三相異步電動機

三相異步電動機常見故障原因及維修方法

三相異步電動機的種類很多，但各類三相異步電動機的基本結構是相同的，它們都由定子和轉子這兩大基本部分組成，在定子和轉子之間具有一定的氣隙。此外，還有端蓋、軸承、接線盒、吊環(huán)等其他附件，如圖4.1所示。

圖3.1 封閉式三相籠型異步電動機結構圖

1—軸承；2—前端蓋；3—轉軸；4—接線盒；5—吊環(huán)；6—定子鐵心； 7—轉子；8—定子繞組；9—機座；10—后端蓋；11—風罩；12—風扇

簡介： 三相異步電動機應用廣泛，但通過長期運行后，會發(fā)生各種故障，及時判斷故障原因，進行相應處理，是防止故障擴大，保證設備正常運行的一項重要的工作。 關鍵字：電機 故障 維修

一、通電后電動機不能轉動，但無異響，也無異味和冒煙。

1．故障原因

①電源未通（至少兩相未通）；

②熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；

③過流繼電器調得過�。�

④控制設備接線錯誤

2．故障排除

①檢查電源回路開關，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復；

②檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲；

③調節(jié)繼電器整定值與電動機配合；

④改正接線。

二、通電后電動機不轉，然后熔絲燒斷

1．故障原因

①缺一相電源，或定干線圈一相反接；

②定子繞組相間短路；

③定子繞組接地；

④定子繞組接線錯誤；

⑤熔絲截面過��；

⑥電源線短路或接地。

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2．故障排除

①檢查刀閘是否有一相未合好，可電源回路有一相斷線；消除反接故障；

②查出短路點，予以修復；

③消除接地；

④查出誤接，予以更正；

⑤更換熔絲；

⑥消除接地點。

三、通電后電動機不轉有嗡嗡聲

l．故障原因

①定、轉子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；

②繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反；

③電源回路接點松動，接觸電阻大；

④電動機負載過大或轉子卡��；

⑤電源電壓過低；

⑥小型電動機裝配太緊或軸承內油脂過硬；

⑦軸承卡住。

2．故障排除

①查明斷點予以修復；

②檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確；

③緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復；

④減載或查出并消除機械故障，

⑤檢查是還把規(guī)定的Δ接法誤接為Y；是否由于電源導線過細使壓降過大,予以糾正； ⑥重新裝配使之靈活；更換合格油脂；

⑦修復軸承。

四、電動機起動困難，額定負載時，電動機轉速低于額定轉速較多

1．故障原因

①電源電壓過低；

②Δ接法電機誤接為Y；

③籠型轉子開焊或斷裂；

④定轉子局部線圈錯接、接反；

③修復電機繞組時增加匝數(shù)過多；

⑤電機過載。

2．故障排除

①測量電源電壓，設法改善；

②糾正接法；

③檢查開焊和斷點并修復；

④查出誤接處，予以改正；

⑤恢復正確匝數(shù)；

⑥減載。

五、電動機空載電流不平衡，三相相差大

1．故障原因

①重繞時，定子三相繞組匝數(shù)不相等；

②繞組首尾端接錯；

③電源電壓不平衡；

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④繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。

2．故障排除

①重新繞制定子繞組；

②檢查并糾正；

③測量電源電壓，設法消除不平衡；

④消除繞組故障。

六、電動機空載，過負載時，電流表指針不穩(wěn)，擺動.

