涵洞施工方案

涵洞施工方案

（K1+000～K2+250）

一、編制依據(jù)

1、武荊高速公路天門連接線二期土建工程招標文件、第三標段《建設工程施工承包合同》及業(yè)主與我部的往來函件。

2、襄樊市交通規(guī)劃設計院兩階段設計施工圖第二冊。

3、交通部發(fā)布的《公路工程質量檢驗評定標準》JTG F80/1—2004。

4、交通部發(fā)布的《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ 041—2000）。

5、交通部發(fā)布的《公路工程技術標準》（JTG B01—2003）及現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程，相關行業(yè)標準等。

6、中鐵七局武荊高速公路天門連接線第三合同段實施性施工組織設計。

7、現(xiàn)場實地考察資料。

二、工程簡介

中鐵七局武荊高速公路天門連接線二期土建工程第三合同段項目部，起訖樁號為K1+000～K2+250全長2.5km。其中圓管涵7道,蓋板涵5道。

三、工期安排

根據(jù)管理處要求、施工圖到位情況、現(xiàn)場實際情況及其它客觀因素并結合項目總工期目標，計劃2016年8月10日開工，2016年10月10日完工，工期60天。

四、施工組織

根據(jù)工程內容及工期目標，租用當?shù)孛穹孔鳛樽鳂I(yè)隊駐地。

1、人員組織

為了科學高效的組織施工，涵洞工區(qū)主要管理人員有工區(qū)長一名：李煥堂；技術員兩名：陳天堂、王憲華；質檢工程師一名：史華。作業(yè)隊下配有隊長1人，工程技術人員2人，安全員1人，電工1人，工人30人，施工中可以根據(jù)工程實際進展情況考慮增加輔助工人若干名。 - 1 -

2、施工儀器和機械設備組織 1）儀器

工區(qū)配賓得R200全站儀一臺， DS32型水準儀1臺，塔尺2把，50m鋼尺1把。

2）主要機械設備

施工設備已全部進場，并進行了檢修，調試安裝，試運行，具體如下：

已編制材料計劃，由經理部統(tǒng)一組織材料的采購和供應，在保證質量的前提下，就近購置地材。為確保各種材料能夠按期、保質、保量進場，經理部與有關材料供應部門鑒定了供應責任狀，明確職責，以保證施工生產的順利進行。

每批材料進場后，項目部實驗室及時按頻率抽檢，并送總監(jiān)辦抽檢。每作業(yè)隊設有水泥庫、砂石料堆放場及零星材料倉庫，分類放置，專人保管。材料員負責建立材料進、出場臺帳，科學有效的組織管理。 材料進場采取分類堆放保管，并注明進場日期，型號規(guī)格，產地和數(shù)量等數(shù)據(jù)備查。 五、施工方案及工藝

1、圓管涵

1）測量、現(xiàn)場調查

圓管涵施工前，根據(jù)設計設定的路線控制點，用全站儀放樣，定出中線的起點及終點，并設中心控制樁（用木樁固定，樁頂釘中心釘），確定出軸線、進出口位置等。用水準儀測出地面標高，確定開挖深度。根據(jù)測量結果，核實涵洞的平面位置、用途、孔徑及高程是否與設計相符及滿足當?shù)剞r田排灌的需要和要求。對需要變更施工的涵洞，及時向監(jiān)理、業(yè)主及設計院報告。

2）管基施工

按設計要求，涵洞地基需作砂礫換填處理。（軟基處理方案另行編制）

（1）溝槽開挖

對于開挖高度小于1米的溝槽可垂直開挖，大于1米的溝槽采用放坡（坡度系數(shù)為0.75）開挖，底寬為涵洞混凝土基礎寬度兩邊各加0.5m作為施工作業(yè)空間，上口開挖線寬根據(jù)現(xiàn)場地形確定。挖土采用機械與人工結合的方法施工，為防止擾動槽底土層，當機械開挖至槽底30cm時，采用人工挖土、修整槽底。開挖作業(yè)時，溝槽邊不得堆土，以減少槽壁的土壓力，保持隨挖隨運，將棄土運至棄土坑。

根據(jù)當?shù)厮�文、氣象資料，圓管涵施工期間為多雨季節(jié)，我部開挖作業(yè)時，在溝槽底兩側設置排水明溝確保溝槽內無水施工。

（2）試驗檢測

開挖至設計基底標高后，由項目部試驗室進行相關試驗，檢驗地基容許承載力是否滿足設計要求（≧150KPa），若不滿足要求，對不良地基進行處理。

（3）墊層施工

當基底承載力符合設計要求，并經監(jiān)理工程師檢查簽證后，及時回填砂礫墊層。碴石墊層按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪設、攤平、壓實。

（4）砼基礎施工

在鋪好的砂礫墊層上，測量人員用全站儀放樣出涵洞中心軸線、邊線，并安裝基礎模板。安裝模板時注意預留管壁厚度及安放管節(jié)坐漿砼2～3cm�；�礎模板采用膠合板，一次成形。兩側模板采用對拉桿對拉，蝴蝶扣鎖緊。模板表面涂刷脫模劑并安裝嚴密。

