建筑師: Frank Repas Architecture
地點(diǎn):中國(guó)上海
結(jié)構(gòu)工程師Weidlinger Associates, Inc. (New York)
環(huán)境工程師:ARUP – Hong Kong
玻璃立面:RFR Paris, Stuttgart and Shanghai
攝影: Antoine Duhamel
上海港國(guó)際客運(yùn)中心航站樓占地63萬(wàn)平方英尺,位于繁忙的大都市上海的正中心。出入口位于一個(gè)公園的下方,公園成為入口的屋頂,從而為綠地和公共用途保留了珍貴的土地。公園下方是一個(gè)寬敞的地下廣場(chǎng),共三層,采光通過(guò)上方的一座獨(dú)特的橋梁實(shí)現(xiàn),這座橋是通往城市的大門。
這個(gè)巨大的天窗為航站樓內(nèi)的旅客提供了與地面一樣的光線。公園里還“漂浮”著一個(gè)260英尺長(zhǎng)的玻璃觀景泡泡結(jié)構(gòu),由鋼柱支撐,能欣賞到壯觀的城市景色,也具有公共功能,例如可以在這里舉辦文化活動(dòng)和拍攝照片。這是至今為止所建造的最大、最復(fù)雜的泡泡結(jié)構(gòu)。
航站樓通過(guò)河水被動(dòng)制冷,航站樓外圍完全由雙層墻體系統(tǒng)封閉,可以預(yù)冷循環(huán)的空氣。航站樓的三個(gè)樓層高效地采用了顛倒的機(jī)場(chǎng)布局。通過(guò)地下步道與主航站樓相連的三個(gè)登機(jī)區(qū)沿著濱水碼頭延伸了1000米,它們間隔設(shè)置,可以同時(shí)?咳240米的船。