1．故障原因

①籠型轉子導條開焊或斷條；

②繞線型轉子故障（一相斷路）或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良。

2．故障排除

①查出斷條予以修復或更換轉子；

②檢查繞轉子回路并加以修復。

七、電動機空載電流平衡,但數(shù)值大

1．故障原因

①修復時，定子繞組匝數(shù)減少過多；

②電源電壓過高；

③Y接電動機誤接為Δ；

④電機裝配中，轉子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短； ⑤氣隙過大或不均勻；

⑥大修拆除舊繞組時，使用熱拆法不當，使鐵芯燒損。

2．故障排除

①重繞定子繞組，恢復正確匝數(shù)；

②設法恢復額定電壓；

③改接為Y；

④重新裝配；

③更換新轉子或調整氣隙；

⑤檢修鐵芯或重新計算繞組，適當增加匝數(shù)。

八、電動機運行時響聲不正常,有異響

1．故障原因

①轉子與定子絕緣紙或槽楔相擦；

②軸承磨損或油內有砂粒等異物；

③定轉子鐵芯松動；

④軸承缺油；

⑤風道填塞或風扇擦風罩，

⑥定轉子鐵芯相擦；

⑦電源電壓過高或不平衡；

⑧定子繞組錯接或短路。

2．故障排除

①修剪絕緣，削低槽楔；

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②更換軸承或清洗軸承；

③檢修定、轉子鐵芯；

④加油；

⑤清理風道；重新安裝置；

⑥消除擦痕，必要時車內小轉子；

⑦檢查并調整電源電壓；

⑧消除定子繞組故障。

九、運行中電動機振動較大

1．故障原因

①由于磨損軸承間隙過大；

②氣隙不均勻；

③轉子不平衡；

④轉軸彎曲；

⑤鐵芯變形或松動；

⑥聯(lián)軸器（皮帶輪）中心未校正；

⑦風扇不平衡；

⑧機殼或基礎強度不夠；

⑨電動機地腳螺絲松動；

⑩籠型轉子開焊斷路；繞線轉子斷路；加定子繞組故障。

2．故障排除

①檢修軸承，必要時更換；

②調整氣隙，使之均勻；

③校正轉子動平衡；

④校直轉軸；

⑤校正重疊鐵芯，

⑥重新校正，使之符合規(guī)定；

⑦檢修風扇，校正平衡，糾正其幾何形狀；

⑧進行加固；

⑨緊固地腳螺絲；

⑩修復轉子繞組；修復定子繞組。

十、軸承過熱

規(guī)程規(guī)定，滾動軸承最高溫度不超過95℃，滑動軸承最高溫度不超過80℃。并且溫升不超過55℃（溫升為軸承溫度減去測試時的環(huán)境溫度）；

