熱鍍鋅鋼板是一種具有良好的耐腐蝕能力、美好的外觀(guān)、有利于后續(xù)加工、可降低成本和減少環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn)的鍍鋅鋼板，是目前彩涂鋼板生產(chǎn)基板種類(lèi)中產(chǎn)量最大，應(yīng)用最廣的典型產(chǎn)品，深受廣大用戶(hù)歡迎。隨著彩涂板市場(chǎng)興旺，熱鍍鋅鋼板的生產(chǎn)進(jìn)入了快速增長(zhǎng)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1999～2004年我國(guó)熱鍍鋅板產(chǎn)量分別為14更多內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)久久建筑網(wǎng)
5、167、220、260、417萬(wàn)t，以平均每年23.5%的速率增長(zhǎng)。到2005年底，我國(guó)已建成40余套高產(chǎn)能熱鍍鋅機(jī)組，總產(chǎn)能超過(guò)1500萬(wàn)t/a。

3.1.2 車(chē)用鉛酸電池行業(yè)

雖然鉛酸蓄電池的質(zhì)量與體積比能量低于鎘鎳、金屬氫化鎳、鋰離子和聚合物鋰離子蓄電池，但是鉛酸蓄電池憑借其優(yōu)良的價(jià)格性能比，在蓄電池領(lǐng)域中占有舉足輕重的地位。在所有水溶液的電源體系中，鉛酸蓄電池具有最高的工作電壓，較好的大電流放電性能和高低

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溫放電性能，而且它既適合浮充使用，同時(shí)也適合于循環(huán)使用，因此鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于備用電源、能量?jī)?chǔ)備和動(dòng)力電源（特別是用在電動(dòng)車(chē)上）等領(lǐng)域。

近年來(lái)，中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)之勢(shì)。2005-2010年間，中國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)量年復(fù)合增長(zhǎng)16.8%；銷(xiāo)售額年復(fù)合增長(zhǎng)34.8%；出口額年復(fù)合增長(zhǎng)16.7%（其中起動(dòng)用鉛酸蓄電池出口額年復(fù)合增長(zhǎng)12.0%；其他鉛酸酸蓄電池出口額年復(fù)合增長(zhǎng)17.7%）。

究其原因，主要有四點(diǎn)：一是鉛酸蓄電池與鋰電池、氫鎳電池等競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品相比，具有安全性高、成本低、適用范圍廣、再回收利用率高等優(yōu)勢(shì)；二是電動(dòng)助力車(chē)、汽車(chē)、通訊、電力等下游產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)較快，對(duì)鉛酸蓄電池的需求也不斷加大；三是天能集團(tuán)、超威電源、光宇集團(tuán)、雙登集團(tuán)等重點(diǎn)企業(yè)不斷崛起，并成功進(jìn)入資本市場(chǎng)；四是歐盟、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家停止鉛酸蓄電池的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而向中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家采購(gòu)，從而拉動(dòng)了出口的增長(zhǎng)。

3.2 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

3.2.1 鍍鋅板、彩涂板行業(yè)

彩涂板具有耐腐蝕性好，使用壽命長(zhǎng)，色彩鮮艷，外觀(guān)美，易于加工且保持鋼板原有強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)，適用于體育場(chǎng)館、大型場(chǎng)館、工業(yè)廠(chǎng)房等高檔建筑物的墻面板、屋面板和裝飾板，同時(shí)可廣泛用于家用電器、汽車(chē)等領(lǐng)域。伴隨機(jī)械制造、汽車(chē)、家電等行業(yè)的發(fā)展，彩涂板的需求持續(xù)旺盛，尤其是高檔次的彩涂板，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家都已普遍應(yīng)用，特別是在家電行業(yè)的使用量逐年增加。如歐洲在近五年間，

