雙錐定位心軸的結構改進

雙錐定位心軸的結構改進

１．項目背景（來源）及意義

增力卡爪機構是我廠重型臥式車床重要的功能部件,承擔著重載裝卡工件的作用。通過我廠多年實驗，相關的加工技術水平已逐步成熟，現已形成批量生產�？墒窍鄬�進口增力絲杠,我廠原來生產的增力絲杠齒面粗糙度較差僅能達到Ra1.6,容易出現齒面研傷現象,嚴重影響增力絲杠系統(tǒng)的使用壽命。

為解決齒面研傷問題對整個系統(tǒng)壽命的影響，我們開始尋找和研究解決齒面粗糙度無法提高的問題。通過多次實驗，我們在原有的可調心軸的基礎上設計了雙錐定位心軸。對可調心軸工裝進行的改進，不但提高了工裝的使用性能而且方便了使用，提高了加工效率�；�于工裝的自定心功能，我們對增力絲杠部件的加工工藝進行了改進，從而有效的提高了工件齒面的粗糙度，經過實際生產測得，利用新工藝方法加工的增力絲杠齒面粗糙度可達到Ra0.8以上,從根本上解決了齒面研傷問題。

2.主要研究內容及技術指標

雙錐定位心軸的作用是通過自定心的方式實現以孔為基準加工外部結構。 傳統(tǒng)可調心軸的結構是將心軸中的兩個外錐面方向設計為相反方向，通過旋緊螺母將兩漲套的距離縮短，漲緊工件，從而達到自定心的目的，但是在使用中我們發(fā)現了兩個不足之處：

（1）由于心軸錐度方向的相反結構，心軸的加工較為不便。在加工時，由于心軸上兩處錐面是相反方向的，所以在加工時需要機床進行二次搬度調整，從而增加了工人的勞動強度且不利于兩錐面角度的一致性。

（2）心軸的拆卸是一個難題。因為這種結構向兩側任何一個方向敲打，造成的結果都是漲緊，只有通過利用楔鐵去敲打工件端面與漲套端面之間的空隙，一點點的砸出漲套，這樣做不僅會造成工件和工裝的磕碰劃傷，而且費時、費力，卸掉這樣一個心軸通常需要兩個人合作，拆卸近半天的時間。如果在加工過程中需要返修工件，會需要多次安裝和拆卸心軸，因為心軸難以拆卸的缺點，在很大程度上增加了工件加工的輔助時間，耽誤了工件的工期。

由于上述兩個原因給機加和裝配帶來了一定的麻煩。

我們從解決上述傳統(tǒng)心軸缺點為出發(fā)點，對心軸結構進行改進，設計了雙錐定位心軸，其主要結構分為三個部分：1.錐面心軸 2.漲套 3.調整墊及螺母。這種結構是在漲胎結構的基礎上延伸出來的一種新穎、實用的心軸結構，具體結構見下圖。

這種結構的心軸完全實現了以工件內孔定心加工絲杠齒部的要求，利用兩個

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