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滁河圍堰施工方案0303(4)

http://i5h4u.cn 15-09-29 點 擊: 字體: 【

(4) 在進行鋼板樁的插打時,當鋼板樁的垂直度較好,一次將樁打到要求深度,當垂直度較差時,要分兩次進行施打,即先將所有的樁打入約一半深度后,再第二次打到要求的深度。

(5) 剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁;

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中交三航局寧滁快速通道及江星橋線改線工程項目部 滁河大橋主墩鋼板樁圍堰施工方案

(6) 嚴格按設計的施工順序布置各道圍囹支撐;

(7) 鋼筋綁扎前,清理地胎模表面和樁頭雜物,樁頭砼表面鑿毛處理。

(8) 將底面鋼筋的間距放樣到素砼墊層上,并做好標志,按照設計圖紙的要求進行鋼筋的綁扎。

(9) 在素砼墊層上,模板拼裝前刷脫模劑。模板就位后,用垂球檢查模板垂直度,通過對拉螺桿和外側(cè)支撐來調(diào)整模板垂直度。

(10) 鋼筋加工嚴格按規(guī)范要求制作,受力筋的長度控制在規(guī)范允許范圍內(nèi),鋼筋焊接接頭的截面控制在總面積的50%內(nèi)。

(11) 澆注砼前仔細檢查承臺模板各部位尺寸、垂直度及牢固程度。承臺頂面標高抄在模板上,用紅漆作標志。

(12) 承臺砼澆注應嚴格按規(guī)定的順序進行,每層厚度控制在30cm,施工班組專人負責振搗,控制搗棒插入的深度和水平距離,確保砼振搗密實。在澆注過程中,試驗及施工人員在現(xiàn)場檢查砼的坍落度、模板的垂直度,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

(13) 試驗人員對原材料按規(guī)定的頻率進行檢驗,對鋼筋焊接按規(guī)定的頻率抽檢。保留現(xiàn)場砼試塊。

8、安全措施

安全措施為確保施工中的安全,在進行鋼板樁圍堰施工時,必須將安全工作放在首位,預防為主。

(1) 對操作人員進行安全思想教育,提高安全意識,實行持證上崗制度,不經(jīng)培訓或無證者,不得進行上崗操作。

(2) 設專人負責日常檢查和養(yǎng)護工作,在施工過程中設專人指揮,避免人多時亂指揮,出現(xiàn)安全事故。

(3) 拔樁時要先震動1~2分鐘,再慢慢啟動振動樁錘拔樁。在有松動后再邊震邊拔,防止蠻干。

(4) 對所有滑輪和鋼絲繩每天進行檢查,特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況,危及安全的要及時維修、更換。

(5) 在施工期間要每天收聽天氣預報,在風大、陰雨等天氣嚴禁靠近高壓線鋼板樁施工。

(6) 在鋼板樁圍堰外圍靠航道側(cè)一定位置設置防撞裝置,以防止船舶撞擊圍堰,造

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中交三航局寧滁快速通道及江星橋線改線工程項目部 滁河大橋主墩鋼板樁圍堰施工方案 成安全事故,并設置安全反光漆,設置安全警示標語。

(7) 在施工期間在鋼板樁上設置夜間危險警示燈,提醒過往船只注意安全。

(8) 在鋼板樁圍堰施工階段,設專人進行交通疏導,指揮社會車輛通行。

9、文明施工與環(huán)境保護

為了切實做好文明施工和與環(huán)境保護,制定了以下措施:

(1) 同當?shù)丨h(huán)保和有關(guān)部門協(xié)作,無條件接受環(huán)境保護部門的指導和監(jiān)督,執(zhí)行國家和地方政府的環(huán)保政策、法規(guī)。

(2) 加強施工全過程的控制與管理,避免人為破壞和污染環(huán)境事件的發(fā)生,

(3) 工地附近要勤灑水,減少粉塵污染,保證施工場地附近濕潤。

(4) 各類運輸車輛勤檢查、勤保養(yǎng),保證行駛和制動性能完好。加強對車輛抽檢,不符合要求的車輛不得上路。

(5) 施工中的泥土嚴禁拋入河道等,防止污染河水。

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中交三航局寧滁快速通道及江星橋線改線工程項目部 滁河大橋主墩鋼板樁圍堰施工方案 附件1:鋼板樁圍堰支撐平面布置圖

