當(dāng)然,難題是注定存在的,也是可以預(yù)見的。要建造世界上最高的建筑,可不是件容易事。當(dāng)年最高的“迪拜塔”在興建的過程中,就因?yàn)殡娏碗娞輪栴}經(jīng)歷多次施工延誤。即使電梯系統(tǒng)順利運(yùn)行,以有效的方式將人從地面送到頂部再下到地面也將是一個“史詩般的壯舉”。乘坐電梯走上一英里真是有些不可思議。試想一下,電梯途中在每層都停,而你又必須乘坐電梯,恰巧電梯已滿員了,你該作何感想?普通電梯的速度為每分鐘150米,“國王塔”從底部到頂部需要大約12分鐘。高速電梯每分鐘500米,這似乎是唯一的選擇。假如使用高速電梯,從底部到頂部只需要大約5分鐘。臺北“101大廈”和阿聯(lián)酋“迪拜塔”均是使用高速電梯。
另外,盡管“國王塔”是建筑技術(shù)的奇跡,但是對周邊區(qū)域?qū)斐墒裁礃拥挠绊?因地處沙漠,所有建筑材料和可支配資源都需要運(yùn)到這里,由此產(chǎn)生的運(yùn)輸成本會浪費(fèi)更多的資源,而且對環(huán)境造成更多的破壞。這是一個奢侈的創(chuàng)造,人們只能寄望未來居民和周邊地區(qū)達(dá)成協(xié)調(diào)。
盡管許多人曾經(jīng)對這個項(xiàng)目表示懷疑,屆時該項(xiàng)目也將會遇到許多障礙,但是建筑商對此仍持樂觀態(tài)度。中東出現(xiàn)的動蕩是否會對“國王塔”建設(shè)有影響,目前還不得而知,有待進(jìn)一步觀察。
因此,盡管有些人可能認(rèn)為這只是世界最富有的人在“炫富”,但這樣的建筑奇跡還是非常值得敬佩。他們即將創(chuàng)造的新世界紀(jì)錄令人咋舌,要知道目前暫居世界第一的800多米的“迪拜塔”才剛竣工不到一年半,沙特就要興建高出其一倍的“國王塔”。
材料和設(shè)計(jì)在過去十年的進(jìn)步使得人類能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的宏偉計(jì)劃。“國王塔”全部竣工可能還要等上幾年,不過,這樣“成倍增加”的建筑競賽絕不會戛然而止。(史春樹)