改性瀝青路面施工

1 改性瀝青路面施工

1.1 改性瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計特點

由于改性瀝青路面具有優(yōu)異的路用性能,近幾十年來,改性瀝青在我國高速公路中得到了越來越多的應(yīng)用。但與基質(zhì)瀝青相比,改性瀝青有著較高的粘度,使得改性瀝青路面施工工序控制的難度較大。

1.2 改性瀝青材料及配合比

一般高速公路瀝青路面的中面層采用6cmAC-20I改性瀝青混合料,其中,改性瀝青采用SBS與泰普克AH70在瀝青庫中采用膠體磨生產(chǎn),粗集料為石灰?guī)r,采用反擊式破碎機(jī)生產(chǎn),其針片狀顆粒含量、壓碎值和磨耗值分別為8.8%、19.4%和20.7%;細(xì)集料為石灰?guī)r石屑和河砂;礦粉為石灰石粉。

1.3 改性瀝青的制拌

1.3.1 準(zhǔn)備工作

瀝青采用導(dǎo)熱油加熱,改性瀝青溫度控制在170～180℃范圍內(nèi)。改性瀝青儲存時間過長,重新升溫時應(yīng)先攪拌或循環(huán)拌和使其均勻后,方可使用,避免改性劑離析,影響改性瀝青的質(zhì)量。

1.3.2 拌和工藝

改性瀝青的粘度較大,混合料的出料溫度高,一般取出料溫度170～180℃,因此礦料的加熱溫度宜取180～190℃。

改性瀝青混合料的拌和時間應(yīng)適當(dāng)延長。一般拌和時間應(yīng)大于45s,其中含3～5s的干拌,以確保礦粉吸油的均勻性。拌和時間是否足夠,拌和方法是否正確,是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)瀝青混合料的關(guān)鍵環(huán)節(jié),質(zhì)量均勻的混合料表現(xiàn)為所有的集料顆粒完全均勻地被瀝青膜裹覆,瀝青均勻分布于整個混合料只能感,以無花白石子、無瀝青團(tuán)塊,烏黑發(fā)亮為宜。

1.4 改性瀝青的攤鋪和碾壓成型

從實測數(shù)據(jù)來看,攤鋪好的瀝青混合料內(nèi)部降溫速度約為3℃/min,混合料表面的降溫速度為2℃/min。雖然表面降溫速度小一些,但攤鋪時表面瞬時降溫極快。

1.4.1 攤鋪注意事項

鋪前應(yīng)保證下承層路面清潔,無污染,有污染的可噴灑粘層油。局部不平整的可在施工該段落前1-2天內(nèi)找補平整,碾壓密實。有緣石或加固板的段落應(yīng)在施工前砌筑完畢,并達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn),而且養(yǎng)生強度良好。施工前應(yīng)對施工設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢修,浮動平衡梁安裝使用良好,油料充足,傳感系統(tǒng)試運轉(zhuǎn),以確保施工時不出現(xiàn)故障。施工時應(yīng)根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力,運距來確定相應(yīng)的運輸車輛及攤鋪速度,盡可能的保證連續(xù)不間斷的攤鋪,但應(yīng)盡量避免攤鋪速度因車輛的多少而隨時調(diào)整,盡可能的穩(wěn)定在一個桓定的速度,不間斷的攤鋪,以確保施工平整度的質(zhì)量要求,松鋪系數(shù)宜為1.125-1.175之間。攤鋪時應(yīng)確認(rèn)混合料的溫度,質(zhì)量是否合格,不合格的應(yīng)廢棄,攤鋪時起機(jī)速度宜在1m/min左右,按引導(dǎo)線正確施工10-20m后可提速至2-3m/min,夯實振搗系統(tǒng)振動頻率應(yīng)調(diào)整為1500轉(zhuǎn)/分鐘,并且在施工中不再變動。攤鋪機(jī)應(yīng)進(jìn)行自動操作,防止因人為攪拌不均,造成攤鋪質(zhì)量不佳。運輸車輛的指揮應(yīng)高質(zhì)量,以保證運輸車連續(xù)穩(wěn)定的靠近卸料斗,不撞擊攤鋪機(jī),卸料應(yīng)慢速,穩(wěn)定,使混合料慢慢淌下。攤鋪時應(yīng)絕對避免行車輪或熨平板下有任何雜物,避免有雜物掉入攪拌器內(nèi)。

1.4.2 碾壓注意事項

碾壓嚴(yán)格遵守“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。建議用1臺壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)靜壓,保證初壓溫度,兩臺壓路機(jī)在其后振壓。振動壓實兩臺可同時進(jìn)行,以保證在高溫下碾壓,但應(yīng)有次序,碾壓遍數(shù)清楚,避免無序碾壓。碾壓終止時應(yīng)稍轉(zhuǎn)向,使終止橫紋與碾壓方向成一定角度,便于下次碾壓時消除橫紋,但轉(zhuǎn)向應(yīng)慢而緩且不應(yīng)踩剎車。避免在熱料上停車,碾壓邊部有緣

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