4.3 水工機(jī)械操作運(yùn)行時(shí),必須按照操作制度檢查設(shè)備和履行操作票工作制度,特定情況下必須征得防汛主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)、部門領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮方可。
4.4 規(guī)程中的有關(guān)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)如遇上一級行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求有抵觸情況,在企業(yè)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)低于上一級行業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)的情況下,應(yīng)遵循上一級行業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)。
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4.5 設(shè)備檢修過程的缺陷處理、質(zhì)量驗(yàn)收、設(shè)備日常管理辦法、資料管理等嚴(yán)格按照廠部有關(guān)制度執(zhí)行。
4.6 未盡事宜,由上級主管部門決定。
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水工機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)檢修及實(shí)驗(yàn)規(guī)程
第一節(jié) 總 則
第1.1.1條 昌馬水庫固定式啟閉機(jī)包括:5臺發(fā)電機(jī)組進(jìn)水口中的1#~3#機(jī)組快速事故閘門(以下簡稱快速閘門)3臺啟閉機(jī)和4#~5#機(jī)組檢修閘門1臺啟閉機(jī)、5臺中孔閘門啟閉機(jī)、4臺表孔閘門啟閉機(jī)、1臺岸邊溢洪道閘門(即小表孔)啟閉機(jī)、1臺大底孔閘門啟閉機(jī)、1臺深孔閘門(即小底孔)啟閉機(jī)、2臺進(jìn)廠大門啟閉機(jī)共18臺。
第1.1.2條 啟閉機(jī)的養(yǎng)護(hù)和檢修應(yīng)本著“經(jīng)常養(yǎng)護(hù)、定期檢修、養(yǎng)重于修、修重于搶”的原則。汛前必須對其進(jìn)行全面、認(rèn)真仔細(xì)的檢查和養(yǎng)護(hù),并由廠防汛領(lǐng)導(dǎo)小組組織對其進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,確保汛期安全運(yùn)行。汛后、汛前,要針對運(yùn)行期間存在的問題進(jìn)行徹底檢查和處理。
第1.1.3條 為了充分發(fā)揮各設(shè)備的作用,延長其使用壽命,除設(shè)備專責(zé)人經(jīng)常性的檢查與維護(hù)外,還應(yīng)該按表1—1對設(shè)備進(jìn)行周期性的檢查。
第1.1.4條 根據(jù)啟閉機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)特性和潤滑方式,規(guī)定其加油制度按表1—2進(jìn)行。
表1—2 啟閉機(jī)加油制度
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注:無鋼絲繩潤滑脂時(shí)可按下列成分配制:
油基瀝青68%;工業(yè)凡士林7%;3#瀝青10%;石墨3%;精制松香10%;石蠟2%。
第1.1.5條 啟閉機(jī)加油孔規(guī)格見表1—3。
第1.1.6條 設(shè)備除發(fā)生意外事故,危及設(shè)備安全或影響正常運(yùn)行時(shí)急需修理(即搶修)外,一般按規(guī)定的周期進(jìn)行檢修工作。
第1.1.7條 啟閉機(jī)檢修周期及工期如表1—4。
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第1.1.8條 啟閉機(jī)投入運(yùn)用后,每隔15至20年由廠部報(bào)請上級主管部門進(jìn)行一次全面性的安全簽定工作。
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第二節(jié) 檢修前的準(zhǔn)備及要求
第1.2.1條 檢修前的準(zhǔn)備
1 依據(jù)規(guī)程規(guī)定的常規(guī)檢修項(xiàng)目及設(shè)備存在的缺陷、需要增加的非標(biāo)準(zhǔn)檢修項(xiàng)目,確定檢修類型。
2 根據(jù)設(shè)備平時(shí)運(yùn)行情況,編制檢修進(jìn)度表。
3 對檢修項(xiàng)目,要制定詳細(xì)的檢修工藝與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
4 熟悉檢修設(shè)備結(jié)構(gòu),并進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)。