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中交三航局寧滁快速通道及江星橋線改線工程項目部 滁河大橋主墩鋼板樁圍堰施工方案 附件2:鋼板樁圍堰立面圖

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中交三航局寧滁快速通道及江星橋線改線工程項目部 滁河大橋主墩鋼板樁圍堰施工方案 附件3:滁河大橋主墩鋼板樁圍堰計算書

1 圍堰設計

1.1 圍堰設置

主墩左右幅分離錯位布置,每個承臺尺寸為11m311m,橫向凈距2.1m,順橋向錯位4.0m,主墩左右幅采用一個整體式鋼板樁圍堰進行施工。考慮到施工需要,主要體現(xiàn)在圍堰打設方便、承臺模板安裝的作業(yè)空間,以及施工期間圍堰內(nèi)的抽水、集水井設置等因素,最后確定每個圍堰的打設平面幾何尺寸為27.1m318m。圍堰距離承臺混凝土邊的最小距離為1.5m,滿足施工需要。

施工時滁河預計最高水位為+6.500,鋼板樁圍堰頂標高設在+7.500,采用15m長鋼板樁,樁底標高-7.500,有效入土深度6.59m(基坑底至鋼板樁底)。鋼板樁樁底入粉質(zhì)粘土層,兩個圍堰內(nèi)支撐各設置上下2道。

鋼板樁插打合攏后設置第1道支撐;繼續(xù)挖土至第2道支撐以下50cm,設置第2道內(nèi)支撐,繼續(xù)開挖至封底混凝土底標高,抽出圍堰內(nèi)所有的水,干法澆筑封底混凝土。破除樁頭,樁基檢測合格后進行承臺施工;而后進行墩身及臨時支撐柱施工,并搭設0#塊支架。墩身及臨時支撐柱完工后,拆除第2道圍堰內(nèi)部支撐,搭設碗扣支架至第1道支撐,然后圍堰內(nèi)灌水至第1道支撐下部,拆除第一道支撐,后拔出鋼板樁。

鋼板樁型號拉森Ⅳ型,抗彎抵抗矩W=2037cm3,容許彎應力[σ]=140MPa。

詳見主墩鋼板樁圍堰布置圖。

1.2 設計依據(jù)

(1) 滁河大橋施工圖設計及地質(zhì)勘探資料;

(2) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011);

(3) 《基坑工程手冊(第二版)》(劉國彬、王衛(wèi)東主編)

(4) 《路橋施工計算手冊》(周水興、何兆益、鄒毅松等編著)

(5) 《公路施工材料手冊》

(6) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ 076-95)

(7) 2000年1月1日執(zhí)行的《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》

(8) 《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》(JTJ 025-86)

2、圍堰計算

為確保大橋主墩鋼板樁圍堰的安全,在圍堰設計時,對圍堰的穩(wěn)定性、安全性進行

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中交三航局寧滁快速通道及江星橋線改線工程項目部 滁河大橋主墩鋼板樁圍堰施工方案 驗算,確保施工過程安全。首先對鋼板樁在選用的入土深度下進行抗?jié)B流穩(wěn)定性驗算和抗隆起穩(wěn)定性驗算,再對圍堰在各施工工況條件下進行驗算。

2.1 等值梁法計算鋼板樁的入土深度

2.1.1 繪制土壓力分布圖

施工過程分兩種工況:

工況(一):第一道支撐設置完畢,抽水并開挖到第二道支撐下50cm處,準備架設第二道支撐,此時可假定鋼板樁下端支撐于鋼板樁圖土壓力強度等于零的點,上端支撐與第一道支撐,鋼板樁按簡支梁計算。

工況(二):即第二道支撐設置完畢,圍堰內(nèi)泥面標高開挖承臺底標高下50cm(50cm基坑底封底混凝土),即上圖示標高-0.911m處,此時可假定鋼板樁下端支撐與鋼板樁圖土壓力等于零的點,鋼板樁按二跨連續(xù)梁進行計算。

計算入土深度時,取最不利狀況,按照工況(二)進行計算如下:

鋼板樁的控制標高見下圖:

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中交三航局寧滁快速通道及江星橋線改線工程項目部 滁河大橋主墩鋼板樁圍堰施工方案

鋼板樁土壓力分布圖:

2.1.2 計算鋼板樁上土壓力強度等于零點離挖土面距離y

按朗金土壓力理論計算,鋼板樁后主動土壓力的土取自然狀態(tài)下的加權(quán)平均容重γ=18.48kN/m3,粘聚力C取27.63kN/m2,內(nèi)摩擦角φ取14.38°。鋼板樁前被動土壓力的土取淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土③1和粉質(zhì)粘土③2加權(quán)平均值,比重取18.6kN/m3,內(nèi)摩擦角φ取12.62°(參照《寧滁快速通道(浦合公路)南京段工程地質(zhì)勘察報告》中的SZK17#孔)。為簡化計算,土對鋼板樁的豎向摩擦力。

??14.38???主動土壓力系數(shù)Ka?tan2?45?-??tan2?45???0.602 22????

??12.62???被動土壓力系數(shù)Kp?tan2?45????tan2?45???1.559 2?2???

基坑底處土壓力:

eCh??hKa?2CKa?18.48?6.961?0.602?2?27.63?0.602?34.57kN/m2

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中交三航局寧滁快速通道及江星橋線改線工程項目部 滁河大橋主墩鋼板樁圍堰施工方案

鋼板樁上土壓力強度等于零點離挖土面距離:

y?eCh/?ps??Kp?Ka??34.57/?18.6??1.559?0.602???1.94m

2.1.3 支點計算 ??

工況(二)條件下,即架設第二道支撐后封底混凝土澆筑前,將AD段梁當作鋼板樁的等值梁,按兩跨連續(xù)梁計算其支點反力和最大彎距

鋼板樁受力計算采用清華大學開發(fā)的結(jié)構(gòu)力學計算“SMSOLVER”軟件,

計算圖式如下:

受力模型圖:

14.9

34.57

剪力圖:

4

彎矩圖:

x

4

計算結(jié)果如下:

RA=25.12kN

xRB=91.64+47.47=139.11kN

RD=51.94kN

Mmax=97.72kN2m

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中交三航局寧滁快速通道及江星橋線改線工程項目部 滁河大橋主墩鋼板樁圍堰施工方案

2.1.4 根據(jù)RD和墻前被動土壓力相等的原理,求x值。

RD??ps??Kp?Ka??x

51.94?18.6??1.559?0.602??x

x?2.67m

入土深度:t?x?y?2.67?1.94?4.61m

樁長:L=7.91+4.61=12.52m,擬選用樁長15m的鋼板樁。

2.2 驗算鋼板樁強度

鋼板樁采用拉森Ⅳ型鋼板樁:每1m寬對b邊(長邊)截面模量W=2037cm3;鋼板樁允許抗彎應力取[σ]=140MPa;鋼板樁允許抗剪應力取[τ]=95MPa。

抗彎應力σ=Mmax/W

=(97.723103)/2037310-6)

=47.97MPa<[σ]=140MPa

剪應力τ=1.5Qmax/A=1.53139.113103/0.01=20.9 MPa<[τ]=95MPa

所以,采用德國拉森Ⅳ型鋼板樁強度滿足要求。

2.3 支撐計算

2.3.1 第http:///
一、二道支撐處最大支點反力

工況(一)條件下,即架設第二道支撐前,第一道支撐支點反力計算:

根據(jù)朗金土壓力理論計算,鋼板樁后主動土壓力的土取自然狀態(tài)下的加權(quán)平均容重γ’=18.24kN/m3,粘聚力C’取19.44kN/m2,內(nèi)摩擦角φ’取16.03°。 ??16.03???'主動土壓力系數(shù)Ka?tan2?45?-??tan2?45???0.567 2?2???

??16.03???'被動土壓力系數(shù)Kp?tan2?45????tan2?45???1.763 2?2???

''e;

Bh??'h'Ka?2C'Ka?18.24?3?0.567?2?19.44?0.567?1.75kN/m2

鋼板樁上土壓力強度等于零點離挖土面距離:

y?e'

Bh/?ps?K'

p?Ka'?1.75/?18.6??1.763?0.567???0.08m

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