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家電行業(yè)的彩涂鋼板需求量平均年增長(zhǎng)率達(dá)到16%，占整個(gè)彩涂鋼板用量的9.2%(面積比例)，日本家電用板中，彩涂鋼板也占了相當(dāng)大的比例；在北美（NCCA）市場(chǎng)，2000年用于家電和日用品業(yè)的彩涂鋼板約131.4萬(wàn)噸，而其中31%即約40.7萬(wàn)噸用于大家電。從發(fā)展趨勢(shì)看，高檔次彩涂鋼板在中國(guó)也將逐漸推廣應(yīng)用，潛在市場(chǎng)十分巨大。

我國(guó)彩涂板需求尚處于成長(zhǎng)發(fā)展期，目前的主要消費(fèi)領(lǐng)域?yàn)榻ㄖ�行業(yè)，其消費(fèi)比例占到了總消費(fèi)量的85%～90%，其次為家電、交通運(yùn)輸、輕工等行業(yè)。從建筑市場(chǎng)來(lái)看，建筑用彩涂板主要消費(fèi)在工業(yè)建筑、城市標(biāo)志性建筑、民用建筑的活動(dòng)房屋等領(lǐng)域，如機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、高檔次場(chǎng)館等。我國(guó)建筑用鋼一直處于平穩(wěn)上升態(tài)勢(shì)，一般年平均遞增率達(dá)14.8％，而彩涂板用量占建筑用鋼的比例也在逐年上升。從家電市場(chǎng)看，我國(guó)是家電生產(chǎn)大國(guó)，有些家電企業(yè)已開(kāi)始使用預(yù)涂裝彩板（如海爾、小天鵝等），所涉及的產(chǎn)品有冰箱、洗衣機(jī)、展示柜、微波爐、熱水器等。這幾年，我國(guó)家電企業(yè)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的磨練，逐步向集團(tuán)化、規(guī)�；�發(fā)展，由此逐步出現(xiàn)噴涂設(shè)備能力不足或現(xiàn)有后噴涂設(shè)備到期的現(xiàn)象，這給彩涂板的應(yīng)用創(chuàng)造了機(jī)遇，需求量將不斷增加。從交通運(yùn)輸行業(yè)看，特別是城市軌道交通、汽車(chē)工業(yè)，對(duì)彩涂鋼板的需求也在不斷增加，市場(chǎng)的潛力很大。

我國(guó)彩涂板消費(fèi)能力擴(kuò)張迅速。1995年，我國(guó)彩涂板實(shí)際消費(fèi)僅15萬(wàn)噸左右，而2000年，用量超過(guò)75萬(wàn)噸，截至2004年，消費(fèi)量達(dá)196萬(wàn)噸。據(jù)世界鋼鐵統(tǒng)計(jì)對(duì)我國(guó)彩板市場(chǎng)的估計(jì)，未來(lái)幾年我國(guó)彩板市場(chǎng)需求將保持35％的高速增長(zhǎng)，以目前情況分析，預(yù)計(jì)到2009年產(chǎn)能和需求基本持平，到2010年產(chǎn)能將略低于需求。2005～2010年我國(guó)彩涂板需求情況詳見(jiàn)表2-1。

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表2-1 2005～2010年我國(guó)彩涂板需求及預(yù)測(cè)

據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)，我國(guó)高檔彩涂鋼板產(chǎn)量與市場(chǎng)實(shí)際需求尚存在很大缺口，還需要靠進(jìn)口彌補(bǔ)。進(jìn)口量已從1995年的23.2萬(wàn)噸增加到目前的110多萬(wàn)噸，國(guó)外產(chǎn)品幾乎占了國(guó)內(nèi)高檔彩涂鋼板市場(chǎng)的近一半份額。所以未來(lái)國(guó)內(nèi)彩涂板市場(chǎng)仍有很大開(kāi)發(fā)潛力。

熱鍍鋅鋼板作為彩涂板生產(chǎn)的上游產(chǎn)業(yè)，伴隨經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，受到彩涂板需求增加的影響，其市場(chǎng)需求量增長(zhǎng)迅速。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展和我國(guó)環(huán)境保護(hù)立法的日益加強(qiáng)，彩涂鋼板、熱鍍鋅鋼板作為國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的輕型材料，將會(huì)越來(lái)越顯示其廣闊的應(yīng)用前景。

