陳家坪立交跨線橋上部結(jié)構(gòu)施工方案

陳家坪立交改造工程A標(biāo)

橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案

重慶城建（控股）集團(tuán)

陳家坪立交改造工程項(xiàng)目部

2004年9月6日

陳家坪立交跨線橋上部結(jié)構(gòu)施工方案

1、工程概況

本工程為大型互通式立交橋，位于重慶市城市主干道石楊路與成渝高速公路交匯處，是城市道路網(wǎng)絡(luò)中的重要結(jié)點(diǎn)。其南往楊家坪，北接石橋鋪，東往袁家崗，西接成渝高速公路。本工程A標(biāo)段橋梁工程有石楊路跨線橋、K線匝道跨線橋、L線匝道跨線橋，均為預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)，2#人行天橋?yàn)殇撓淞航Y(jié)構(gòu)。

2、蓋梁施工

A標(biāo)段跨線橋臺(tái)下為3～4根支承樁，樁頂為埋地橋臺(tái)蓋梁。本工程采用C30號(hào)鋼筋砼，均埋于地面以下。蓋梁基坑采用機(jī)械配合人工開挖，立鋼�，F(xiàn)澆。鋼筋在加工場(chǎng)加工成鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)片，在現(xiàn)場(chǎng)就位后進(jìn)行焊接或綁扎，混凝土泵送。

橋臺(tái)蓋梁施工程序：

基槽開挖→鑿除樁頭→砂漿找平層→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑砼、制作試件→養(yǎng)護(hù)→基坑回填

3、基坑及基底處理

采用反鏟式挖掘機(jī)配合人工開挖，基底預(yù)留30cm待承臺(tái)施工時(shí)人工清除�；�坑周圍設(shè)排水溝及集水井，盡量保證基底土壤保持原狀且不泡水。

位于松軟土層的承臺(tái)將基底整平夯實(shí)后，立即澆筑2cm厚水泥砂漿找平，基底為巖石地層人工撿平即可。調(diào)平層達(dá)到一定強(qiáng)度后，鑿除樁頭浮漿，按圖綁扎樁身與蓋梁搭接鋼筋。

4、鋼筋、模板

所有進(jìn)場(chǎng)的鋼筋都必須具備出廠合格證，并按規(guī)范要求試驗(yàn)合格后方可使用。對(duì)需焊接的鋼筋必須取樣進(jìn)行試驗(yàn)，焊接工必須具有上崗證書，嚴(yán)禁無(wú)證操作。

對(duì)于的焊接必須采用電弧焊，搭接長(zhǎng)度雙面焊5d，并注意鋼筋接頭之間的相互錯(cuò)開，至少錯(cuò)開1米，以保證同一截面內(nèi)的受力鋼筋焊接接頭的截面積不大于50%。嚴(yán)格按照施工圖布置鋼筋，注意墩身預(yù)埋筋的長(zhǎng)度和位置，如果預(yù)埋筋的位置與蓋梁內(nèi)的鋼筋重疊時(shí)，保證預(yù)埋筋的位置正確，蓋梁鋼筋作適當(dāng)調(diào)整。直徑大于等于20的鋼筋采用直螺紋連接。

模板采用普通定型鋼模板。模板支立之前，涂刷脫模劑；模板支立后，及時(shí)檢查及幾何尺寸是否符合圖紙要求，以及模板支撐與拉條是否牢固。模板接縫處用膠帶紙封貼，以防止漏漿。

為防止箱梁在第一次澆筑過(guò)程中模板上浮，采用上下支架加密支撐的辦法，用鋼筋將鋼管焊接在部分主筋上進(jìn)行加固。

5、澆筑混凝土

采用商品混凝土，泵送澆筑，砼澆注時(shí)，一次性連續(xù)澆筑不留施工縫。泵管布置的線路要求直順，減少?gòu)濐^數(shù)量。泵送作業(yè)要求按照相關(guān)技術(shù)規(guī)定實(shí)施。

混凝土澆筑時(shí)分層進(jìn)行，每層高度30cm，由中間向兩側(cè)進(jìn)行澆筑，保證上下層混凝土澆筑時(shí)間不超過(guò)混凝土的初凝。采用插入式振搗棒搗實(shí)砼。插入式振搗棒的移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振搗器作用半徑的

