低壓配電網(wǎng)智能節(jié)能降損措施
低壓配電網(wǎng)智能節(jié)能降損措施
摘 要 我國能源浪費現(xiàn)象十分普遍，電力網(wǎng)中65%以上的電能損耗是在10kV以下的配網(wǎng)中損耗的，城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造以后，低壓電網(wǎng)平均線損率仍然高達(dá)12%，有的地區(qū)高達(dá)15%。做好電壓無功管理，減少無功異地傳送，減少電力傳送中的發(fā)熱損耗、是降低網(wǎng)損的重要途徑之一。
關(guān)鍵詞 低壓配電網(wǎng)；節(jié)能降損
0引言
過高的線損率在一定程度上影響了電壓質(zhì)量，通常情況，低壓配網(wǎng)其主要用電負(fù)荷呈現(xiàn)出沿線分流的狀況，大多三相負(fù)荷不平衡，負(fù)荷率比較低、功率因數(shù)的變化也十分頻繁，工作運行情況十分復(fù)雜，無功補(bǔ)償容量長期不足，無功補(bǔ)償裝置得不到充分應(yīng)用和發(fā)揮作用，因此配電系統(tǒng)的節(jié)能降損尤為重要，作為供電部門要切實作好節(jié)約能源的管理工作。
1 目前低壓配網(wǎng)常用的幾種補(bǔ)償方式
1.1交流接觸器投切電容器組
1）易產(chǎn)生高涌流，使觸點經(jīng)常產(chǎn)生火花，容易燒損觸頭；
2）當(dāng)切斷電容時，容易粘住觸頭，造成觸頭拉不開；
3）涌流過大對電容器本身有害，會影響使用壽命。
1.2雙向晶閘管投切電容器組
采用雙向晶閘管的無觸點開關(guān)電路，優(yōu)點是過零觸發(fā)，無拉弧，動作時間短，可大幅度地限制電容器合閘涌流。缺點是：制造成本高，
運行時電能損耗大，發(fā)熱高，壓降大，容易出現(xiàn)故障。
1.3復(fù)合開關(guān)投切電容器組
復(fù)合開關(guān)主要由晶閘管開關(guān)和交流接觸器兩部分構(gòu)成，由于接觸器閉合后的接觸電阻大大小于開關(guān)電路導(dǎo)通時的電阻，可以使設(shè)備節(jié)能且使用壽命延長。缺點是：電容器在投切過程中存在充放電現(xiàn)象，切除后需要等待電容器放電完畢才能繼續(xù)投入運行，不能實現(xiàn)適時補(bǔ)償。
2節(jié)能降損采取的管理措施
針對苗1#、苗2#和馬3#安裝的變壓器存在線損過高的情況，與2012年4月份采取了一系列的管理措施，具體如下：
1）加強(qiáng)計量管理，做好抄、核、收工作，盡量杜絕竊電現(xiàn)象。
2）加強(qiáng)對電度表的檢驗和校對工作，避免因電表潛動造成的計費誤差。
3）定期對饋線電流平衡情況、三相負(fù)荷不平衡情況進(jìn)行檢查和調(diào)整，降低由不平衡產(chǎn)生的損耗。
4）實行線損目標(biāo)管理。供電公司對下屬管理部門和人員實行線損目標(biāo)管理責(zé)任制，簽訂責(zé)任書，開展分線考核，并納入內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，從而調(diào)動職工的工作積極性。
經(jīng)過近一年的加強(qiáng)管理工作，使這三臺配變的線損率有了明顯降低，線損率最少比以前降低了30%，尤其是馬3#配變，其線損降低率高達(dá)67%。
在加強(qiáng)管理的同時，結(jié)合國內(nèi)目前常用的無功補(bǔ)償裝置的優(yōu)缺點和低壓配電網(wǎng)絡(luò)實際的運行情況，采用智能低壓無功自動補(bǔ)償裝置，該裝置自動運行，無需人為操作，經(jīng)過一年多的安全運行，進(jìn)一步降低線路損耗，且降低了線損管理工作的勞動強(qiáng)度。
智能低壓無功補(bǔ)償裝置的構(gòu)造及優(yōu)點：
1）構(gòu)成
自動補(bǔ)償裝置由四部分構(gòu)成：
（1）自耦調(diào)壓器：采用干式自耦變壓器，自然風(fēng)冷，其輸入電壓為400V，分五檔輸出，其輸出電壓分別為90%、80%、70%、60%額定電壓，即360V、320V、280V、240V。
（2）低壓電子快速開關(guān)：根據(jù)高壓調(diào)壓式無功自動補(bǔ)償裝置采用的S型或V型有載分接開關(guān)工作原理，自主研發(fā)生產(chǎn)了低壓電子快速開關(guān)，即利用雙向可控硅配合接觸器實現(xiàn)有載切換。
開關(guān)切換一級的時間在0.08-0.1秒即5個周波。每個動作合理分配時間，由于有可控硅的配合，切換時電容器始終不斷電，無充放電現(xiàn)象；切換過程中級與級之間有過渡電阻，可有效避免涌流產(chǎn)生，同時可保證調(diào)壓器不會發(fā)生級間短路現(xiàn)象。
（3）電容器：為容性無功電源，可以配置各種型號電容器，一般采用三角形接法。
遼公網(wǎng)安備 21020302000024號工信部備案號: 遼ICP備15011726號-5
