鐵路支架施工技術(shù)相關(guān)問題探討
鐵路支架施工技術(shù)相關(guān)問題探討
摘要：隨著人們的生活水平的不斷提高及，道路交通也變得越來越擁擠，鐵路由于運(yùn)能大、運(yùn)輸成本比較低，因此，我國正在大面積、大力度的修建鐵路。鐵路具有總質(zhì)量大、結(jié)構(gòu)尺寸大以及長的特點，在施工過程中我們?yōu)榱艘院蟮牟鹧b方便的原則，對鐵路支架的相關(guān)技術(shù)的要求就會比較嚴(yán)格，在搭建支架的過程中我們一點要靈活的運(yùn)用材料，以及材料的來源要有所保障，鐵路最終的好與壞直接取決于支架質(zhì)量以及搭建的技術(shù)，所以說科學(xué)有效的鐵路支架技術(shù)對我國的鐵路發(fā)展具有很大的意義。
關(guān)鍵字：鐵路支架 施工技術(shù)探討
1.引言：我國的現(xiàn)在正在全面的發(fā)展鐵路事業(yè)，也更加關(guān)注鐵路建設(shè)的安全，鐵路建設(shè)是否安全，這和支架的施工技術(shù)有著非常密切的關(guān)系。一個安全穩(wěn)定支架是保證整個鐵路安全的最直接的保障，所以科學(xué)有效的支架技術(shù)設(shè)計方案能公有效的提高施工過程中鐵路的安全性，我們在建設(shè)鐵路的時候往往會有多種的支架技術(shù)手段，但是我們對支架的技術(shù)要求是，安全可靠，方便靈活，使用耐久，材料充足且要保證質(zhì)量。只有滿足這些基本的條件我們才可以進(jìn)行鐵路的搭建支架，安全耐用的鐵路是我們希望得到的做好結(jié)果，本文就是具體介紹就在建設(shè)鐵路的過程中我們常用的有效的支架施工技術(shù)。
2、鐵路支架技術(shù)
所謂的鐵路支架技術(shù)是指，我們在建設(shè)鐵路的過程中支撐鐵路的一種人工搭建的支架技術(shù)，前期的鐵路支撐工作就是由它來完成的。我們在對鐵路進(jìn)行支架開始的時候首先我們要對實地進(jìn)行考察并認(rèn)真的做記錄，看看地形的常寬以及該地面的地基承載力等問題。因為我們的支架最=最終還要有拆除的工作，這就要求我們在開始搭建的時候還要考察當(dāng)?shù)氐慕ㄖ镆约案浇慕ㄔO(shè)道路是否滿足安裝和拆除的工作，同時我們還要進(jìn)行長時間的觀察個地方的氣候問題，以及工程的場地情況，道路交通，搭建支架所用到的材料運(yùn)輸?shù)葐栴}的工作，這些問題能夠保證的時候我們才可以對鐵路進(jìn)行支架的工作，在支架的過程中我們一定要有專業(yè)的人士，參加支架搭建的人一定要經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練，工人一定要保證持證上崗，施工的單位在搭建支架的時候首先要提供相關(guān)的設(shè)計文件，其中的具體內(nèi)容主要包括設(shè)計施工的標(biāo)準(zhǔn)，以及整體的設(shè)計方案等，我們進(jìn)行搭建的時候一定要按照事先規(guī)劃好的技術(shù)手段按部就班的進(jìn)行搭建工作，以安全可靠，穩(wěn)定靈活為準(zhǔn)則，只有我們前期的工作做好最后才能保證我們建造的鐵路最終的安全，支架技術(shù)的好壞直接影響著整個鐵路的安全穩(wěn)定性。隨意說在搭建鐵路的過程中具有安全有效的支架技術(shù)是非常有意義的。
3、鐵路支架結(jié)構(gòu)的設(shè)計
支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計目前我國使用的是以概率理論為基礎(chǔ)的極限設(shè)計的方法，支架的結(jié)構(gòu)英愛具體根據(jù)施工的環(huán)境，條件以及地基的承載力來進(jìn)行合理的運(yùn)用，目前使用的支架材料主要以鋼結(jié)構(gòu)為主，木材料以及其他材料為輔，整個的支架
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