1.5倍，插入下層砼5～10cm，每一處振動(dòng)完畢后，邊振動(dòng)邊輕輕提

出振動(dòng)棒，避免振動(dòng)棒碰到鋼筋及其它預(yù)埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦為止。

6、支座墊石

在蓋梁施工時(shí)準(zhǔn)確預(yù)埋擋塊及墊石處的鋼筋。擋塊、墊石支模前，首先應(yīng)精確放出墩軸線，再根據(jù)施工圖放出各個(gè)墊石的位置線。施工關(guān)鍵是準(zhǔn)確控制墊石平面位置和標(biāo)高，混凝土澆筑面要鑿毛潤(rùn)濕，嚴(yán)格控制混凝土坍落度，保證墊石混凝土強(qiáng)度。

支座墊石表面應(yīng)確保水平，同一墊石內(nèi)任意點(diǎn)高差不得大于2mm。墊石頂面高度與設(shè)計(jì)誤差不得大于2mm。

7、預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工

跨線橋箱梁采用搭架現(xiàn)澆的方式施工，箱梁砼分兩次澆注，先底板、腹板，后頂板和翼板。

7.1、箱梁施工工藝流程圖（見(jiàn)下頁(yè)）

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7.2、支架基礎(chǔ)處理

本工程跨線橋正下方為成渝高速路，橋頭兩端下方為斜坡地帶，基礎(chǔ)較為松軟薄弱，而上部結(jié)構(gòu)對(duì)基礎(chǔ)的承載力要求較高，因此需對(duì)地基進(jìn)行加固處理。

其地基處理方法為：對(duì)于原地面為水泥砼路面的，其立桿底座置于鑿平的砼路面上；對(duì)于原轉(zhuǎn)盤內(nèi)的花臺(tái)種植土地基，首先清除地表松軟層，將地面整平夯實(shí)，確保地基承載力大于0.4Mpa。如地形較陡，應(yīng)將地面整成臺(tái)階型，臺(tái)階外邊緣設(shè)置漿砌塊石擋墻加固。再作手?jǐn)[片石基層30cm，然后澆注C15砼面層20cm，再在砼面層上安放 條石墊塊。

支架搭設(shè)詳見(jiàn)模板、支架實(shí)施性施工方案

7.3、支座安裝

本工程A標(biāo)段三座跨線橋均采用板式橡膠支座。安裝板式支座時(shí)，先測(cè)量放線按設(shè)計(jì)在橋墩支承墊石上定出支座的平面位置，并檢測(cè)支承墊石的標(biāo)高，其誤差允許在±10mm以內(nèi)，墊石四個(gè)角的高差不大于2mm，否則將用水灰比不大于0.5的1：3水泥砂漿找平，使標(biāo)高和平整度達(dá)到要求。錨栓孔的位置、大小、深度與支座相符，否則派石工進(jìn)行修整。由支座生產(chǎn)廠家技術(shù)人員指導(dǎo)安裝。支座由測(cè)量人員用儀器指揮調(diào)整支座的軸線方向和標(biāo)高使之達(dá)到要求，錨固環(huán)氧樹脂砂漿邊安裝邊配制，一次配制一個(gè)支座的用量。

7.4、箱梁立模

為了確保箱梁的外觀質(zhì)量，箱梁的外模采用高強(qiáng)度塑竹膠合模板，用膠帶粘貼板縫，然后在模板上涂刷脫模劑，以利于拆模。內(nèi)模

采用組合鋼模板配木模，以便重復(fù)周轉(zhuǎn)使用。為確保箱梁橋面在使用階段不出現(xiàn)底部受應(yīng)力集中作用的情況，箱梁內(nèi)部的豎直圍檁要求全部拆除，在每倉(cāng)兩頭1/5跨距附近各開一人孔，橫橋向?yàn)?0cm，順橋向?yàn)?0cm，避開預(yù)應(yīng)力孔箱，在內(nèi)部模板拆除、清理結(jié)束后，采用吊模的方法澆筑混凝土封孔。

