3.回填寬度按設(shè)計(jì)要求，除坡腳線下全部換填外，換填層還應(yīng)放坡，坡比按1：0.5控制。
4.回填應(yīng)分層鋪設(shè)，分層夯實(shí)或壓實(shí)，每層松鋪厚度不宜大于30cm，壓實(shí)厚度不大于27cm，碾壓遍數(shù)通過(guò)試驗(yàn)確定，以滿足路基填土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。
5.5基底檢驗(yàn)
1.持力層承載力不小于設(shè)計(jì)要求，持力層承載力宜采用輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)確定。
2.挖掘機(jī)開(kāi)挖距設(shè)計(jì)標(biāo)高30cm時(shí)，施工單位先用輕型觸探儀自檢，如能滿足設(shè)計(jì)承載力要求，則需用人工配合挖機(jī)進(jìn)行清底，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)承載力。若不能滿足承載力要求，則需報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行變更。
3.清底后，還應(yīng)根據(jù)橫斷面圖樁號(hào)測(cè)量出開(kāi)挖后基底高程，并繪制橫斷面高程，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序。
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5.6攤鋪平整
處治范圍兩側(cè)插竹竿，竹竿上綁紅布條標(biāo)示出虛鋪高度。推土機(jī)根據(jù)“兩桿”控制攤鋪高度，從兩側(cè)開(kāi)始順路基方向推土，大致粗平。后用平地機(jī)從兩側(cè)開(kāi)始精平，填料厚度較低時(shí)，用裝載機(jī)進(jìn)行補(bǔ)料，重新整平，凹凸不平處人工修平。
5.7壓實(shí)
(1)路基填料經(jīng)過(guò)平地機(jī)精平后，在碾壓前對(duì)路基填筑層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢測(cè)，符合要求后，方可進(jìn)行碾壓，每層松鋪厚度不宜大于30cm，碾壓遍數(shù)通過(guò)試驗(yàn)確定，以表面無(wú)壓痕為宜，以滿足路基填土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。
(2)碾壓要求
碾壓采用徐工20T壓路機(jī),壓路機(jī)碾壓時(shí),先靜壓1遍壓路機(jī)弱振2遍 檢測(cè)壓實(shí)度K1同時(shí)測(cè)壓 實(shí)厚度 壓路機(jī)振幅逐漸增大振壓2遍 強(qiáng)振1～2遍 檢測(cè)壓實(shí)度K同時(shí)測(cè)壓實(shí)厚度2最后靜壓1～2遍,消除輪跡 檢測(cè)壓實(shí)度K3同時(shí)測(cè)壓實(shí)厚度 至滿足規(guī)范規(guī)定的密實(shí)度要求。碾壓 過(guò)程中先慢后快，由弱振至強(qiáng)振碾壓，最快速度不超過(guò)4km/h，直線路段先兩邊后中間，曲線路段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，橫向接頭重疊40cm～50cm,前后相鄰區(qū)段重疊1.0m～1.5m，以保證全區(qū)段碾壓密實(shí)。碾壓時(shí)，應(yīng)重復(fù)有序進(jìn)行，達(dá)到不漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻，碾壓結(jié)束時(shí)表面沒(méi)有明顯的輪跡。在壓實(shí)遍數(shù)達(dá)到試驗(yàn)求證的各
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碾壓遍數(shù)時(shí)，進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn)。施工中應(yīng)記錄下整個(gè)過(guò)程中的每一層填筑厚度、松鋪系數(shù)、碾壓方法、碾壓遍數(shù)等，為試驗(yàn)報(bào)告提供數(shù)據(jù)。
(3)為了保障路基的壓實(shí)度，在路基攤料和路基的精平時(shí)，攤料寬度應(yīng)比兩邊設(shè)計(jì)寬度超寬0.5m，以保障路基的壓實(shí)度，待路基填筑全部完成后，人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行刷坡處理。
5.8檢測(cè)
1.壓實(shí)度檢測(cè)方法：采用孔隙率指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)度，施工階段常采用沉降差和工藝參數(shù)相結(jié)合的雙控方法，同時(shí)配合外觀檢查。
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