5 檢修人員在檢修前應(yīng)熟悉本規(guī)程及有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定,檢修工作負(fù)責(zé)人應(yīng)將檢修設(shè)備注意事項(xiàng)向檢修人員交底。
6 根據(jù)檢修內(nèi)容準(zhǔn)備好所需材料,包括圖紙、儀器儀表、工器具、常用材料、備品配件等。
7 根據(jù)檢修項(xiàng)目確定檢修場地,計(jì)劃好主要零部件的放置位置和防護(hù)措施,以免發(fā)生意外。
第1.2.2條 檢修要求
1 設(shè)備缺陷處理時(shí)應(yīng)先分析故障部位,不需要拆卸的盡量不拆。 2 拆卸要為安裝創(chuàng)造條件,拆前應(yīng)看標(biāo)記,沒有標(biāo)記的應(yīng)補(bǔ)上,所作標(biāo)記要清楚、醒目,符號要準(zhǔn)確,記錄應(yīng)詳細(xì)。
3 裝配前后的尺寸位置應(yīng)做好記錄,以便查找。
4 更換或修后待裝的零部件應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的檢查核對,確認(rèn)無誤后方可安裝。
5 對重要的傳力連接螺栓緊固時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。
6 測量檢查零部件時(shí)應(yīng)將其清洗干凈、取除毛刺后才能進(jìn)行。 7 表面要求較高的零部件,加工面清洗干凈后應(yīng)涂油保護(hù)。
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第三節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)檢修項(xiàng)目
第1.3.1條 小修項(xiàng)目
1 電動機(jī)清掃檢查,軸承注油及測絕緣。
2 聯(lián)軸節(jié)的清洗注油及靠背輪螺栓的緊固。
3 漏油部位的處理。
4 制動器彈簧背帽檢查,閘瓦摩擦片檢查及閘瓦退距的調(diào)整。 5 減速箱油質(zhì)、油位的檢查,各齒輪嚙合情況檢查及齒尖毛刺修理。
6 各部軸承檢查,注油及間隙調(diào)整。
7 開式齒輪檢查,注油及間隙調(diào)整。
8 卷筒、滑輪及吊具的檢查。
9 鋼絲繩壓板螺栓的檢查,要求緊固無松動。
10 鋼絲繩的檢查,去污及涂油。
11 金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、變形及腐蝕情況檢查。
12 動滑輪及定滑輪的注油。
13 過負(fù)荷控制器彈簧和杠桿的檢查。
第1.3.2條 大修項(xiàng)目
1 電動機(jī)的分解檢修或更換。
2 軸承檢修與軸瓦間隙的調(diào)整。
3 聯(lián)軸節(jié)的分解檢修及裝配軸的徑向與軸向偏差的調(diào)整。
4 減速器及開式齒輪的檢修,齒輪嚙合特性的檢查,齒輪修理、軸承間隙調(diào)整、油封更換及齒輪的更換。
5 制動器的分解檢修及閘瓦襯墊的更換。
6 過速限制器的分解檢修及部分零件的更換。
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7 卷筒、滑輪及吊具的修理,更換磨損件。
8 配電柜及控制器的檢修及更新。
9 動力線路或控制線路(二次回路)的檢查更換。
10 包括小修的全部內(nèi)容。
11 需要更改的非標(biāo)項(xiàng)目。
第1.3.3條 擴(kuò)大性大修項(xiàng)目:
1 臺車分解檢修及行走車輪、滑塊的更換。
2 金屬結(jié)構(gòu)的防腐。
3 鋼絲繩更換。
4 金屬結(jié)構(gòu)的變形校正與加固。
5 主要設(shè)備、電氣元件的更新。
6 包括正規(guī)性大修的全部內(nèi)容。
第四節(jié) 檢修技術(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn)
第1.4.1條 減速器及開式齒輪
1 輪齒出現(xiàn)下列情況應(yīng)予以更換
(1) 齒面的點(diǎn)蝕面積若超過齒全部工作面的30%及點(diǎn)蝕超過齒厚的10%。
(2) 起升機(jī)構(gòu)的減速器齒輪的磨損量超過原齒厚(節(jié)園上)的
15%;運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速器齒輪不能超過25%;開式齒輪超過30%,否則應(yīng)更換新齒輪。
(3) 齒輪出現(xiàn)氣孔、砂眼及縮孔等缺陷的齒數(shù)超過全齒寬的
15%;若缺陷位置在輪齒的頂部,缺陷寬度不超過齒寬的20%,深度不超過齒厚的10%,允許進(jìn)行補(bǔ)焊處理,補(bǔ)焊后表面應(yīng)磨光恢復(fù)原形。超過上述規(guī)定應(yīng)更換新件。
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(4) 滲碳齒輪的滲碳層被磨損量超過80%。 (5) 齒部裂紋、軸有裂紋及扭轉(zhuǎn)變形均應(yīng)更換。 注:圓周速度超過8米/秒的直齒輪或斜齒輪,應(yīng)成對更換。
2 齒輪在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,嚙合的接觸斑點(diǎn)百分值應(yīng)不小于表1—15的規(guī)定,低于規(guī)定的可調(diào)節(jié)軸的平行度,如經(jīng)調(diào)整不能達(dá)到要求時(shí),才允許進(jìn)行空轉(zhuǎn)研磨或修理處理。