7.5、鋼筋和鋼絞線

（1）普通鋼筋

普通鋼筋分兩次綁扎，第一次綁扎底板和腹板鋼筋，第一次砼澆注后再綁扎頂板及翼緣板鋼筋。鋼筋先在加工場(chǎng)按設(shè)計(jì)尺寸和規(guī)范要求進(jìn)行加工，箱梁的縱向鋼筋采用焊接接長(zhǎng)，較長(zhǎng)的鋼筋分兩段制作，現(xiàn)場(chǎng)接長(zhǎng)，接頭位置必須互相錯(cuò)開，鋼筋直徑≥Φ20時(shí)采用等強(qiáng)度滾軋剝肋直螺紋機(jī)械連接,Φ20以下的鋼筋采取閃光對(duì)焊或雙面綁條焊。采用專用塑料砼墊塊，控制保護(hù)層厚度，確保滿足設(shè)計(jì)要求。注意伸縮縫、護(hù)欄座、防撞墻及泄水管的預(yù)埋件位置，點(diǎn)焊固定，不得松動(dòng)。

（2）預(yù)應(yīng)力鋼絞線

下料：鋼絞線的質(zhì)保資料必須齊全，經(jīng)取樣試驗(yàn)合格后方能使用。鋼絞線的下料長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)計(jì)張拉長(zhǎng)度、錨具長(zhǎng)度和張拉設(shè)備的長(zhǎng)度等因素計(jì)算出下料長(zhǎng)度。用鋼管或鋼筋加工放線架，下料采用砂輪鋸切斷，嚴(yán)禁使用電弧切割，鋼絞線端頭用細(xì)鐵絲綁扎。

波紋管安裝：箱梁鋼筋綁扎好后，將波紋管穿入鋼筋籠中，波紋管6m長(zhǎng)一根，接管用大一號(hào)的波紋管套入進(jìn)行對(duì)接。并用封口膠帶將接頭綁扎嚴(yán)密，不得漏漿，接頭處的波紋管不得有毛刺和卷邊現(xiàn)象。

為保證豎向和水平向預(yù)應(yīng)力筋位置的準(zhǔn)確，再各標(biāo)高點(diǎn)的位置，沿管道長(zhǎng)度方向，每隔0.8～1.0m，用φ16短鋼筋焊接在主筋上，確保管道在砼澆注過(guò)程中不上浮，不變位。

鋼絞線穿束：將波紋管穿入鋼筋籠后，將編束后的鋼絞線穿入波紋管內(nèi)。由于鋼絞線較長(zhǎng)，且重，擬采用機(jī)械穿束的方法：先將每根鋼絞周圍幾根切除30cm，留下中間一根，然后將整束鋼絞線穿入牽引器中，用鋼絲繩從波紋管中引出，由卷?yè)P(yáng)機(jī)將鋼束牽引穿入波紋管。

排氣孔的設(shè)置：按設(shè)計(jì)要求在每根管道設(shè)置一個(gè)排氣孔兼出漿口。

8、混凝土澆筑

（1）砼澆注前的檢查

砼澆注前先自檢，對(duì)支架系統(tǒng)、模板及預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行一切全面的檢查。保證支架間的連接扣件穩(wěn)定，連接可靠，上下底座密貼；模板加固結(jié)實(shí)不變形、漏漿，幾何尺寸符合要求；鋼筋和波紋管順直，間距和安裝位置正確；波紋管是否有開口、孔眼，接頭符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，伸縮縫、欄桿、泄水管等預(yù)埋齊全、位置正確、固定結(jié)實(shí)；模內(nèi)沖洗干凈。自檢合格后報(bào)監(jiān)理檢查通過(guò)后才能澆注砼。

（2）箱梁砼的澆注

箱梁混凝土為C50商品砼、泵送。

砼配合比經(jīng)試驗(yàn)確定，采用同一廠家同一品牌的42.5普通硅酸鹽水泥，采用碎石、砂的強(qiáng)度、級(jí)配、細(xì)度模數(shù)等技術(shù)指標(biāo)必須滿足規(guī)范要求，要求和易性好、緩凝、高強(qiáng)，混凝土技術(shù)性能要求水灰比不大于0.42，緩凝時(shí)間控制在16小時(shí)左右，塌落度控制在16～18cm，

