4、填方段施工：局部段為填方,該地段多為荒地及耕地，地勢低洼�；牡囟纬Ｄ瓴菽痉泵�；耕地段由于其完善的灌溉排水系統(tǒng)，土層含水量豐富，表面土壤松散。
（1）首先采用推土機將表層耕植土清除，并清運出施工現(xiàn)場。
（2）在地基符合要求的情況下，方可進行回填。路基填方來源擬采用土質較好、能滿足使用要求的挖方土。
（3）在路基填筑施工過程中，必須根據(jù)設計斷面，分層填筑、分層壓實，壓實時分層的最大松鋪厚度不應超過30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應小于8cm，路基到頂后進行分項工程驗收。
（4）路堤填土寬度每側應寬于填層設計寬度，壓實寬度不得小于設計寬度，最后削坡。路基采用水平分層填筑法施工。路基土碾壓時，均應在其最佳含水量±2%以內(nèi)壓實。當土的實際含水量不位于最佳含水量一定范圍之內(nèi)時，應均勻加水或將土攤開、晾干，使其達到要求后再進行壓實。土料運至路堤后，用推土機推平，且自中線向兩邊設臵2%—4%的橫向坡度，及時碾壓。
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5、路基排水
路基施工中，各施工層表面不應有積水，填方路堤應根據(jù)土質情況和施工時氣候狀況，做成2%～4%的排水橫坡。雨季施工或因故中斷施工時，必須將施工層表面及時修理平整并壓實。路基施工應先做好排水及防滲設施，特別是在雨季施工更應加強這方面的工作。排水溝的出口應暢通，就近排入現(xiàn)有的排水系統(tǒng)。為了保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài)，必須將影響路基穩(wěn)定的地下水，應予以截斷、疏干，降低水位，并引導到路基范圍以外。各類排水設施的位臵、斷面、尺寸、坡度、標高及使用材料應符號設計使用要求。路基施工應嚴格按設計要求，認真做好這一部分臨時或永久性的排水溝渠，確保水流迅速排出路基以外。
臨時排水系統(tǒng)要能順暢地排水至附近的地面排水管渠內(nèi)，并要定期檢查，以確保施工的順利進行。
（三）路床整型
在挖填方基本到位后，即可進行路床整型工作。路床整型的原則，是將路基標高、表面平整度和路基強度控制在規(guī)范允許的誤差范圍之內(nèi)，
為保證整個工程的質量打下堅實的基礎。所以，要注意的是：
1、應有效地排除施工期間由于降水或附近地帶流入地基的地面水及施工用水，疏導、堵截、隔離對路基有害的地下水。尤其是陰雨時節(jié)，一方面要派專人對排水系統(tǒng)進行巡查疏浚；另一方面，嚴禁車輛在已開始平整的路基上行駛。
2、高于路基設計標高的部位要將超高部位鏟除，低于路基設計標高的部位要填平到位。在進行路基填料時，若填筑的深度較淺，則不允許直接在原有路基的表面上進行加鋪，以免形成“浮皮”現(xiàn)象。而應將該地段挖深，以15cm為一層進行分層回填。路基填料不得使用淤泥、沼澤土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質的土。凡超標土方，必須經(jīng)過技術處理、經(jīng)檢查合格后方可使用。
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