1．故障原因

①滑脂過多或過少；

②油質不好含有雜質；

③軸承與軸頸或端蓋配合不當（過松或過緊）；

④軸承內孔偏心，與軸相擦；

⑤電動機端蓋或軸承蓋未裝平；

⑥電動機與負載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊；

⑦軸承間隙過大或過�。�

⑧電動機軸彎曲。

2．故障排除

①按規(guī)定加潤滑脂（容積的1/3-2/3）；

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②更換清潔的潤滑滑脂；

③過松可用粘結劑修復，過緊應車，磨軸頸或端蓋內孔，使之適合；

④修理軸承蓋，消除擦點；

⑤重新裝配；

⑥重新校正，調整皮帶張力；

⑦更換新軸承；

⑧校正電機軸或更換轉子。

十一、電動機過熱甚至冒煙

1．故障原因

①電源電壓過高，使鐵芯發(fā)熱大大增加；

②電源電壓過低，電動機又帶額定負載運行，電流過大使繞組發(fā)熱；

③修理拆除繞組時，采用熱拆法不當，燒傷鐵芯；

④定轉子鐵芯相擦；

⑤電動機過載或頻繁起動；

⑥籠型轉子斷條；

⑦電動機缺相，兩相運行；

⑧重繞后定于繞組浸漆不充分；

⑨環(huán)境溫度高電動機表面污垢多，或通風道堵塞；

⑩電動機風扇故障，通風不良；定子繞組故障（相間、匝間短路；定子繞組內部連接錯誤）。

2．故障排除

①降低電源電壓（如調整供電變壓器分接頭），若是電機Y、Δ接法錯誤引起，則應改正接法；

②提高電源電壓或換粗供電導線；

③檢修鐵芯，排除故障；

④消除擦點（調整氣隙或挫、車轉子）；

⑤減載；按規(guī)定次數(shù)控制起動；

⑥檢查并消除轉子繞組故障；

⑦恢復三相運行；

⑧采用二次浸漆及真空浸漆工藝；

⑨清洗電動機，改善環(huán)境溫度，采用降溫措施；

⑩檢查并修復風扇，必要時更換；檢修定子繞組，消除故障。

三相異步電動機的保護

摘要：該文闡述了三相異步電動機的各種保護與控制相互關系，介紹了異步電動機的各種保護裝置及其區(qū)別和聯(lián)系。在實際使用中，要對電動機綜合實行過載保護，短路保護，溫度保護、欠壓、失壓保護，漏電保護等。根據(jù)保護裝置的裝設部位分為兩大類：1.安裝在電動機內部的保護裝置；2.安裝在電動機外部的各種保護裝置。最后指出，各種保護裝置的質量必須可靠，結構應完整，保護功能應健全，應能滿足實際需要，各部分之間有良好的配合。 關鍵詞：三相異步電動機控制保護保護裝置

一、電動機保護及其裝置

（一）安裝在電動機內部的保護裝置。

1.溫度保護及裝置。

（1）雙金屬盤式溫度保護器。這種溫度保護器通常裝在電動機端蓋上，其體積和觸頭的電流容量一般都較大，外殼用酚醛塑料制成。雙金屬盤式溫度保護器不但對溫度敏感，而且對 5

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電流也敏感，因此它具有更全面的保護功能。

（2）嵌入式溫度保護器。這種溫度保護器通常裝在電動機繞組中、繞組表面或繞組端面上，與電動機繞組一起進行浸漬處理。嵌入式溫度保護器具有體積小、靈敏度高、可靠性好等優(yōu)點，常用于各類小容量電動機的直接保護。

（3）熱斷式溫度保護器。這種溫度保護器是一次性動作的熱保護器。由于感溫材料融化后不能復原，所以這種保護器只能一次性使用，它通常裝在電動機的外殼上。

（4）正溫度系數(shù)熱敏電阻式溫度保護器。這類溫度保護器是一種對溫度敏感的新型半導體元件（簡稱PTC），即通稱的熱敏電阻。為準確反應電動機繞組的溫度，通常在電動機制造時將其埋設在定子繞組中，導線綁扎后有電動機接線盒引出。此外，熱敏電阻也可用于檢測電動機斷相溫度信號，實現(xiàn)斷相保護。

（二）安裝在電動機外部的保護裝置。

1.過載熱保護及裝置。

通常，交流電動機的故障主要是定子繞組損壞造成的。這些繞組的損壞大多是電動機過載引起的。電動機過載運行時，會出現(xiàn)電流增加，繞組過熱現(xiàn)象。如果時間過長，就會損壞絕緣。過載熱保護裝置的功能就是在電動機過載情況下，及時切斷電源，限制電動機過熱時間，防止絕緣損壞。其保護原理是通過熱效應元件對電動機過載時增大的電流靈敏反應而發(fā)生動作，以斷開電路。常用的有雙金屬片熱繼電器和空氣斷路器。其中熱繼電器純屬過載熱保護裝置，只起過載熱保護，對短路、欠電壓等不具備保護功能；空氣斷路器的保護功能較多，可同時起電流過載熱保護、短路保護、欠電壓保護等多種功能。

2.過載電流保護及裝置。

（1）用于小電流過載保護時，造成電動機不能充分發(fā)揮其過載能力。這是因為，感應式繼電器的動作電流最長延遲時間只有60s，而實際上電動機在過載20%的情況下至少能完全運行20min。

（2）過載電流保護裝置與電動機之間無直接的熱聯(lián)系，當造成絕緣損壞的主要危險—過熱—不是由電流過大所引起的，而是由通風不良、機械損耗增大等原因引起的，過載電流保護無效。

3.漏電保護及裝置。

當人體可能觸及的電動機漏電時，保護裝置以人體接觸的安全電壓值或流過人體的安全電流值為基準，，自動及時切斷電源，以保護人身安全，這種保護稱為電動機的漏電保護。在中性點直接接地的低壓電網(wǎng)中，為提高接地保護的保護效果，可在電動機的電源側裝設漏電開關（漏電保護器）。當電動機發(fā)生碰殼故障時，漏電開關立即動作，切斷電源，從而殼防止人身觸電。

4.短路保護及裝置。

（1）對于單臺電動機，熔體的額定電流（IRe）應大于或等于電動機額定電流（In）的1.5-2.5倍，即IRe≥(1.5-2.5)In。電動機輕載起動時間較短時，系數(shù)可取1.5；帶負載起動、起動時間較長或起動頻繁時，系數(shù)可取2.5.

