焊接構(gòu)件疲勞壽命

采用損傷力學(xué)-有限元法預(yù)估鋼橋梁焊接構(gòu)件疲勞壽命...

采用減隔震裝置后軌道交通高架橋的抗震性能分析

采用減隔震裝置后軌道交通高架橋的抗震性能分析...

薄壁高墩連續(xù)剛構(gòu)橋的空間穩(wěn)定分析

薄壁高墩連續(xù)剛構(gòu)橋的空間穩(wěn)定分析...

擺式儀測(cè)定路面抗滑試驗(yàn)

擺式儀測(cè)定路面抗滑試驗(yàn) 本試驗(yàn)適用與以擺式摩擦系數(shù)測(cè)儀測(cè)定瀝青路面，及水泥混凝土路面的抗滑值，用以評(píng)定路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力。...

柏溪金沙江特大橋的施工監(jiān)控

柏溪金沙江特大橋的施工監(jiān)控 本文論述了宜賓柏溪金沙江特大橋施工監(jiān)控目的、方法和原理。...

蘭新鐵路天山至鹽湖段提速改造工程S4標(biāo)段-白楊河大橋大橋創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

蘭新鐵路天山至鹽湖段提速改造工程S4標(biāo)段-白楊河大橋大橋創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、質(zhì)量管理科長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部各職能部門負(fù)責(zé)人和施工隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組...

巴東長(zhǎng)江公路大橋抗風(fēng)性能分析

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安徽沿江高速公路大渡口段軟土路基工程地質(zhì)評(píng)價(jià)

安徽沿江高速公路大渡口段軟土路基工程地質(zhì)評(píng)價(jià) 文章對(duì)沿江高速公路大渡口段軟土路基的沉降和路堤穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算和工程地質(zhì)評(píng)價(jià)，首先用分 層總和法進(jìn)行總沉降量計(jì)算，然后利用單向固結(jié)理論進(jìn)行工后沉降計(jì)算；計(jì)算...

Y型連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

Y型連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介...

使用MIDAS+Civil做斜拉橋分析時(shí)的一些注意事項(xiàng)

使用MIDAS+Civil做斜拉橋分析時(shí)的一些注意事項(xiàng) 斜拉橋的設(shè)計(jì)過(guò)程與一般梁式橋的設(shè)計(jì)過(guò)程有所不同。對(duì)于梁式橋梁結(jié)構(gòu)，如果結(jié)構(gòu)尺 寸、材料、二期恒載都確定之后，結(jié)構(gòu)的恒載內(nèi)力也隨之基本確定，無(wú)法進(jìn)行較大的調(diào)整...

(小西湖大橋81[1].2+136+81.2)矮塔斜拉橋的施工監(jiān)控技術(shù)研究

(小西湖大橋81[1].2+136+81.2)矮塔斜拉橋的施工監(jiān)控技術(shù)研究 本文針對(duì)矮塔斜拉橋的特點(diǎn), 結(jié)合實(shí)際的工程經(jīng)驗(yàn), 對(duì)矮塔斜拉橋的施工監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行了研究。并對(duì)施工 監(jiān)控矮塔斜拉橋的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)介紹。...

貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)

貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn) 本方法適用于在土基、厚度不小于 1m的粒料整層表面，用彎沉儀測(cè)試各測(cè)點(diǎn)的回彈彎沉值的試驗(yàn)；也適用于在舊路表面測(cè)定路面的綜合回彈模量。...

觀音坳隧道進(jìn)口進(jìn)洞方案及施工方法

觀音坳隧道進(jìn)口進(jìn)洞方案及施工方法 觀音坳隧道凈高 5m ，凈寬 10.5m ，進(jìn)洞口左側(cè)超淺埋，且處于土石分界處。本文主要介紹進(jìn)口進(jìn)洞方案和施工方法。...

散裝脹接鍋爐安裝工法

散裝脹接鍋爐安裝工法...

路面基層允許彎沉值計(jì)算

路面基層允許彎沉值計(jì)算Pavement deflection value allows...

交通量調(diào)查及路面計(jì)算表

交通量調(diào)查及路面計(jì)算表Traffic survey and road calculator...

市政工程路面部分用表文件格式doc

市政工程路面部分用表...

市政工程路面部分用表

市政工程路面部分用表...

施工組織設(shè)計(jì)中勞動(dòng)力測(cè)算方法

在施工組織設(shè)計(jì)中, 工、料、機(jī)等資源需求的計(jì)算是整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程的基礎(chǔ), 而勞動(dòng)力的計(jì)算尤其重要, 沒(méi)有準(zhǔn)確 的勞動(dòng)力數(shù)量, 而施工組織只能是紙上談兵, 勞動(dòng)力數(shù)量既不靠經(jīng)驗(yàn)估算, 也不能將概預(yù)算中人工數(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的相 ...