(4) 用同樣方法安裝另一個(gè)卷筒上的新繩后,調(diào)整閘門(mén)兩側(cè)鋼絲繩松緊一致,再回裝減速器聯(lián)軸節(jié)。
19.2 動(dòng)滑輪組聯(lián)結(jié)形式的鋼絲繩更換(如中孔、快速閘門(mén)等)
(1) 閘門(mén)落至底坎,拆除減速器聯(lián)軸節(jié)。
(2) 采取措施固定待更換某卷筒外側(cè)鋼絲繩后,拆除該卷筒外側(cè)鋼絲繩繩頭壓板,使得舊鋼絲繩從卷筒外側(cè)退出拉直。
(3) 退出的舊鋼絲繩繩頭與新鋼絲繩繩頭編織連接,使得新鋼絲繩能方便拉動(dòng)。
(4) 拆除待換鋼絲繩卷筒里側(cè)繩頭壓板,保證舊繩在卷筒上最少纏繞3~4圈,用麻繩綁牢舊繩頭后,靠人力拉住麻繩。
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(5) 撤除舊鋼絲繩固定措施,間斷啟升待換鋼絲繩卷筒,使得舊繩不斷從卷筒上退出,舊繩帶動(dòng)新繩不斷進(jìn)入滑輪槽,最終舊繩吐完、新繩從卷筒里側(cè)帶出,等新繩在卷筒上纏繞3~4圈后停車(chē)。
(6) 把里側(cè)新繩頭用壓板固定,割除新舊繩頭結(jié)合段。 (7) 外側(cè)新繩再次固定不致掉下,量取3~4圈卷筒鋼絲繩長(zhǎng)度裁斷好后,把外側(cè)這段鋼絲繩纏繞到卷筒上用壓板固定。
(8) 同樣方法更換另一卷筒上的鋼絲繩。
(9) 兩側(cè)卷筒鋼絲繩調(diào)整高度一致,連接聯(lián)軸節(jié),鋼絲繩更換完畢。
第1.4.9條 滑動(dòng)軸承
1 軸承摩擦表面不許有碰傷、氣孔、砂眼、裂縫及其它缺陷。 2 過(guò)盈配合的軸襯,一般用機(jī)械法壓入或油中加熱法自動(dòng)套入,如過(guò)盈量較小可用錘擊發(fā)打入,但中間需墊以銅棒或軟鐵,嚴(yán)禁用重錘直接打在襯套上。
3 油溝和油孔必須光滑,鏟去銳邊和毛刺,以防刮油。 4 軸頸與襯套的接觸面積每1cm2范圍內(nèi)不得少于1個(gè)點(diǎn)。 5 軸瓦與軸頸的接觸面不應(yīng)少于60%,且每2.5×2.5cm2上的接觸點(diǎn)不少于6~8點(diǎn),如達(dá)不到此要求可通過(guò)軸瓦與軸頸的研磨來(lái)消除。
6 軸承與軸承座的結(jié)合要緊密,軸瓦與軸肩應(yīng)留有1~2mm的軸向間隙,軸瓦與軸頸的側(cè)隙用塞尺測(cè)量,頂間隙用壓鉛法測(cè)量,各間隙值
應(yīng)符合表1-23規(guī)定(頂間隙為a,兩側(cè)間隙b應(yīng)為0.5—0.75a)。
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7 軸承的側(cè)隙采用徑向移動(dòng)軸承座和加減墊子的方法獲得;頂隙過(guò)小時(shí)可在軸瓦和縫處加墊片調(diào)整,所加墊片應(yīng)離軸瓦內(nèi)徑邊緣約1毫米。軸瓦底隙為0。
8 軸瓦接觸點(diǎn)不符合要求時(shí),應(yīng)對(duì)軸瓦進(jìn)行刮瓦處理。刮瓦時(shí),先用細(xì)油石磨去軸頸毛刺、硬點(diǎn),再在軸瓦上涂上一層薄而勻的顯示劑(紅丹粉)后,將軸瓦在軸頸上沿圓周方向返復(fù)滑動(dòng)5—8次,取下軸瓦查看軸瓦研磨情況,用刮刀將磨出的高點(diǎn)刮去,返復(fù)研磨、刮瓦幾次,直至接觸點(diǎn)符合要求。
9 軸瓦刮研好后,修刮邊緣和倒角,用煤油或汽油清洗瓦面、涂潤(rùn)滑肢安裝。
第1.4.10條 滾動(dòng)軸承
1 檢查、裝配軸承時(shí),首先用清潔的煤油和汽油清洗,然后用干凈的絲綢或壓縮空氣吹凈,不得用破布、棉紗擦抹,以免帶進(jìn)雜物損傷軸承。
2 新軸承如包裝紙未破壞、潤(rùn)滑油未干硬化、防銹油在有效防銹期內(nèi),同時(shí)軸承又是潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑時(shí),則軸承不用洗濟(jì),即可進(jìn)行裝配。
