淺析連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂箱梁施工控制

淺析連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂箱梁施工控制

【摘要】隨著我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展，尤其是城市建設(shè)步伐的加快，道路橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)量與日俱增。懸臂箱梁施工在連續(xù)剛構(gòu)橋中的應(yīng)用也越來(lái)越普遍，其施工也是剛構(gòu)橋建設(shè)中的關(guān)鍵技術(shù)。下面，本文結(jié)合酉陽(yáng)鐘渤快速通道工程本水溪大橋建設(shè)實(shí)例，簡(jiǎn)要對(duì)連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂箱梁施工控制進(jìn)行分析。

【關(guān)鍵詞】橋梁工程；連續(xù)剛構(gòu)；懸臂澆注；施工控制

前言

該橋梁道路等級(jí)為城市主干道I級(jí)，主橋采用65+100+65米連續(xù)剛構(gòu)橋，引橋采用30米簡(jiǎn)支箱梁，橋梁分左右分幅設(shè)計(jì)，左幅橋梁起止樁號(hào)為K4+948.00～K5+216.00，全長(zhǎng)為268米。右幅橋梁起止樁號(hào)為K4+949.00～K5+245.00，全長(zhǎng)為296米。左右幅橋面寬度均為9.25米。

1.結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)

1.1箱梁構(gòu)造

本水溪大橋上部箱梁施工方法采用雙懸臂掛籃逐塊對(duì)稱現(xiàn)澆施工，主橋長(zhǎng)度為230.00米，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋三跨65+100+65米。墩頂0號(hào)梁段長(zhǎng)12.0米，其中兩邊各外伸3.0米。兩“T”構(gòu)各劃分為11對(duì)梁段，其梁段及梁段長(zhǎng)度從根部至跨中分別為3×3.5米、8×4.0米，累計(jì)懸臂總長(zhǎng)為45.5米，1號(hào)～11號(hào)梁段掛藍(lán)懸臂澆筑施工。掛籃設(shè)計(jì)自重不應(yīng)超過(guò)最大懸澆梁段重量的0.6倍。全橋共有3個(gè)合攏段，合攏段長(zhǎng)度均為3米。邊跨的現(xiàn)澆梁段長(zhǎng)度為13.38米。箱梁為兩向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，全幅橋采用分離式單箱單室截面。箱頂板寬度為9.25米，底板寬5.25米，箱懸臂長(zhǎng)2.0米。箱梁跨中及邊跨現(xiàn)澆梁段高為

2.5米，墩頂0號(hào)梁段高為5.6米，箱梁高度從合攏段中心到懸臂根部按二次拋物線變化，頂板厚度不變，底板厚度從懸臂根部（1.0米厚）開(kāi)始到4號(hào)塊按線性變化到等厚段（0.22米厚），1～5號(hào)塊腹板厚度為0.7米，7～11號(hào)塊為0.5米，6號(hào)塊線性變化。主橋共設(shè)6道橫隔板。分別在主墩處各設(shè)兩道厚1.0米的橫隔板，邊跨支點(diǎn)處箱梁上各設(shè)一道厚1.2米的橫隔板，各橫隔板均設(shè)置了人洞以便施工。0號(hào)梁段底板可根據(jù)施工需要設(shè)置人孔，待全橋主梁施工完成后，用加強(qiáng)局部鋼筋封閉。為保持箱內(nèi)干燥，在箱梁根部區(qū)段底板上設(shè)置了排水孔。

1.2預(yù)應(yīng)力管道及布置

0號(hào)塊頂板、腹板鋼束、邊跨頂?shù)装迨�采用單端張拉方式，其余鋼束均采用兩端張拉方式�？v向預(yù)應(yīng)力鋼束設(shè)置頂板束（T）、底板束（B）、腹板束（F）和備用束。備用束孔位預(yù)留，鋼束根據(jù)施工情況設(shè)置，待全部預(yù)應(yīng)力施工完畢后壓漿處理。0號(hào)梁段上橫隔板及邊跨現(xiàn)澆段端橫梁橫向預(yù)應(yīng)力采用Φ25精軋螺紋鋼

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