（2）對于多臺電動機，熔體的額定電流（IRe）應大于或等于最大一臺電動機額定電流（In,max）的1.5-2.5倍加上同時使用的其他電動機額定電流之和（∑In），即IRe≥(1.5-2.5)In,max+∑In。

（3）熔斷器的額定電壓和額定電流不應小于線路的額定電壓和所裝熔體的額定電流，熔斷器的型式隨線路要求和安裝條件而定。

5.缺相保護及裝置。

（1）利用燈光信號報警裝置或雙刀開關對三相異步電動機進行缺相保護。由于三相異步電動機的缺相運行大多是一相熔斷器熔斷造成的，所以在條件簡陋而又有值班人員經(jīng)常值班的 6

場合，給每一項熔斷器并聯(lián)一只小紅色燈泡，就可及時發(fā)現(xiàn)一相斷線故障。這種方法只能反映熔斷器熔斷所引起的缺相運行，而不能反映其他原因造成的斷相故障。此外，由于燈泡只能給出故障信號，不能產(chǎn)生保護動作，所以值班人員必須經(jīng)常注意監(jiān)視。

（2）利用欠電流繼電器對三相異步電動機進行缺相保護。在電動機的每相線路中個串聯(lián)一個欠電流繼電器，分別流過三相線電流。當電動機正常運行時，三個繼電器的常開觸點全部接通。當某相發(fā)生斷線故障時，串聯(lián)在該相的欠電流繼電器就因失電而動作，斷開接觸器的線圈電路，電動機脫離電源，于是電動機停轉。這種保護方案具有動作準確、可靠的優(yōu)點，其缺點是繼電器線圈長期通過電動機的工作電流，而且當電動機容量較大時，還需要配用電流互感器，因而費用較高。但對一些重要的生產(chǎn)機械或科研設備來說，采用欠電流繼電器來保護電動機，還是很適宜的。

（3）帶缺相保護裝置的熱繼電器。其結構特點是在普通熱繼電器結構的基礎上增加了一個差動機構，該繼電器即可對三相均衡過載起保護作用，又可對缺相運行起保護作用。

6.欠壓保護及裝置。

電動機的轉矩、定子電流與電壓有著密切關系。當電源電壓上下波動時，電動機的電磁轉矩和定子電流相應發(fā)生變化。與過電壓相比，電動機欠電壓運行的危害更大，電磁轉矩與電壓平方成正比地減少，導致電動機的轉速下降，溫升增高，嚴重時導致電動機悶車。通常，500V以下低壓電動機多采用空氣斷路器作為欠壓保護裝置。當電壓低于某一整定值時，空氣斷路器的欠壓脫扣器便動作，使電動機的主電路斷開。此外，也可采用接觸器自鎖控制線路來避免電動機欠壓運行。當線路電壓下降到一定值（一般為額定電壓的85%左右）時，接觸器線圈的兩端電壓也同樣下降到該值，從而使接觸器線圈的磁通減弱，產(chǎn)生的電磁引力 減少。當電磁吸力減少到小于反作用彈簧的拉力時，動鐵芯被迫釋放，帶動著主觸頭、自鎖觸頭同時斷開，自動切斷主電路和控制短路，于是電動機失電停轉，從而達到欠壓保護的目的。