3 可用塞尺或壓鉛法測量齒輪的側(cè)向間隙,應(yīng)符合表1—16的規(guī)定。
表1—16 齒輪的最小側(cè)向間隙
單位:毫米
注:Db——較小保證間隙 Dc——標(biāo)準(zhǔn)保證間隙 De——較大保證間隙
4 齒輪的徑向間隙應(yīng)在0.25倍法向模數(shù)左右,最大頂間隙應(yīng)在1.1倍的標(biāo)準(zhǔn)保證間隙左右,在不能符合要求的情況下,可改變兩軸的中心距加以調(diào)整。
5 減速器的潤滑油不允許變質(zhì)或混進(jìn)雜物(包含金屬剝落物),油面應(yīng)浸沒高速級大齒輪一個(gè)齒的高度(靜態(tài)時(shí)在油尺靜滿刻度處,動態(tài)
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時(shí)在油尺動滿刻度以上);開式大齒輪表面舊油刮除后,用柴油(或汽油)清洗干凈后,涂抹一薄層潤滑脂。
6 封閉減速器上蓋前,其結(jié)合面(包括瓦蓋處)均勻涂一層液體密封膠,禁止放任何襯墊,外流的密封膠必須除凈。
7 裝配好的減速器,應(yīng)保證在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不漏油。
8 保持減速器內(nèi)油位正常,油質(zhì)變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換。換油時(shí),必須將減速器內(nèi)各部件及殼體內(nèi)壁用汽油清洗干凈,不便清洗的旮旯處用濕面團(tuán)粘干凈,以去除污垢及沉淀物。
9 減速器更換齒輪油時(shí),應(yīng)采用同一廠家同一型號的齒輪油,一般情況下同一減速箱內(nèi)不能使用不同型號的齒輪油,即使使用同一型號的不同廠家的齒輪油,必須進(jìn)行試驗(yàn)不起化學(xué)反應(yīng)后方可使用。
10 圓柱齒輪對的輪齒寬度中心線的偏移量應(yīng)在(0.3~0.7)δ范圍內(nèi),δ=(B-B1)/2。其中B為大齒輪輪齒寬度,B1為小齒輪輪齒寬度。
11 齒輪齒面接觸面積在齒長方向,閉式齒輪應(yīng)大于75%,開式齒輪應(yīng)大于50%;在齒高方向,閉式齒輪應(yīng)大于45%,開式齒輪應(yīng)大于40%。如不符合應(yīng)進(jìn)行兩齒輪軸線的調(diào)整。
12 軸的彎曲應(yīng)不小于下列情況:轉(zhuǎn)速大于500轉(zhuǎn)/分時(shí),軸母線每米直線度應(yīng)小于0.15毫米,全長小于0.03毫米;轉(zhuǎn)速低于500轉(zhuǎn)/分時(shí),軸母線每米直線度應(yīng)小于0.25毫米,全長小于0.05毫米。
第1.5.2條 聯(lián)軸器
1 常用的聯(lián)軸器有彈性柱銷聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器(分全齒形(CL型)和半齒型(CLZ型))、滑塊聯(lián)軸器、橡膠聯(lián)軸器等幾種。其中彈性柱銷聯(lián)軸器因能依靠彈性圈的彈性變形來補(bǔ)償兩軸間的相對位移,具有良好的緩沖性能和阻尼振動的能力,適用于轉(zhuǎn)速1100~5400轉(zhuǎn)/分,
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環(huán)境溫度—20℃~50℃且傳遞中小扭矩的情況下(我廠所有啟閉機(jī)電動機(jī)與制動輪的連接均為此種);齒輪聯(lián)軸器具有較大的位移補(bǔ)償能力,傳遞較大的扭矩,適用于大中型展開分別驅(qū)動式啟閉機(jī)的連接;橡膠聯(lián)軸器主要用于小型泵與電動機(jī)的連接。
2 齒輪聯(lián)軸器應(yīng)潤滑良好,密封裝置良好。
3 彈性聯(lián)軸器的圓孔和彈性圈外圓的間隙應(yīng)小于2毫米,橡膠圈不能沾染油質(zhì)等腐蝕物,螺母的防松裝置應(yīng)采用彈簧墊圈和鎖片。
4 齒輪聯(lián)軸節(jié)的內(nèi)外齒套應(yīng)無裂紋,如發(fā)現(xiàn)裂紋,必須報(bào)廢,不得修補(bǔ)。
5 裝配聯(lián)軸節(jié)時(shí),必須將兩軸進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后的兩軸連接處的徑向偏差和軸向傾斜度應(yīng)符合表1—14中的規(guī)定。
表1-14 聯(lián)軸器兩軸的不同軸度和端面間隙
6 聯(lián)軸器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如有噪音、徑向跳動和竄動現(xiàn)象,必須消除。 7 齒輪聯(lián)軸器輪齒的磨損限度與減速器輪齒基本一致。 8 齒輪聯(lián)軸器拆卸時(shí),兩端面螺栓連接法蘭應(yīng)做明顯標(biāo)記。 9 彈性圓柱銷聯(lián)軸器如果其柱銷的孔有較大磨損,應(yīng)將此聯(lián)軸器回轉(zhuǎn)一個(gè)角度重新鉆孔,更換新柱銷,不允許把銷孔擴(kuò)大來配柱銷。
第1.5.3條 制動器
1 制動輪工作表面的粗糙度不應(yīng)大于1.6um。
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2 制動輪外表面不得有砂眼、氣孔、裂紋等缺陷,也不允許采用補(bǔ)焊彌補(bǔ)其缺陷。