橫梁處適當(dāng)放大至20cm。

砼澆筑：箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑頂板和翼板。（如圖所示）

第一次澆筑時(shí)，先澆筑底板，后澆筑腹板，腹板澆筑要對(duì)稱分層下料澆筑，每層厚不大于0.4m，整個(gè)澆筑過(guò)程必須連續(xù)進(jìn)行，為防止底承托處出現(xiàn)空洞、露筋等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)加強(qiáng)二次振搗。第二次澆筑頂板和翼板時(shí)，應(yīng)將第一次澆注砼表面鑿毛，清洗干凈。底板和頂板混凝土收光工作應(yīng)緊跟避免由于抹光不及時(shí)導(dǎo)致混凝土開裂。

混凝土澆筑采用固定泵或活動(dòng)泵接硬管進(jìn)行輸送。在泵送設(shè)備中考慮到高度的特殊性，裝備混凝土止回閥，以防止混凝土倒灌。每跨橋面布置兩條硬管輸送混凝土，先澆遠(yuǎn)端，然后倒退到近端，即倒退箱梁分次澆注示意圖

的方法，隨著澆筑距離漸近，硬管逐節(jié)拆除。

另外，為確保箱梁混凝土在施工時(shí)不產(chǎn)生沉降裂縫，要求每次混凝土澆筑須在初凝前全部完成，既要控制好混凝土的初凝時(shí)間，又要安排好運(yùn)輸車輛，以確�；炷�土的連續(xù)澆筑。當(dāng)混凝土收水結(jié)束后，要求馬上蓋好塑料薄膜澆水養(yǎng)護(hù)。

在氣溫較低時(shí)，在收水結(jié)束后先加蓋一層塑料薄膜，再覆蓋土工布進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。在中午氣溫較高時(shí)，掀去覆蓋物，澆水養(yǎng)護(hù)，到晚上再行覆蓋。

9、預(yù)應(yīng)力施張和壓漿、封錨

（1）張拉準(zhǔn)備

主要張拉設(shè)備：YCW250A千斤頂2臺(tái)，YCW400A千斤頂2臺(tái)，及配套油泵。千斤頂行程為200mm，張拉設(shè)備（千斤頂、油表）第一次使用前要經(jīng)有資格的單位進(jìn)行標(biāo)定，千斤頂在下列情況下應(yīng)重新標(biāo)定：

①三個(gè)月或張拉50次；

②漏油；

③部件損傷；

④延伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏��；

⑤千斤頂或油泵必須配套標(biāo)定和配套使用。

預(yù)應(yīng)力鋼束張拉在砼強(qiáng)度達(dá)100%后進(jìn)行，通過(guò)試壓與梁體同條件養(yǎng)護(hù)的試件來(lái)確定。

（2）張拉

預(yù)應(yīng)力的施張是箱梁施工的關(guān)鍵工序，施工工藝采用張拉應(yīng)力和

引伸量雙控，實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量的差值控制在6%以內(nèi)，否則暫停張拉，待查明原因并采取措施調(diào)整后，才繼續(xù)張拉。

預(yù)應(yīng)力張拉工藝：0→初始張拉噸位（0.1）→100%張拉噸位（或103%張拉噸位）→持荷2分鐘錨固。引伸量的量測(cè)應(yīng)測(cè)定鋼絞線直接伸長(zhǎng)值，不測(cè)千斤頂油缸的變位；為此將鋼絞線伸出千斤頂尾部10厘米，直接測(cè)定鋼絞線在張拉前、初始張拉噸位、張拉噸位及卸荷后四種情況下的伸長(zhǎng)值。如實(shí)際張拉引伸量與設(shè)計(jì)值相符，則不進(jìn)行超張拉，直接在控制應(yīng)力錨固。