7.失壓保護及裝置。

當電網(wǎng)由于某種原因而突然停電時，電源電壓下降為零，電動機停轉，生產(chǎn)機械也隨之停轉。一般情況下，生產(chǎn)機械的操作人員不可能及時拉開電源開關。如果不采用失壓保護措施，當電網(wǎng)故障排除，電源恢復供電時，電動機便會自行運作，從而生產(chǎn)機械也隨之轉動，此時很可能造成人身和設備事故，并引起電網(wǎng)過電流和瞬間網(wǎng)絡電壓下降。因此，電動機應有失壓（零壓）保護電器。在電動機的電氣控制線路中，起失壓保護作用的電器是接觸器和中間繼電器。當電網(wǎng)停電時，接觸器和中間繼電器中的電流消失，電磁吸力減小為零，動鐵芯釋放，觸頭復位，從而切斷主電路和控制短路的電源。當電網(wǎng)恢復供電時，若不重新按下起動按鈕，則電動機就不會自行起動。這樣，就達到了對電動機的失壓（零壓）保護的目的。

電動機在不同溫度時的正常絕緣電阻值

在有關標準中規(guī)定。家用電器電動機的定子繞組在熱態(tài)或溫升試驗后，其對機殼的 絕緣電阻應不低于3MΩ。那么，在常溫或任意溫度下電動機的絕緣電阻應是多少 呢?

但是，檢修中(未供烤)的電動機絕緣電阻如在0.5MΩ以上。一般都認為仍可使用，因為這種低的絕緣電阻主要是因電動機受潮所致。隨電動機運行發(fā)熱會將潮氣驅除，絕緣電阻就會升高至正常值。如運行中出現(xiàn)焦糊味或運行后絕緣電阻仍保持低值，說明電動機絕緣有不正常之處，應進行檢修。

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絕緣材料的耐熱等級說明

電工常用的絕緣材料按其化學性質不同，可分為無機絕緣材料、有機絕緣材料和混合絕緣材料。常用的無機絕緣材料有：云母、石棉、大理石、瓷器、玻璃、硫黃等，主要用作電機、電器的繞組絕緣、開關的底板和絕緣子等。有機絕緣材料有：蟲膠、樹脂、橡膠、棉紗、紙、麻、人造絲等，大多用以制造絕緣漆，繞組導線的被覆絕緣物等�；旌辖^緣材料為由以上兩種材料經(jīng)過加工制成的各種成型絕緣材料，用作電器的底座、外殼等。

絕緣材料的作用是在電氣設備中把電勢不同的帶電部分隔離開來。因此絕緣材料首先應具有較高的絕緣電阻和耐壓強度，并能避免發(fā)生漏電、擊穿等事故。其次耐熱性能要好，避免因長期過熱而老化變質；此外，還應有良好的導熱性、耐潮防雷性和較高的機械強度以及工藝加工方便等特點。根據(jù)上述要求，常用絕緣材料的性能指標有絕緣強度、抗張強度、比重、膨脹系數(shù)等。

絕緣耐壓強度：絕緣體兩端所加的電壓越高，材料內電荷受到的電場力就越大，越容易發(fā)生電離碰撞，造成絕緣體擊穿。使絕緣體擊穿的最低電壓叫做這個絕緣體的擊穿電壓。使1毫米厚的絕緣材料擊穿時，需要加上的電壓千伏數(shù)叫做絕緣材料的絕緣耐壓強度，簡稱絕緣強度。由于絕緣材料都有一定的絕緣強度，各種電氣設備，各種安全用具（電工鉗、驗電筆、絕緣手套、絕緣棒等），各種電工材料，制造廠都規(guī)定一定的允許使用電壓，稱為額定電壓。使用時承受的電壓不得超過它的額定電壓值，以免發(fā)生事故。

抗張強度：絕緣材料單位截面積能承受的拉力，例如玻璃每平方厘米截面積能承受1400牛頓的拉力。

絕緣材料的絕緣性能與溫度有密切的關系。溫度越高，絕緣材料的絕緣性能越差。為保證絕緣強度，每種絕緣材料都有一個適當?shù)淖罡咴试S工作溫度，在此溫度以下，可以長期安全地使用，超過這個溫度就會迅速老化。按照耐熱程度，把絕緣材料分為Y、A、E、B、F、H、C等級別。例如A級絕緣材料的最高允許工作溫度為105℃，一般使用的配電變壓器、電動機中的絕緣材料大多屬于A級

