①復查臺車模板及中心高是否符合要求，倉內尺寸是否符合要求；
②臺車及擋頭模安裝定位是否牢靠；
③止水條、止水帶安裝是否符合設計及規(guī)范要求；
④模板接縫是否填塞緊密；
⑤脫模劑是否涂刷均勻；
⑥基倉清理是否干凈，施工縫是否處理；
⑦預埋件位置是否符合要求；
⑧輸送泵接頭是否密閉，機械運轉是否正常；
⑨輸送管道布置是否合理，接頭是否可靠。
4.3.2．混凝土澆注采用泵送澆注工藝，機械振搗密實。
①泵送前應采用按設計配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土潤滑管道。 - 4 -
②砼由下至上分層、左右交替、對稱灌注。為防止?jié)沧r兩側側壓力偏差過大造成臺車移位，兩側砼灌注面高差宜控制在50cm以內，同時應合理控制砼澆筑速度。
③砼輸送管端部應設接軟管控制管口與澆筑面的垂距，砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置，垂距應控制在1.5m以內，以防砼離析。
④施工過程中，輸送泵應連續(xù)運轉，泵送連續(xù)灌筑，宜避免停歇造成“冷縫”，間歇時間超過規(guī)范要求時，按施工縫處理。
⑤當砼澆至作業(yè)窗下50cm，作業(yè)窗關閉前，應將窗口附近的砼漿液殘渣及其它贓物清理干凈，涂刷脫模劑，將其關緊，防止窗口部位砼表面出現(xiàn)凹凸不平的補丁甚至漏漿現(xiàn)象。
⑥隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是砼澆注作業(yè)的難點部位，應對砼性能、坍落度及搗固方法進行有效控制，以減少反弧段氣泡，有效改善襯砌砼表面質量。
⑦封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，逐漸壓注砼封頂。當擋頭板上觀察孔有漿溢出，即標志封頂完成。
4.4拆模
砼澆筑完成后，明洞砼強度不小于5MPa，暗洞砼強度達到2.5MP時，方可拆模。否則，應達到設計強度70%方可拆模。拆模時應按以下幾步進行。
①拆掉所有絲桿千斤頂和堵頭板；
②操作手動換向閥手柄，控制側向油缸。 使鋼模板臺車側模板脫離襯砌面，油缸收縮行程為150mm-200mm；
③收起豎向千斤頂，檢查平移小車邊夾板是否固定好；
④操作手動閥手柄，使鋼模板臺車側模板和頂模板脫離襯砌面。油缸收縮時，必須 - 5 -
分次收縮，切忌一次行走。
⑤拆模時先拆堵頭板，再拆連接件及支撐，然后用垂直與側向絲杠收縮模板使臺車處于運行狀態(tài)。
⑥拆除模板時應清除模板表面粘結的砼，噴涂脫模劑。
4.5養(yǎng)生
拆模前用水沖洗模板外表面，拆模后用高壓水噴淋混凝土表面，以降低水化熱，養(yǎng)護期不少于14天。
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