3.2.2 車(chē)用鉛酸電池行業(yè)

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，燃油汽車(chē)擁有量劇增，汽車(chē)尾氣排放成城市大氣污染的主要來(lái)源之一，上海機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放對(duì)大氣污染物中一氧化碳、 碳?xì)浠�合物�?氮氧化合物的分擔(dān)率分別為86%、96%和56%。為此中國(guó)政府將環(huán)境保護(hù)作為實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，國(guó)家于1996年啟動(dòng)汽車(chē)重大科技產(chǎn)業(yè)化工程項(xiàng)目，包括概念車(chē)的研制，電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵部件攻關(guān)（電池、電池管理等）。

作為電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池的研究種類(lèi)很多，有鉛酸電池、鎘鎳電池、氫鎳電池、鈉-氯化鎳電池、鋰離子電池、燃料電池等。根據(jù)中國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展計(jì)劃，期望將公交車(chē)、出租車(chē)作為電動(dòng)車(chē)使用的首要地位，因此需要發(fā)展價(jià)格低廉的電動(dòng)車(chē)電池。

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進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)生活質(zhì)量越來(lái)越重視。一方面從環(huán)保角度，另一方面從擁有輕便的私人交通工具出發(fā)，產(chǎn)生了對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的需求，國(guó)外有人預(yù)言，21世紀(jì)一定是中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的天下。由于國(guó)家的重視和扶持，整個(gè)大氣候十分有利于電動(dòng)自行車(chē)的開(kāi)發(fā)，目前國(guó)內(nèi)已有電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家 120余家，許多知名企業(yè)如紅塔集團(tuán)、建設(shè)集團(tuán)、江蘇春蘭、中國(guó)輕騎、新大洲集團(tuán)等均已加入到這一領(lǐng)域。目前電動(dòng)自行車(chē)所配置的電池大部分是閥控密封鉛酸蓄電池（簡(jiǎn)稱(chēng)小密），這種鉛酸蓄電池是在密封鉛蓄電池的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)性能改進(jìn)的，特別是在比能量和循環(huán)壽命方面有所突破，國(guó)內(nèi)已有108家公司及研究所對(duì)電動(dòng)自行車(chē)用閥控密封鉛蓄電池進(jìn)行開(kāi)發(fā)，但目前為止都還存在著在中、高速率時(shí)比能量不夠高和深循環(huán)壽命不夠長(zhǎng)等缺點(diǎn)，在很大程度上影響了電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的高速成長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)自行車(chē)保有量為2億輛，每年銷(xiāo)售量在 2500～3000 萬(wàn)輛，電動(dòng)自行車(chē)目前的年銷(xiāo)售量為10萬(wàn)輛左右，一旦技術(shù)成熟，將會(huì)有一個(gè)爆發(fā)性的增長(zhǎng)，每年的需求至少可以達(dá)到200萬(wàn)輛，以平均配置24V12Ah，平均壽命一年計(jì)，則年配套電池用量可望達(dá)到58萬(wàn)kWh，社會(huì)零售量可達(dá) 288萬(wàn)kWh，從目前閥控鉛酸電池的技術(shù)開(kāi)發(fā)情況來(lái)看，完全有可能滿(mǎn)足這一產(chǎn)品的需要。

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第四章 項(xiàng)目選址及現(xiàn)有條件

4.1 項(xiàng)目選址

4.1.1 項(xiàng)目選址原則和考慮因素

本項(xiàng)目嚴(yán)格遵循以下選址原則：

（1）符合于都縣總規(guī)劃要求；

（2）滿(mǎn)足項(xiàng)目對(duì)原材料、能源、水和人力的需求；

（3）節(jié)約和效力原則（降成本，提利潤(rùn)）；

（4）安全的原則（防洪、震、戰(zhàn)）；

（5）實(shí)事求是的原則（科學(xué)分析比選）；

（6）節(jié)約用地（不占或少占農(nóng)田）；

（7）注意環(huán)保（以人為本，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響）。

本項(xiàng)目在遵循以上原則的基礎(chǔ)上，充分考慮以下因素：

（1）自然因素：包括自然資源和自然條件；

（2）經(jīng)濟(jì)技術(shù)因素：包括經(jīng)濟(jì)實(shí)力、協(xié)作條件、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)水平、市場(chǎng)潛力、人口素質(zhì)與數(shù)量；