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三相異步電動機的控制

1．直接啟動控制電路

直接啟動即啟動時把電動機直接

接入電網(wǎng)，加上額定電壓，一般來說，電動機的容量不大于直接供電變壓器容量的20％∽30％時，都可以直接啟動。

1）．點動控制

合上開關S，三相電源被引入控制

電路，但電動機還不能起動。按下按鈕

（1）起動過程。按下起動按鈕SB1，接觸器KM線圈通電，與SB1并聯(lián)的KM的輔助常開觸點閉合，以保證松開按鈕SBl后KM線圈持續(xù)通電，串聯(lián)在電動機回路中的KM的主觸點持續(xù)閉合，電動機連續(xù)運轉，從而實現(xiàn)連續(xù)運轉控制。

（2）停止過程。按下停止按鈕SB2，接觸器KM線

圈斷電，與SB1并聯(lián)的KM的輔助常開觸點斷開，以保證松開按鈕SB2后KM線圈持續(xù)失電，串聯(lián)在電動機回路中的KM的主觸點持續(xù)斷開，電動機停轉。

與SB1并聯(lián)的KM的輔助常開觸點的這種作用稱為自鎖。

圖示控制電路還可實現(xiàn)短路保護、過載保護和零壓

保護。 圖5-14直接起動控制

? 起短路保護的是串接在主電路中的熔斷器FU。一旦電路發(fā)生短路故障，熔

體立即熔斷，電動機立即停轉。 ? 起過載保護的是熱繼電器FR。當過載時，熱繼電器的發(fā)熱元件發(fā)熱，將其

常閉觸點斷開，使接觸器KM線圈斷電，串聯(lián)在電動機回路中的KM的主觸點斷開，電動機停轉。同時KM輔助觸點也斷開，解除自鎖。故障排除后若要重新起動，需按下FR的復位按鈕，使FR的常閉觸點復位（閉合）即可。 ? 起零壓（或欠壓）保護的是接觸器KM本身。當電源暫時斷電或電壓嚴重下降時，接觸器KM線圈的電磁吸力不足，銜鐵自行釋放，使主、輔觸點自行復位，切斷電源，電動機停轉，同時解除自鎖。

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2．正反轉控制

1）．簡單的正反轉控制

（1）正向起動過程。按下起動按鈕

SB1，接觸器KM1線圈通電，與SB1并聯(lián)

的KM1的輔助常開觸點閉合，以保證KM1

線圈持續(xù)通電，串聯(lián)在電動機回路中的KM1的主觸點持續(xù)閉合，電動機連續(xù)正向

運轉。

（2）停止過程。按下停止按鈕SB3，接觸器KM1線圈斷電，與SB1并聯(lián)的KM1

的輔助觸點斷開，以保證KM1線圈持續(xù)失

電，串聯(lián)在電動機回路中的KM1的主觸點 圖5-15簡單的正反轉控制

持續(xù)斷開，切斷電動機定子電源，電動機停轉。

（3）反向起動過程。按下起動按鈕SB2，接觸器KM2線圈通電，與SB2并聯(lián)的KM2的輔助常開觸點閉合，以保證線圈持續(xù)通電，串聯(lián)在電動機回路中的KM2的主觸點持續(xù)閉合，電動機連續(xù)反向運轉。

缺點： KM1和KM2線圈不能同時通電，因此不能同時按下SB1和SB2，也不能在電動機正轉時按下反轉起動按鈕，或在電動機反轉時按下正轉起動按鈕。如果操作錯誤，將引起主回路電源短路。

2）．帶電氣互鎖的正反轉控制電路將接觸器KM1的輔助常閉觸點串入KM2的線圈回路中，從而保證在KM1線圈通電時KM2線圈回

路總是斷開的；將接觸器KM2的輔助常閉觸點串入KM1的線圈回路中，從而保證在KM2線圈通電時KM1線圈回路總是斷開的。這樣接觸器的輔助常閉觸點KM1和KM2保證了兩個接觸器線圈不能同時