縱向鋼絞線張拉順序?yàn)椋合戎虚g腹板，后左右腹板對(duì)稱張拉。 根據(jù)鋼絞線的實(shí)際直徑隨時(shí)調(diào)整千斤頂限位板的限位尺寸，最標(biāo)準(zhǔn)的限位板尺寸應(yīng)使鋼絞線只有夾板的牙痕而無(wú)刮傷，如鋼絞線出現(xiàn)嚴(yán)重刮傷，則限位板限位尺寸過(guò)小，如出現(xiàn)滑絲或無(wú)明顯夾片牙痕，則有可能是限位板限位尺寸偏大。切割鋼絞絲采用圓盤機(jī)械切割。嚴(yán)禁將鋼絞線作電焊機(jī)導(dǎo)線用，且鋼絞線的放置應(yīng)遠(yuǎn)離電焊地區(qū)。

為確保箱梁在預(yù)應(yīng)力施張時(shí)均勻受力，縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線束的施張應(yīng)左右對(duì)稱，施張結(jié)束后，張拉口用雙塊水泥封口。

（3）孔道壓漿

①預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，孔道應(yīng)盡量早壓漿，一般不超過(guò)24小時(shí)，最遲不得超過(guò)3天，以免預(yù)應(yīng)力筋腐蝕和松弛。

②為使孔道壓漿流暢，并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好，壓漿前用壓力水沖洗孔道，并用壓縮空氣排除孔內(nèi)積水。壓漿前對(duì)排氣孔、壓漿孔等進(jìn)行全面檢查，并安裝閥門，對(duì)壓漿設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試。

③孔道壓漿采用不低于M50的純水泥漿，用標(biāo)號(hào)不低于R42.5

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的普通硅酸鹽水泥拌和，水灰比0.42～0.45之間，28天強(qiáng)度不低于50Mpa。為減少水泥漿的收縮，在水泥漿中摻入10%水泥用量的膨脹劑，但自由膨脹量小于10%。并且在水泥漿中摻入適量的對(duì)預(yù)應(yīng)力筋無(wú)腐蝕作用緩凝型減水劑，在水泥漿中嚴(yán)禁摻入鹽類外加劑。水泥漿的泌水率最大不超過(guò)4%，拌和后3小時(shí)內(nèi)泌水率控制在2%以內(nèi)，24小時(shí)后泌水全部被水泥吸收。水泥漿的稠度控制在14～18S之間。

④水泥漿用砂漿拌和，先加水后加水泥，拌和時(shí)間不少于2分鐘。水泥漿經(jīng)過(guò)濾后放入壓漿罐，過(guò)濾網(wǎng)孔不得大于2.5×2.5mm，拌制好的水泥漿存放時(shí)間不得超過(guò)30～45分鐘。水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。

⑤壓漿緩慢均勻地進(jìn)行，先壓注下層后壓注上層，比較集中和相鄰的孔道連續(xù)壓注完成，以免相鄰孔道串漿凝固而堵塞未壓漿的孔道。壓注水泥漿從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由做高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水，壓力控制在0.5～0.7Mpa，當(dāng)壓注的水泥漿從排氣孔流出時(shí)，關(guān)閉排氣孔閥門，待壓力達(dá)到1.0Mpa時(shí)，穩(wěn)壓2分鐘，關(guān)閉壓漿孔閥門，拆除壓漿嘴換壓另一根管道。在壓漿過(guò)程中作好水泥漿試件，每班不得少于3組試件，并作好壓漿記錄。

⑥壓漿過(guò)程中和壓漿48小時(shí)內(nèi)，砼結(jié)構(gòu)的溫度低于+5℃時(shí)必須采取保溫措施，當(dāng)溫度高于35℃時(shí)，在夜間進(jìn)行壓漿。

（4）封端砼

孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支撐墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆澆筑封端混凝土，封端混凝土的澆筑程序如下：

①設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)。為固定鋼筋網(wǎng)的位置，可將部分箍筋點(diǎn)焊再支撐墊板上。

②妥善固定封端模板，以免再澆筑混凝土?xí)r模板走動(dòng)影響梁長(zhǎng)。立模后校核梁體全長(zhǎng)，其長(zhǎng)度應(yīng)符合允許偏差的規(guī)定。

③封端混凝土強(qiáng)度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，若設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，不宜低于梁體混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。