（3）運(yùn)輸和地理位置因素；

（4）社會(huì)政治因素和管理機(jī)構(gòu)的素質(zhì)。

4.1.2 廠(chǎng)址選擇

在充分考慮于都縣的地形、地貌、氣象條件以及該縣對(duì)工業(yè)園的支持政策后，可以看出于都縣工業(yè)園區(qū)滿(mǎn)足本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和建設(shè)條件的要求。

因此，項(xiàng)目廠(chǎng)址選擇在于都縣工業(yè)園區(qū)內(nèi)。

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4.2 項(xiàng)目建設(shè)條件

4.2.1 于都縣概況

于都地處贛州市東部，距贛州65公里，南昌422公里；東鄰瑞金，南接安遠(yuǎn)，西連贛縣，北毗興國(guó)和寧都；位于東經(jīng)115°11'~115°49'，北緯25°35'8"~26°20'53"之間；轄23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，357個(gè)行政村，總面積2893平方公里，縣政府駐地在貢江鎮(zhèn)。于都境內(nèi)地貌總體上是南嶺山系武夷山的余脈，屬丘陵低山區(qū)，出露地層以震旦紀(jì)、白堊紀(jì)為主，分布最廣。土壤類(lèi)型主要為紅壤。境內(nèi)地下礦藏資源豐富，有鎢、錫、鉍、鋅、金、銀、銅、鐵、錳、稀土、灰石、透閃石、耐火粘土等28種，是贛州市重要的礦產(chǎn)品基地。

4.2.2 投資環(huán)境

4.2.2.1 自然資源

于都縣屬典型的亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候，氣候溫和、雨量充沛、四季分明，年平均氣溫19.7℃。一月和七月平均氣溫分別是8.2℃和29.7℃，極端氣溫為39.9℃和-8℃，年均降水量1507毫米，4-5月降雨量約占全年的47%，年日照時(shí)數(shù)1621.9小時(shí)，年均無(wú)霜期305天。有寒潮、臺(tái)風(fēng)、高溫干熱和冰雹等災(zāi)害性天氣影響。境內(nèi)河流境內(nèi)河流屬贛江水系，總長(zhǎng)度1283公里，主要河流有貢水、梅江、濂江，江河水面約16.2萬(wàn)畝，水力蘊(yùn)藏量38.7萬(wàn)千瓦，可開(kāi)發(fā)裝機(jī)容量22萬(wàn)千瓦。土壤類(lèi)型主要為紅壤，占全縣總面積的67.8%，水稻土占11%。

4.2.2.2 交通條件

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目前，于都縣擁有各類(lèi)公路里程2558.15公里，其中：昆廈高速公路貫穿大半個(gè)于都縣，國(guó)道91.45（323線(xiàn)、319線(xiàn)），省道54.24公里（銀于線(xiàn)、莊黃線(xiàn)），省養(yǎng)縣道93.8公里（于盤(pán)線(xiàn)、利朱線(xiàn)、三門(mén)－金沙線(xiàn)），縣道377.984公里，鄉(xiāng)道528.261公里，村道1505.725公里，有渡口32個(gè)，公路密度83公里/百平方公里�；�本形成了以縣城為中心，以國(guó)道323線(xiàn)、319線(xiàn)、省道于銀線(xiàn)為主骨架，縣道為支架，鄉(xiāng)村道為延伸的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)市至縣通二級(jí)公里水泥路，21個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)所在地通水泥（油）路和372個(gè)行政村通公路及134個(gè)行政村通水泥路，水泥砼（油）路面里程為605.79公里，占通車(chē)?yán)锍痰?5%。