縫,其母材與焊接材料應(yīng)平滑光順過(guò)渡,焊縫表面不打磨后焊縫余高1mm~3mm。得有明顯凹凸存在,
船臺(tái)合攏中,高應(yīng)力區(qū)內(nèi)外板的垂向和水平大合Ⅱ攏縫其母材與焊接材料應(yīng)平滑光順過(guò)渡,焊縫表面不得有明顯凹凸存在,打磨后焊縫余高1mm~3mm
。
圖4 結(jié)構(gòu)高應(yīng)力區(qū)
下潛體及連接橋分段高應(yīng)力區(qū)外板橫縫及縱縫
(,縱縫上下遇十字接縫則上下延伸3除進(jìn)行00mm)X探傷以外增加100%超聲波檢驗(yàn)。要求超聲檢驗(yàn)
4]
。對(duì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的部位進(jìn)行全面標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)合格[返修。
此重點(diǎn)部位的裝配和焊接必須由較高等級(jí)的裝配工和焊工施工,確保焊接質(zhì)量。
4 結(jié)束語(yǔ)
實(shí)船建造完工的主尺度測(cè)量結(jié)果如表1所示。
表1 主尺度測(cè)量結(jié)果
序號(hào)12345678
測(cè)量項(xiàng)目總長(zhǎng)Loa垂線間長(zhǎng)Lpp
型深H 型寬D 設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)Lwl
基線撓度下潛體長(zhǎng)度艏艉上翹
53.585m理論值60.90m53.4m10.5m26m50.78m
允許公差±60mm±50mm±10mm±26mm±50mm±35mm±53mm
艏上翹±40mm艉上翹實(shí)測(cè)值偏差值
左舷-17mm+40mm+10mm-25mm
-17mm-3mm
左0+2-24-34-26-5+15右0-6-21-31-30-14-16-17mm+15mm
+15mm-16mm右舷-35mm-26mm+12mm
該船變形控制效果顯著,實(shí) 實(shí)際測(cè)量結(jié)果顯示,
船外形光順美觀,符合原設(shè)計(jì)的各項(xiàng)指標(biāo)要求,是目前大噸位小水線面雙體船比較實(shí)用的建造技術(shù)。
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