③澆筑封端混凝土?xí)r，要仔細(xì)操作并認(rèn)真插搗，務(wù)使錨具處锝混凝土密實(shí)。

④封端混凝土澆筑后，靜置1h～2h，帶模澆水養(yǎng)護(hù)。脫模后再常溫下一般養(yǎng)護(hù)時(shí)間部少于7晝夜。

10、落架與拆模

箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上時(shí)，拆除內(nèi)頂模和翼緣模板而后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，箱梁預(yù)應(yīng)力壓漿漿體的強(qiáng)度達(dá)到100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行落架拆除底模。

落架順序?yàn)椋翰鸺軙r(shí)先拆跨中，再逐步往兩側(cè)支點(diǎn)拆除。

11、橋面系及附屬工程

橋面系的安全、平順、協(xié)調(diào)和高質(zhì)量，是直接關(guān)系到行車安全、舒適和良好的景觀的重要條件。因此，橋面系工程必須做到精心施工，保證橋面系施工有足夠的施工周期和周密的施工組織計(jì)劃，避免搶工趕時(shí)，粗制濫造。

12、橋面鋪裝

橋面鋪裝采用16cm等厚，由8cm厚40號(hào)鋼筋砼找平層和8cm

厚SMA瀝青馬蹄脂混凝土組成，鋼筋砼找平層另?yè)戒摾w維，鋼纖維含量55kg/m3，在整澆層與瀝青砼間設(shè)橋面柔性防水層。

A標(biāo)段施工不包括橋面瀝青部分。

（1）施工前，對(duì)主體工程進(jìn)行階段性的驗(yàn)評(píng)，對(duì)其影響橋面系施工的工程缺陷和遺漏的預(yù)埋件，要及時(shí)修補(bǔ)和補(bǔ)埋。特別是對(duì)橋面標(biāo)高進(jìn)行認(rèn)真的測(cè)量核實(shí)。

（2）測(cè)放橋面鋪裝控制點(diǎn)，并采用10mm×10mm鋼方管連接各控制點(diǎn)作為橋面施工的標(biāo)高控制線，控制點(diǎn)的間距需合理選擇。

（3）確保橋面現(xiàn)澆砼與主梁砼之間以及橋面系新舊砼之間的結(jié)合質(zhì)量，所有的結(jié)合面認(rèn)真鑿毛，并清洗干凈。

（4）在布置鋼筋網(wǎng)片時(shí)嚴(yán)格控制間距，綁扎必須牢固。

（5）砼采用商品砼，泵送澆筑，振搗采用插入式與平板式振動(dòng)器相結(jié)合使用，利用滾筒整平橋面。澆筑完成后及時(shí)整平抹面，并進(jìn)行拉毛和養(yǎng)護(hù)，拉毛的深度為3mm，寬度為4mm，相鄰拉毛的間距為22mm，找平層要求干燥，含水率不大于15%，不得有積水。

13、防撞欄桿

防撞欄底座采取立�，F(xiàn)澆。

欄桿底座澆筑前安裝預(yù)制砼掛板，其安裝方法是：用Φ48的鋼管和手推車輪加工行走式吊架進(jìn)行安裝，先鋪底部砂漿，再吊裝掛板調(diào)平調(diào)直，最后將橋面預(yù)埋鋼筋，預(yù)埋欄桿鋼筋和掛板的預(yù)埋鋼筋進(jìn)行焊接固定。

防撞欄桿、掛板采取預(yù)制安裝，主梁在自重作用下變形后，再澆筑欄桿砼。澆筑時(shí)欄桿砼注意調(diào)整欄桿上下緣高程使其線形舒適美

觀。特別是欄桿底座的外露面，必須做到尺寸準(zhǔn)確、線條順適美觀、表面光潔、色彩一致，無(wú)氣泡無(wú)須抹面掩飾。

14、橋面伸縮縫

在橋梁分聯(lián)處及梁端設(shè)置型鋼橡膠伸縮縫。根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的安裝圖（包括各種溫度下的安裝寬度），在生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下進(jìn)行安裝。

在橋面瀝青鋪裝完成后，伸縮裝置均采用后嵌法施工。其施工流程為：

施工要點(diǎn)：

（1） 放出伸縮縫中線，按設(shè)計(jì)要求從中線向兩邊返尺寸，并畫出伸縮縫混凝土保護(hù)帶邊線；用砼切縫機(jī)按所畫邊線切割瀝青砼結(jié)構(gòu)。要求切割瀝青砼結(jié)構(gòu)時(shí)要順直、準(zhǔn)確。