沉降縫：施工基礎時，按設計位置設置沉降縫，做到豎直、平整，上下貫通，縫寬3cm，用砂填塞。

砼振搗采用插入式振動器，振搗至砼振搗充分密實為止。 密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、有泛漿現(xiàn)象。基礎砼初凝后用土工布覆蓋、灑水養(yǎng)護。

3）管節(jié)安裝

涵管由定點廠家預制，采用2m的標準節(jié)，另購置0.5m的調整管節(jié)。涵管內外側表面應平直圓滑，如有蜂窩，每處蜂窩面積不得大于30×30㎜，其深度不得超過10㎜；總面積不得超過全面積的1%并不得露筋，蜂窩處應修補完善后方可使用。砼強度須符合設計要求。

預制管節(jié)檢查項目

準確位置。

對管節(jié)與基礎接觸的部位進行鑿毛處理，抹2～3cm的砂漿帶。

基礎強度達到80%時便可以吊裝圓管，安裝管節(jié)時注意不要碰撞以免破壞圓管。下管采用人工和5T汽車吊配合。鋪管時，將管節(jié)平穩(wěn)吊下，用手拉葫蘆吊裝管子平移到排管的接口處，用人工安排放置，調整管節(jié)的標高 - 4 -

和軸線，使管子平順相接。

管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管緊密相貼于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻。管節(jié)排放整齊，尤其是管節(jié)內徑平順并在一條直線上。

4）管縫及沉降縫

管縫為1㎝，采用瀝青麻絮填塞，外側瀝青加熱涂刷兩遍，每遍涂刷厚2cm，寬15cm,形成一柔性密封層。沉降縫與基礎沉降縫在一豎直面，沉降縫處外嵌2 cm瀝青麻繩后，粘貼四層寬30 cm的瀝青浸制麻布,并用4根粗鉛絲沿管外綁扎固定。

5）管底以上基礎砼及洞口砼澆筑

管道安裝完成后，澆筑管底以上基礎砼，澆筑前對舊砼進行鑿毛，以保證新舊砼以及管基砼與管壁的有效結合。

本項目圓管涵洞口形式有八字墻、一字墻、豎井，立模后一次性澆筑完成。

2、蓋板涵

1）測量、現(xiàn)場調查（同圓管涵）

溝槽開挖（同圓管涵），并進行相關試驗檢測，保證蓋涵地基承載力不低于150KPa。開挖后對基礎進行壓實。

2）臺基、臺身、臺帽及支撐梁、涵底鋪砌施工

臺帽設2%的橫坡。

（1）鋼筋：鋼筋在加工場制作完成后，在現(xiàn)場綁扎。在沉降縫處斷開。

（2）砼：臺基、涵底鋪砌采用C20砼，臺帽、臺身采用C30砼。 模板安裝時保證位置準確、穩(wěn)定、順直，支撐牢固，確保澆筑出的結構物不變形。砼按設計圖中沉降縫設置位置分段澆筑。采用插入式振動棒振搗密實，保證拆模時無蜂窩麻面。沉降縫豎直貫穿整個斷面，縫寬1~2 cm，縫內用瀝青麻絮填塞。

3）蓋板預制

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預制蓋板采用C30砼。

蓋板在K21+800進行預制，對場地進行平整、碾壓，并用混凝土硬化處理，作為預制構件的底模。

蓋板預制時，檢查上下面的方向，斜交涵洞應注意斜交角的方向，避免發(fā)生反向錯誤。蓋板澆筑時預留錨栓孔，預留孔直徑為50mm。橫向位置位于蓋板中心，縱向位于蓋板端從外往內18cm處，每塊蓋板預留2個孔位�？孜活A留要準確，以確保與涵身的連接。

鋼筋：首先扎底層鋼筋，安放鋼筋骨架；接著綁扎上層鋼筋，立外模支撐，埋設預埋鋼筋，按要求預埋吊環(huán)。

砼：澆筑砼按設計配合比進行配制并控制坍落度。澆筑過程中，用插入式振搗器振搗，直至混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。每次砼澆注完畢后，用抹子將頂面抹平壓光，防止頂面松散。 每次拆模以后把模板表面的附著物清理干凈，并涂刷脫模劑。砼初凝后，用土工布覆蓋，并將其灑水濕潤，保持養(yǎng)生，養(yǎng)護時間不少于7天。澆筑過程中制作砼試塊，用以檢查預制構件砼強度。

砼強度達到2.5MPa后方可拆模。成品強度達到70%后，根據(jù)現(xiàn)場情況進行起吊、整理堆放或直接運輸?shù)跹b到位。

5）蓋板安裝

采用吊車和汽車配合吊裝。安裝前，按設計要求在臺帽上鋪設1厘米厚油毛氈。確保安放位置準確，誤差保證在規(guī)范允許的范圍之內。吊車在安裝前經過嚴格要求檢修，在吊裝過程中保持平衡，防止蓋板瞬間承擔過大的負彎矩，確保安放質量。為保證鉸接處有可靠的支撐，栓釘孔、蓋板與涵臺背墻間及板間用M30砂漿填塞連接。安裝時要保證板間接縫與沉降縫吻合。

