18．不得利用電動(dòng)機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有在發(fā)生意外事故的情況下，方允許用此下法。
19．禁止利用限位開關(guān)作為正常操作的停電，限位開關(guān)只能在發(fā)生意外事故或司機(jī)操作失誤的情況下，才能使它起作業(yè)。
20、雨雪、五級(jí)以上大風(fēng)天氣嚴(yán)禁拼裝、起吊工作。
21、降落重物過(guò)程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈時(shí)，應(yīng)采取緊急措施。即將重物稍微上升后，再下降，再稍微上升，再下降，這樣反復(fù)多次，就能將重物安降落。
22．起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直通過(guò)構(gòu)件的重心，構(gòu)件吊離地面20厘米時(shí)，須停車檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、構(gòu)件的平衡性、綁扎的牢靠性。
23．由于各種原因造成停工時(shí)，應(yīng)將重物卸下或用其它方法支起重物，不得懸在空中，并切斷電源。
24．架橋機(jī)停止作業(yè)，人員離機(jī)時(shí)應(yīng)從前、后、左、右四個(gè)方法錨固架橋機(jī)，切斷電源。決不允許無(wú)錨固人員離場(chǎng)離機(jī)。
25．每次過(guò)孔鋪設(shè)橫移軌道時(shí)，前后橫移軌道應(yīng)處在平行狀態(tài)。兩橫移軌道左、中、右六各點(diǎn)的距離應(yīng)一致，偏差±10毫米，不得超過(guò)。應(yīng)使用尺子實(shí)際測(cè)量，正確無(wú)誤后，空車走行一次。且每次鋪軌均應(yīng)重復(fù)一次。（特別提醒：前后橫移軌道不平行，可能導(dǎo)致軸承破碎，進(jìn)而導(dǎo)致輪軸、齒輪、電動(dòng)機(jī)的損壞以致發(fā)生事故。擺放前后橫移軌道不得以帽梁為參照物確定其是否相互平行）
26．架橋機(jī)操作人員應(yīng)建立操作工日志，日志有操作人員填寫，對(duì)每天的工作狀態(tài)、起升重量、運(yùn)行狀況、工作前方案的研究、制定、工作后進(jìn)行認(rèn)真的記錄，以便以后合理操作。多人操作的要交接班，交接班時(shí)要認(rèn)真檢查。
27．操作人員和工作人員離開時(shí)，吊構(gòu)上不得懸掛重物，各控制手柄扳到零位，切斷電源。在有臺(tái)風(fēng)的地區(qū)使用時(shí)，如遇到六級(jí)以上大風(fēng)天氣，必須用鏈子、鋼纜將整機(jī)從前、后、左、右四個(gè)方向緊緊地栓牢在已架預(yù)制梁上或蓋梁上，以防強(qiáng)風(fēng)刮翻，夜間有人值班。
28．嚴(yán)禁將電控保險(xiǎn)絲改用其它材料代替，否則將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。
29．盡量避免夜間操作，以防光線不足出現(xiàn)操作失誤，造成事故。
30．非本機(jī)操作人員嚴(yán)禁操作本機(jī)。否則，將有不可預(yù)料的危險(xiǎn)。
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31．操作人員必須持證上崗，本機(jī)應(yīng)有專業(yè)電工、操作工、起重工、鉗工持證人員操作。
32．嚴(yán)禁在五級(jí)以上（含五級(jí)）風(fēng)中拼裝架橋機(jī)或過(guò)孔，如果拼裝中遇到大風(fēng)，應(yīng)將架橋機(jī)用錨攬固定。
33．產(chǎn)品在使用中有一個(gè)磨合期，磨合期為使用后三個(gè)月或行程兩萬(wàn)米。在此期間不計(jì)算架設(shè)工效。
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