龍鳳山氣田天然氣管道穿越G45大廣高速
龍鳳山氣田天然氣外輸管道工程穿越G45
大廣高速公路施工方案審查意見(jiàn)
2015年9月24日，吉林省高速公路管路局在局5樓會(huì)議室組織召開(kāi)了《龍鳳山氣田天然氣外輸管道工程穿越G45大廣高速公路施工方案》審查會(huì)。省高管局路政處、養(yǎng)護(hù)處、松原分局等各部門(mén)參加了會(huì)議。會(huì)議成立了專(zhuān)家組（名單附后），各部門(mén)、專(zhuān)家聽(tīng)取了項(xiàng)目單位施工方案、咨詢(xún)單位安全評(píng)估報(bào)告，在對(duì)方案認(rèn)真審查的基礎(chǔ)上，對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真討論。審查認(rèn)為項(xiàng)目總體穿越施工方案內(nèi)容比較完整、全面，符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程的要求，基本滿足施工及高速公路安全通行的需要，經(jīng)必要的補(bǔ)充完善后可以做為施工依據(jù)，具體意見(jiàn)如下：
1、 核實(shí)被交路線（大廣高速G45）里程、明確穿越具體位置。
2、 補(bǔ)充調(diào)查穿越位置情況，應(yīng)說(shuō)明天然氣管道穿越位置附近是否有不適合穿越的地面高壓線、地下管道、通信光纜、特殊構(gòu)造物等，以及對(duì)附近服務(wù)區(qū)的影響。
3、 要明確套管的混凝土強(qiáng)度，使其承載力滿足要求，增加套管耐久性和抗震設(shè)計(jì)，符合交通運(yùn)輸部及相關(guān)行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。
4、 施工開(kāi)挖采取“先頂后挖”的方式，為確保工程質(zhì)
量，施工中要提出措施，避免“先挖后頂”。
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5、 明確注漿方法及壓漿壓力，確保壓漿飽滿，避免土質(zhì)流失，導(dǎo)致路基塌陷。
6、 頂管時(shí)要有降水方案和措施，頂管起終點(diǎn)應(yīng)增加檢查井，并增設(shè)標(biāo)識(shí)，套管兩端應(yīng)嚴(yán)密封堵。
7、 施工方應(yīng)做好交通組織保證方案，避免頂管施工對(duì)公路運(yùn)營(yíng)的影響，并和管轄屬段松原分局銜接，制定切實(shí)可行的應(yīng)急方案，防止發(fā)生次生事故。
8、 在后期運(yùn)營(yíng)中要明確天然氣管線的養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任，以確保其產(chǎn)生的病害不影響高速公路的安全正常運(yùn)營(yíng)。進(jìn)一步明確簽署協(xié)議的產(chǎn)權(quán)單位。
9、 管線穿越方案應(yīng)滿足今后大廣高速改擴(kuò)建后的要求。
10、 安全評(píng)估報(bào)告中應(yīng)補(bǔ)充完善對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)方案、施工方案、后期運(yùn)營(yíng)、交通組織方案、應(yīng)急方案的評(píng)價(jià)。
專(zhuān)家組長(zhǎng)：
2015/9/24
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