3 待裝配的軸承,應(yīng)用干凈的油紙遮蓋好,以防鐵屑、砂子等侵入軸承。
4 軸承裝配時(shí),先在軸襯和軸頸上涂一層干凈的油脂后再進(jìn)行裝
配。
5 軸承必須緊貼在軸肩或襯套上,不許有間隙。
6 軸承檢查時(shí)如發(fā)現(xiàn)滾動(dòng)體損壞、滾動(dòng)座圈斑坑、裂紋、銹蝕等缺陷,應(yīng)更換。
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7 過(guò)盈配合的軸承裝配,可用軸承加熱法(軸承一般在90~100℃熱油中加熱20~30分鐘),不得用重錘直接打擊軸承內(nèi)圈裝配軸承。
8 裝配好后的軸承,不要任意拆卸,確因工作需要拆卸時(shí)應(yīng)用專用工具拆卸,嚴(yán)禁用重錘直接打擊軸承內(nèi)圈。
9 軸承內(nèi)圈端面與壓蓋的端面必須平行,擰緊螺栓后必須均勻貼
合。軸承軸向間隙如表1一24。
表1一24 錐形滾柱軸承軸向間隙表
10 軸承裝配后,軸承腔內(nèi)加注的潤(rùn)滑脂為1/3~2/3軸承腔容積(高速者取小值,低速者取大值)。
11 合格的軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不得有振動(dòng)及沖擊音。
第1.4.11條 緊固連接件及金屬結(jié)構(gòu)
1 啟閉機(jī)機(jī)架檢查項(xiàng)目主要有地腳螺栓、基礎(chǔ)螺栓、主要受力梁
(如平衡架、梁等)、機(jī)架平臺(tái)的鋼板有無(wú)缺省和損壞及焊逢是否有裂紋、變形松動(dòng)等異,F(xiàn)象。
2 啟閉機(jī)主要設(shè)施如電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、軸承座等的擋抉及地腳螺栓應(yīng)牢固可靠。
第1.4.12條 過(guò)速限制器
1 離心式過(guò)速限制器的結(jié)構(gòu)圖如下圖1—1:
圖1—1 離心式過(guò)速限制器
1—快速軸 2—調(diào)整螺栓 3—角形杠桿 4、7—旋轉(zhuǎn)盤(pán) 5—制動(dòng)盤(pán) 6—摩擦盤(pán)
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2 旋轉(zhuǎn)盤(pán)應(yīng)無(wú)裂緣、砂眼,螺紋部分應(yīng)無(wú)裂痕、斷絲、毛刺等缺
陷,凡影響安全使用的必須進(jìn)行修理或更換。
3 L形杠桿(飛錘)應(yīng)完好無(wú)損,銷軸、防松開(kāi)口銷完整、無(wú)不到位現(xiàn)象。
4 制動(dòng)架與磨擦盤(pán)連接鉚釘無(wú)松動(dòng),鉚釘應(yīng)埋入磨擦盤(pán)(厚4毫
米)30%的厚度,鉚釘不能裸露。
5 旋轉(zhuǎn)盤(pán)與高速軸、外旋轉(zhuǎn)盤(pán)之間的潤(rùn)滑油為透平油,大彈簧的防銹油為鈣基潤(rùn)滑脂。
6 過(guò)速限制器安裝好后,兩旋轉(zhuǎn)盤(pán)與制動(dòng)盤(pán)之間的間隙應(yīng)基本一
致,約為2毫米,用短撬杠兩邊對(duì)稱撬起L形杠桿端部,旋轉(zhuǎn)盤(pán)應(yīng)能在滑鍵上滑動(dòng)自如,全部扳開(kāi)時(shí),旋轉(zhuǎn)盤(pán)與制動(dòng)盤(pán)應(yīng)全面壓合。
7 快速門(mén)預(yù)想下降速度可通過(guò)調(diào)整大螺母改變彈簧預(yù)緊力和改變飛錘的配重來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)速度過(guò)高時(shí),應(yīng)旋松大螺母,使彈簧預(yù)緊力減。划(dāng)速度較低時(shí),應(yīng)旋緊大螺母,使彈簧預(yù)緊力增大。
8 過(guò)速限制器彈簧壓緊力設(shè)計(jì)為317公斤,壓縮量為34毫米,調(diào)節(jié)間隙為15毫米。
