·梁
鉆孔內(nèi)，大部分沉渣無法清除。處理方法是在孔內(nèi)
邊加邊攪拌，以提高沉渣的懸緩慢加入干水泥粉，
浮能力，順利清除孔內(nèi)沉渣。水泥用量要根據(jù)樁長3
和孔徑確定，按2kg/m數(shù)量緩慢加入，保證清孔的質(zhì)量。5．4
防止斷樁的措施
巖溶地區(qū)樁基施工，地下溶洞是相互串通的。灌筑砼時，由于砼壓力大容易造成孔壁坍塌，水下混凝土流失嚴重，造成斷樁。鉆孔過程中要作好護壁，砼灌筑過程中要加強技術旁站和現(xiàn)場調(diào)度，縮短樁基砼灌筑時間，加強砼生產(chǎn)和運輸能力，保證砼的及時供應;砼灌筑過程中適當加大導管埋入深度，嚴密監(jiān)測混凝土面上升速度，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，防止造成斷樁事故。
5清孔和砼施工中特殊情況處理
鉆孔至設計高程，經(jīng)對孔徑、孔位、豎直度進行
檢查確認鉆孔合格后，進行清孔，達到泥漿比重不大于1．1，含砂率小于2%，孔底沉渣厚度不大于50mm時，可進行樁基砼澆筑。成孔后的清孔和砼澆筑過程中經(jīng)常出現(xiàn)塌孔、沉渣厚度過大、砼超灌、砼下沉等技術問題。5．1
塌孔的處理鉆至設計高程，經(jīng)孔徑、孔位、垂直度檢查合格后應進行清孔，清孔過程中由于泥漿比重減小，易造成泥漿護壁坍塌，漏漿，造成塌孔。
常用的處理方法:及時補足泥漿，保持孔內(nèi)水頭高度，同時加黏土、片石混合料，采用小沖程沖孔固壁，防止塌孔擴大;若塌孔擴大，導致地表塌陷，對小面積塌陷護筒無位移時，應及時回填黏土并用袋裝黏土加固護筒后再重鉆;若地表塌陷嚴重，護筒口有較大橫向位移并且無法糾偏時，應拔出鋼護筒，回填塌孔，施作鉆孔樁平臺，壓入護筒重新鉆孔。5．2
砼超灌、砼下沉的處理
清孔完成后，及時吊放鋼筋籠，進行樁基砼澆
6結(jié)束語
斜巖、巖溶地區(qū)鉆孔樁施工的難點主要在于地
質(zhì)條件的復雜性和施工中不可預見的因素太多。要結(jié)合勘測設計資料和施工中出現(xiàn)的不同地質(zhì)情況，采用相應的技術措施，以保證安全、質(zhì)量，加快施工進度和成本控制。
在橫寨四線特大橋施工過程中，由于地下水位高，巖溶強烈發(fā)育，地表塌陷、塌孔、偏孔和掉錘情況經(jīng)常出現(xiàn)，由于處理及時，出現(xiàn)過平臺塌陷、鉆機傾斜、撈錘的情況，但沒有造成人員傷亡和設備損壞。施工中選擇一批有巖溶地區(qū)鉆孔樁施工經(jīng)驗、熟練的操作人員，加強操作人員的培訓，以及進行嚴密的施工組織與管理也是施工順利進展的關鍵。對難以糾偏的斜巖和巖石強度特別大的樁孔，我們改變施工工藝，采用小型地質(zhì)鉆機打炮眼，進行水下控制爆破，再進行沖孔，極大地加快了鉆孔進度。到2010年12月底，不到10月的時間已完成鉆孔灌注樁2900多根，總長5萬多m，均為Ⅰ類樁，施工進度創(chuàng)造了巖溶發(fā)育地區(qū)鉆孔灌注樁的奇跡，為按期完成橫寨特大橋的施工任務奠定了基礎。
參考文獻
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客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南
筑。樁孔周圍有溶洞時，在澆筑砼過程中由于砼的
壓力，促使砼向樁孔周圍的溶洞擴散，導致砼流失、下沉。塌孔造成砼流失時應該用片石黏土回填溶洞，重新鉆孔;若發(fā)現(xiàn)砼下沉過快，應及時通知拌和站，加快砼供應，保證砼灌筑的連續(xù)性，防止斷樁。對巖溶地區(qū)的樁基砼灌筑應高出設計值80cm以上，灌筑完后觀察1h，發(fā)現(xiàn)砼面下沉及時補灌砼，防止砼下沉導致樁頂標高不夠。5．3
沉渣厚度過大的處理巖溶地區(qū)鉆孔樁成孔后，由于溶洞的存在導致部分沉渣無法清除，沉渣厚度過大。如139號墩的
樁在清孔過程中由于泥漿比重減小，溶洞在孔口4m處，溶洞水壓力大于孔壁壓力造成溶洞水流入
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