6）洞口施工

八字翼墻、基礎采用C25砼。

(1)施工前準備工作

A、填筑材料準備：圓管涵臺背填料選擇含水量最佳、透水性良好的砂質土或礫石作為填料，并保證內磨擦角不小于35度；倒虹吸臺背填料為石灰土，進場后進行相關試驗。

B、清除基坑內泥漿、雜物，并打夯平整。

C、對涵洞進行驗收工作，各部位混凝土均達到70%；現(xiàn)場準備工作到位，具備施工條件。

D、施工放線，確定缺口回填范圍。

E、原地面線以上缺口回填區(qū)與路基銜接處橫向路幅挖好臺階，臺階高30cm，寬30cm。

（2）缺口回填施工

采用先填筑路基后開挖臺階進行缺口回填的施工方法，具體施工內容如下：

回填前，在涵臺臺背上用油漆標示出每層填料的厚度標線。

A、基礎驗收合格后，及時進行基礎頂面以下部位基坑回填。回填前先清理坑內泥漿、雜物，處理好基底，檢測壓實度達到90%后進行回填。填料采用路基填料，人工攤鋪，每層松鋪厚度小于15cm，壓實厚度小于12cm，壓實度≥94%。采用沖擊夯進行夯實。

B、基坑回填經監(jiān)理檢測合格后開始缺口回填�；靥顚ΨQ、分層夯實，每層10cm，其密實度達到95%以上。人工攤鋪填料，攤鋪時做成中間高、兩邊低的路拱。填料表面攤鋪平整�；靥顣r橫向要按設計寬度一次填足（包括寬填50cm）。

C、所有回填區(qū)與路基填筑銜接處均挖臺階，臺階高30㎝，寬30㎝。

D、距涵身外側2m外采用壓路機壓實。2m范圍內及壓路機碾壓不到的部 - 8 -

位，采用沖擊夯夯實。壓實作業(yè)過程中保證精心操作，防止碰撞損壞結構物。碾壓遍數(shù)不少于4遍，壓實度≧96%。

E、沖擊夯夯實時，先夯實路基外側，再夯實其余部位。

F、每層壓實合格后及時通知檢測，以進入上層回填施工。

G、缺口回填工作要建立單獨施工檔案，填前、施工過程中、回填完畢拍攝彩色照片留檔，照片標識清晰，每側缺口照片數(shù)量不少于6張。 H、施工過程中，當洞頂覆土厚度小于0.8m時，嚴禁任何重型機械和車輛通過。

I、施工完畢后，豎井口應加蓋防落物網。

六、質量及安全保證措施

1、質量保證措施

1）涵洞機械挖基時預留30cm人工開挖清理,達到設計標高后，檢測其斷面尺寸、承載力是否滿足設計要求，經監(jiān)理檢查合格并簽字后才可進入下道工序。

2）對鋼筋要檢查其出廠證明，并進行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進行調直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經過試驗合格后才允許正式作業(yè)。

3）鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設計位置要求綁扎牢固，形成規(guī)范施工，嚴格保證鋼筋的保護層厚度。

4）混凝土施工腳手架及支撐要搭設牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑�，F(xiàn)象發(fā)生；搗固設專人進行作業(yè)，嚴格分層、布點振搗，避免漏振與過振，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。

5）沉降縫嚴格按照設計以及施工規(guī)范要求施工，達到無滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲水應及早返修。

6）涵背填土嚴格按規(guī)范要求施工，兩側對稱夯填。涵頂填土厚度大于0.8m時，方可允許施工機械通過，防止混凝土出現(xiàn)開裂等人為破壞。 - 9 -

2、安全保證措施

1)施工現(xiàn)場設置配電箱,且進出電纜線要有套管，電線進出不混亂。嚴禁使用花線或塑料膠質線,導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。

2)現(xiàn)場機械設備嚴格按安全技術操作規(guī)程作業(yè)，杜絕違章作業(yè)，嚴禁酒后操作機械設備。

3)開挖基坑時，應根據(jù)設計的邊坡開挖，做好臨時支護工作防止塌方。配備抽水設備，防止因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發(fā)生。

4)模板安裝時，內外要支撐牢固,搗固人員應戴絕緣防電手套；拆除模板時，應按規(guī)定的程序進行，模板、材料、工具不得直接往下扔。

5)高空作業(yè)，必須系安全帶，周圍設防護欄，人員走動要小心，嚴禁患有恐高癥、心臟病，近視眼的人進行高空作業(yè)。

6)加強現(xiàn)場治安防護工作，施工現(xiàn)場的布置符合防火、防汛、防爆、防雷電等安全規(guī)定的要求。

7)現(xiàn)場設置的照明燈具、護欄、圍欄、警告標志經常維修，保持其正常使用功能，并在有危險地點懸掛規(guī)定的安全警示標牌。

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