9 制動(dòng)盤(pán)與旋轉(zhuǎn)盤(pán)裝配后的實(shí)際接觸面積不得小于75%。
10 過(guò)速限制器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其軸端擺度不應(yīng)大于0.1毫米。摩擦盤(pán)經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行后,磨損量達(dá)1毫米必須更換。
11 過(guò)速限制器的調(diào)整(僅供參考)
A 在制動(dòng)架底座加減墊片將制動(dòng)架調(diào)整到與外側(cè)旋轉(zhuǎn)盤(pán)平行位置,間隙均勻約為2毫米。
B 穿上兩離心錘并固定,用大扳手(18″)旋轉(zhuǎn)大螺母,使高速軸露出螺紋長(zhǎng)度為A+14毫米(A為拆前長(zhǎng)度,14為背帽厚度)。
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C 穿上6個(gè)雙頭調(diào)節(jié)螺栓,采用背帽的方法將螺栓擰到底,對(duì)稱的調(diào)節(jié)內(nèi)側(cè)各個(gè)螺母,將制動(dòng)架與兩磨擦盤(pán)的間隙調(diào)整至規(guī)定值。
D 將大螺母擰到緊貼旋轉(zhuǎn)盤(pán),并用背帽背死,鎖定各鎖片。 第1.4.12條 過(guò)負(fù)荷限制器
1 過(guò)負(fù)荷限制器的結(jié)構(gòu)如圖1—2:
圖1—2 過(guò)負(fù)荷限制器
1—杠桿 2—支點(diǎn) 3—彈簧支座 4—心軸 5—限位開(kāi)關(guān)
2 系統(tǒng)精度不低于2%,傳感器精度不低于0.5%。
3 當(dāng)超過(guò)額定負(fù)荷的10%時(shí)起吊時(shí),應(yīng)自動(dòng)切斷主回路和報(bào)警。接收儀表的刻度或數(shù)碼顯示應(yīng)與啟閉力相符。
4 杠桿、固定鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)變形、無(wú)裂紋。
5 負(fù)荷控制器上的工作彈簧必須保證設(shè)計(jì)長(zhǎng)度,如失去彈性、變形、裂紋應(yīng)更換。
6 壓力彈簧的安裝調(diào)整: `
6.1 如壓力彈簧給出設(shè)計(jì)工作長(zhǎng)度,可按工作長(zhǎng)度安裝。
6.2 如壓力彈簧未給出設(shè)計(jì)數(shù)值時(shí),可按下式進(jìn)行計(jì)算:
(1) 彈簧預(yù)緊反力的計(jì)算:
P=KQL1nt/(Lns)
式中:K——允許過(guò)載系數(shù),可取1.1~1.2
Q——額定起重量(公斤)
L1、L——杠桿支點(diǎn)至受力心軸、彈簧支點(diǎn)的距離(厘米)
nt、ns——心軸(平衡輪)、滑輪組承載鋼絲繩總數(shù)
(2) 彈簧剛度的計(jì)算:
P1=Gd4/(8DCP2n)
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式中:G——剪切彈性模數(shù),可取8000kg/mm2
D——彈簧絲直徑〈mm〉
DCP——彈簧圈平均直徑〈mm〉
n——彈簧工作圈數(shù)
(3) 彈簧在工作壓力下的變形〈mm〉:
△H=P/P1
(4) 彈簧安裝時(shí)的工作長(zhǎng)度〈mm〉:
Hp=H0-△H
式中:H0——彈簧自由長(zhǎng)度〈mm〉
第1.4.13條 高度指示器
1 指示精度不低于1%。
2 應(yīng)具有可調(diào)節(jié)定值極限位置、自動(dòng)切斷主回路及報(bào)警功能。 3 高度檢測(cè)元件應(yīng)具有防潮、抗干擾功能。
4 具有糾正指示及調(diào)零功能。
5 齒輪、鏈條傳動(dòng)平穩(wěn),無(wú)卡阻;指針與盤(pán)面應(yīng)無(wú)卡阻。 第1.4.14條 啟閉機(jī)工作控制溫度如表1—25。