（2）人工配合空壓機(jī)清除切割范圍內(nèi)的瀝青砼，并鑿除松散砼，操作時(shí)，要保持瀝青砼斷面邊角整齊；恢復(fù)預(yù)埋錨筋，用空壓機(jī)再次清理；用泡沫板將梁端之間伸縮預(yù)留間隙填滿，并作為澆筑砼的模板，為預(yù)防伸縮縫安裝過(guò)程中焊花燒壞泡沫板，可在泡沫板兩側(cè)加2mm鋼板或鐵皮，鋼板或鐵皮也可點(diǎn)焊在伸縮縫型鋼上。

（3）伸縮縫裝置就位后，應(yīng)調(diào)整伸縮縫的中線及標(biāo)高。伸縮縫裝置在安裝固定過(guò)程中，為保證伸縮縫組件本身的平整度及直順度以

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及伸縮縫與相鄰路面、橋面接順，要求伸縮縫裝置調(diào)平可采用下述方法：先用長(zhǎng)度大于3m具有足夠剛度的工字鋼（40號(hào)～50號(hào)）沿垂直于伸縮縫的方向以適當(dāng)距離放置（一般情況下間距不大于1m），工字鋼與縫兩側(cè)路面應(yīng)壓緊，用木楔將伸縮縫型鋼墊平，然后有3m直尺配合自制小門架逐段精調(diào)平，調(diào)平過(guò)程中應(yīng)采用鋼楔。

（4）焊接時(shí)間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選擇一天中溫度適合時(shí)段進(jìn)行。焊接前必須用3m直尺檢查伸縮縫的平整度、直順度、高程等項(xiàng)目。然后點(diǎn)焊縫兩側(cè)的錨板和錨筋，兩側(cè)點(diǎn)焊相互錯(cuò)開，交叉進(jìn)行。點(diǎn)焊完成后再進(jìn)行加焊。焊接完成后，全面檢查一下伸縮縫的平整度、直順度，高程等項(xiàng)目，符合要求則解除鎖定，拆除墊板、楔板等多余附件。

（5）綁扎砼保護(hù)帶鋼筋網(wǎng)，用空壓機(jī)進(jìn)行最后清理。處理橋面防水層與伸縮縫砼保護(hù)帶的接頭，膨脹止水橡膠帶與防水層必須粘貼牢固。在澆注砼前對(duì)伸縮縫兩側(cè)1～2m范圍內(nèi)的路面用塑料布或其他材料覆蓋保護(hù)，用膠帶或塑料布將伸縮縫上口可靠地覆蓋保護(hù)。最后澆注伸縮縫兩側(cè)砼。為保證砼保護(hù)帶的強(qiáng)度、剛度及耐磨性，要求砼養(yǎng)護(hù)不少于14d。

15、橋面排水

橋面排水在墩頂附近設(shè)置橋面雨水口，雨水口采用鋼鐵雨水篦，角鋼托架圍護(hù)，落水管采用Φ150PVC管，落水管接入地下排水系統(tǒng)。

16、施工監(jiān)測(cè)及成橋試驗(yàn)

該箱梁施工時(shí)，第一次混凝土澆筑過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生較大的沉降，其原因主要是支架及其各層節(jié)點(diǎn)與材料本身壓縮累積而引起。施

工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。

在預(yù)應(yīng)力施張過(guò)程中，對(duì)箱梁頂面的起拱值應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。按設(shè)計(jì)要求，橋面縱向和橫向均須進(jìn)行施張預(yù)應(yīng)力，因而起拱的最大值發(fā)生在跨中。

成橋試驗(yàn)：根據(jù)成橋加載方案，組織成橋靜載試驗(yàn)，測(cè)定控制斷面的應(yīng)力和變形，并對(duì)橋梁的質(zhì)量和承載力提出鑒定意見(jiàn)。

重慶城建（控股）集團(tuán)

陳家坪立交改造工程項(xiàng)目部

2004年9月6日

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