通電，這種控制方式稱為互鎖或者聯(lián)鎖，這兩個輔

助常開觸點稱為互鎖或者聯(lián)鎖觸點。

圖5-16 帶電氣互鎖的正反轉控制

缺點：電路在具體操作時，若電動機處于正轉狀態(tài)要反轉時必須先按停止按鈕SB3，使互鎖觸點KM1閉合后按下反轉起動按鈕SB2才能使電動機反轉；若電動機處于反轉狀態(tài)要正轉時必須先按停止按鈕SB3，使互鎖觸點KM2閉合后按下正轉起動按鈕SB1才能使電動機正轉。

3）．同時具有電氣互鎖和機械互鎖的正反轉控

制電路

采用復式按鈕，將SB1按鈕的常閉觸點串接

在KM2的線圈電路中；將SB2的常閉觸點串接

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在KM1的線圈電路中；這樣，無論何時，只要按下反轉起動按鈕，在KM2線圈通電之前就首先使KM1斷電，從而保證KM1和KM2不同時通電；從反轉到正轉的情況也是一樣。這種由機械按鈕實現(xiàn)的互鎖也叫機械或按鈕互鎖。 圖5-17具有電氣互鎖和機械互鎖的正

反轉控制 3．Y—△降壓起動控制

按下起動按鈕SB1，時間繼電器KT和接觸器KM2同時通

電吸合，KM2的常開主觸點閉合，把定子繞組連接成星形，其

常開輔助觸點閉合，接通接觸器KM1。KM1的常開主觸點閉合，將定子接入電源，電動機在星形

連接下起動。KM1的一對常開輔助觸點閉合，進行自鎖。經(jīng)一定延時，KT的常閉觸點斷開，KM2斷電復位，接觸器KM3通電吸合。KM3的常開主觸點將定子繞

組接成三角形，使電動機在額定圖5-18 Y—△降壓起動控制 電壓下正常運行。與按鈕SB1串聯(lián)的KM3的常閉輔助觸點的作用是：當電動機正常運行時，該常閉觸點斷開，切斷了KT、KM2的通路，即使誤按SB1，KT和KM2也不會通電，以免影響電路正常運行。若要停車，則按下停止按鈕SB3，接觸器KM1、KM2同時斷電釋放，電動機脫離電源停止轉動。 4．行程控制

1）．限位控制（圖5-19）

當生產(chǎn)機械的運動部件到達預定的位置時壓下行程開關的觸桿，將常閉觸點

圖5-19 限位

控制 圖5-20行程往返控制

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2）．行程往返控制（圖5-20）

按下正向起動按鈕SB1，電動機正向起動運行，帶動工作臺向前運動。當運行到SQ2位置時，擋塊壓下SQ2，接觸器KM1斷電釋放，KM2通電吸合，電動機反向起動運行，使工作臺后退。工作臺退到SQ1位置時，擋塊壓下SQ1，KM2斷電釋放，KM1通電吸合，電動機又正向起動運行，工作臺又向前進，如此一直循環(huán)下去，直到需要停止時按下SB3，KM1和KM2線圈同時斷電釋放，電動機脫離電源停止轉動。

總結：

1、異步電動機有兩種直接起動方法：直接起動和降壓起動。直接起動簡單、經(jīng)濟，應盡量采用；電機容量較大時應采用降壓起動以限制起動電流，常用的降壓起動方法有Y—△降壓起動、自耦變壓器降壓起動和定子串電阻降壓起動等。

2、異步電動機的直接起動和正反轉控制電路時控制的基本環(huán)節(jié)，應掌握它們的工作原理和分析方法，明確自鎖和互鎖的含義和思想方法。

3、首先了解工藝過程及控制要求；

4、搞清控制系統(tǒng)中各電機、電器的作用以及它們的控制關系；

5、主電路、控制電路分開閱讀或設計；

6、控制電路中，根據(jù)控制要求按自上而下、自左而右的順序進行讀圖或設計；

7、同一個電器的所有線圈、觸頭不論在什么位置都叫相同的名字；

8、原理圖上所有電器，必須按國家統(tǒng)一符號標注，且均按未通電狀態(tài)表示；

9、繼電器、接觸器的線圈只能并聯(lián)，不能串聯(lián)；

10、控制順序只能由控制電路實現(xiàn)，不能由主電路實現(xiàn)

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