第五節(jié) 啟閉機(jī)試驗(yàn)
第1.5.1條 靜載試驗(yàn):
1 起吊閘門(mén)離地面100~200毫米,保持時(shí)間不少于10min。
2 試驗(yàn)結(jié)束檢查啟閉機(jī)各部件無(wú)裂紋、永久變形、油漆剝落,連接處無(wú)松動(dòng)或損壞,則認(rèn)為試驗(yàn)結(jié)果合格。
第1.5.2條 空載試驗(yàn)
1 啟閉機(jī)無(wú)負(fù)荷情況下,上下全行程往返三次。
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2 試驗(yàn)時(shí)檢查以下項(xiàng)目:
2.1 檢查零部件裝配的正確性。
2.2 所有機(jī)械部位轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),均不應(yīng)有沖擊聲和其它聲音,鋼絲繩在任何部位均不得與其它部件相摩擦。
2.3 制動(dòng)閘瓦松閘時(shí)應(yīng)全部全部打開(kāi),間隙應(yīng)符合要求,并測(cè)出松閘電流值。
2.4 對(duì)快速閘門(mén)啟閉機(jī),利用直流松閘時(shí),應(yīng)分別檢查和記錄松閘直流電流值和松閘持續(xù)2分鐘時(shí),電磁線圈的溫度。
2.3 檢查和調(diào)試限位開(kāi)關(guān)(包括充水閥開(kāi)度接點(diǎn)),使其動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠?刂破饔|點(diǎn)無(wú)火花及燒壞現(xiàn)象。
2.4 電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),三相電流不平衡度不超過(guò)±10%,并測(cè)出電流值。
2.5 電氣設(shè)備無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)象。
2.6 高度指示和荷重指示準(zhǔn)確反映行程和重量,達(dá)到上下極限位置,主令開(kāi)關(guān)能發(fā)出信號(hào)并自動(dòng)切斷電源,使啟閉機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
第1.5.3條 動(dòng)載試驗(yàn):
1 快速閘門(mén)啟閉機(jī):
1.1 先在靜水中全行程自動(dòng)升降兩次。
1.2 在靜水中模擬事故落門(mén),整定和調(diào)整事故落門(mén)時(shí)間。
2 其它啟閉機(jī):
2.1 在設(shè)計(jì)水頭工況下,啟閉機(jī)連續(xù)三次全行程啟閉閘門(mén)。
2.2 試驗(yàn)過(guò)程檢查如下項(xiàng)目:
(1) 電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),三相電流不平衡度不超過(guò)±10%,并測(cè)出電流值。
(2) 電氣元?dú)饧O(shè)備無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)象。
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(3) 所有保護(hù)裝置和信號(hào)工作準(zhǔn)確可靠。
(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件不應(yīng)有沖擊聲,開(kāi)式齒輪嚙合工況應(yīng)符合要求。
(5) 制動(dòng)器制動(dòng)可靠,無(wú)無(wú)打滑、冒煙現(xiàn)象。
(6) 荷重指示器與高度指示器其讀數(shù)能準(zhǔn)確反映閘門(mén)在不同開(kāi)度下的啟閉力值,誤差不得超過(guò)±5%。