建筑師： Bourgeois Lechasseur Architectes, DMG architecture
地點：加拿大魁北克
結構：Axys Consultants inc.
機電：Génécor experts-conseils
土木：Axys Consultants inc.
室內：Optima Design
承包商：Les Constructions Gagnon 1980 Inc
年份：2012
攝影： Stéphane Groleau
普雷蒙·哈雷-戴維森綜合大樓位于魁北克。這座綜合樓的建筑面積近8000平方米，容納了一間巨大的展廳、包括一些收藏家項目的博物館，以及一個大型維修車間。該設計還包含一家主題餐廳和行政辦公室。建筑設計的目標是在鄉(xiāng)間創(chuàng)建一座標志性建筑物，成為當?shù)氐牡貥�。在基地的南端，建筑物的頂端是一截斷塔，塔身的上半截替換成了普雷蒙燈塔，在夜里這就是一座燈塔，從高度公路上以及周邊地區(qū)都清晰可見的標志性建筑。
該建筑坐落在La Capitale高速公路與皮埃爾·伯特蘭大道交匯處，周圍建筑均為城郊的典型建筑。進入該地區(qū)以駕車的方式為主，建筑物分布在嚴格劃分、均勻整齊的不知名地塊上。許多分布于鄉(xiāng)村各處的建筑都是以極低的預算建造起來的。其設計平庸，或者說幾乎沒有什么設計可言，從未思考過建筑與所在環(huán)境的關系。這些金屬盒子的堆疊形成了一種千篇一律的景觀，只能滿足一時之需，卻沒有長遠的打算。在這種背景下，普雷蒙·哈利-戴維森大樓以其獨有的形象以及適合建筑基地及其特色的設計而顯得獨樹一幟。
建筑的外形很簡單，但是充滿了動感。其設計靈感來自于哈利-戴維森這一品牌，形象優(yōu)雅而富有流動性，以超脫世俗的愿望反映出了自由與獨立的精神。該建筑設計就清晰地表達出了這種精神。
雖然該地區(qū)大多數(shù)的建筑物都牢牢地坐落于其地塊上，但普雷蒙·哈利-戴維森大樓作為一個帶狀結構伸展而成，形成了一個U形，因此后背面向高速公路，在另一側創(chuàng)造了一個得到保護的院子。這個空間擁有局部小氣候，賦予建筑物周邊更為人性化的規(guī)模，擋住了噪音、狂風與污染物的侵害。在靠大道最近的一側，一條巨大的綠色地帶沿著建筑物而建，與周圍鋪砌地面形成了對照。這個停車場位于大樓后部，與建筑平行。這樣一來，展廳就可以面對林蔭大道了。
根據(jù)每天的時間變化，建筑物的一大亮點就是其黑色鋁板雙層表皮，它就像一張富有戲劇性的面紗，白天在主樓上創(chuàng)造了美麗的圖案，而晚上燈火通明的時候，面紗仿佛消失一般。從高速公路上看去，格柵給人一種立面在運動的錯覺，當汽車飛奔而過時，產生了波紋效應。構成外圍護結構的各個層次讓過往行人都感覺到了建筑的深度、不透明性和光線。金屬表皮就是這樣建成的，它是在逐步讓人了解室內空間。白天，金屬格柵給人留下了不透明的印象，創(chuàng)建了一組光影的互動。這種材料讓我想起了用于附近工業(yè)建筑的金屬材料。晚上，表皮過濾來自內部的光線，將建筑物變成了一盞巨大的燈籠。表皮的面紗帶有巨大的洞口，光線透入室內，演繹了豐富多彩的光影畫面。
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該設計方法極為有趣，令人難忘。當你騎著摩托車到達皮埃爾·伯特蘭大道時，建筑的外圍護結構就構成了一個兩層高的洞口。這個大窗口如果海報一般，展示了幾輛摩托車，并讓來訪問者預先了解到展廳的內容。建筑表皮沿著立面延伸，或上升或下降，將內部環(huán)境向外敞開，最后終止于入口上方的塔樓。
大樓內部的設計與其說是簡單的儲藏室，倒不如說是博物館人行道。室內布局經過設計，可為游客創(chuàng)造豐富體驗。緊接著設計師用了一下午的時間，通過空間序列來告訴人們哈雷-戴維森公司的歷史。主入口位于塔樓下方，這里也是通往哈利-戴維森世界的入口。一進入大堂，游客們就會沉浸在由塔樓入射的自然光線中。他們還可以看到支撐結構。從這個地方望去，洞口與光線的演繹點綴著路線，突出了展品的特征，也在各種空間內為游客起到了指引的作用。
普雷蒙·哈利-戴維森大樓不只是一座標志性建筑，更捕捉到了這一傳奇摩托車品牌的靈魂，清晰傳達出其內涵，同時也在這種平凡無奇的環(huán)境中塑造了一份特殊的建筑作品。
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