城市綜合體設(shè)計

學(xué)習(xí)導(dǎo)航

通過學(xué)習(xí)本課程，你將能夠：

● 了解城市綜合體的含義；

● 熟悉城市生活的各種需求；

● 把握城市綜合體規(guī)劃要點；

● 做好城市綜合體的設(shè)計、經(jīng)營活動。

城市綜合體的設(shè)計觀點

一、城市綜合體的內(nèi)涵與設(shè)計流程

1.城市綜合體是改善城市生活的有效手段之一

【案例】

九龍站——城中之城

香港九龍站是一個結(jié)合了兩條地鐵線的綜合物業(yè)，其中包含高484米的環(huán)球金融大廈，這是香港的最高地標(biāo)。這個綜合體大廈有多種功能，包括頂級酒店、辦公設(shè)施等7個不同項目，可以稱為“城中之城”。

九龍站坐落在維港旁邊，南側(cè)是西九龍的藝術(shù)文化區(qū)，西北角是西區(qū)的海底隧道，東側(cè)是一個高鐵站，九龍半島的中部是區(qū)域性的九龍公園，南邊是室內(nèi)購物中心海港城。九龍站這個超級綜合體，首先有非常好的景觀資源，如維港的海景。其次有便利的交通配套設(shè)施，包括汽車、高鐵、機(jī)場快軌、地鐵等。另外，還有周邊與商業(yè)配套的文化、公園和市政設(shè)施。這三種元素集合在一起時，能為這個綜合體帶來巨大價值。

這種價值并非偶然，而是根據(jù)城市特點進(jìn)行規(guī)劃安排的。香港人多地少，在開發(fā)過程中政府會考慮與填海造地、與交通樞紐的結(jié)合，這種規(guī)劃安排背后有巧妙的邏輯思考。選擇九龍站這個位置填海，有非常好的景觀資源，能以高價吸引開發(fā)商，地標(biāo)性項目能夠使開發(fā)商獲取合理的回報，能夠降低投資風(fēng)險。

九龍站包含的7個項目中有5個與住宅相關(guān)，7個項目的總開發(fā)面積超過100萬平米，歷時10年開發(fā)完成。在開發(fā)綜合體中，除了常見的辦公、住宅功能，最關(guān)鍵的因素是交通。集體的城市交通不僅帶來了便利，也帶來了高流量的人群，這為酒店、購物中心以及投資方帶來了巨大商機(jī)。另外，5個項目的住宅、辦公室人員以及游客為中間的購物中心帶來了非常穩(wěn)定的訪客量。

港鐵公司前期的廣告口號是“一路帶動生活”。在廣東話中，“一路”有兩個含義，一是地鐵的開發(fā)帶動了城市化的步伐，二是“一直”，意為一直利用軌道交通推動都市化進(jìn)程。港鐵公司不僅是管理交通的機(jī)構(gòu)，也是一個開發(fā)商，背后有香港政府這一重要股東。政府可以利用交通的開發(fā)推動整個地方的都市化進(jìn)程，并且可以通過與其他開發(fā)商合作進(jìn)行更有效高速的融資。

從這個案例可以看到，功能與交通結(jié)合，才能為整個城市帶來綜合效果。城市綜合體不僅能夠解決交通問題，也能滿足市民生活起居等其他需求。

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