石文江個人對新拉薩城的原設(shè)想，是“以河為界”，老拉薩城保持原貌，而在拉薩河南岸建設(shè)一個拉薩新城——這是石文江個人的拉薩設(shè)想。
狹長河谷中的拉薩，容積率是很低的，城市里還有一條占據(jù)極大面積的拉薩河，以及同樣面積不菲天然的拉魯草場，這些情況導(dǎo)致了拉薩和“起步早”的內(nèi)地城市的差距。拉薩城市建設(shè)真正意義上的規(guī)劃期與管理期，都是石文江這一屆城建工作者開始實踐，之前沒有真正意義上的城市管理。這是一個重要的歷史時期，也是拉薩城市現(xiàn)代化的一個重要環(huán)節(jié)。
1995版規(guī)劃實施期一直進行到2008年，2009年，國務(wù)院批準了新版總規(guī)：“東延西擴南跨，一城兩岸三區(qū)”。石文江說，“同95版的并沒有本質(zhì)區(qū)別”。“東延西擴南跨”的說法，原版是“東延西擴、跨河發(fā)展”，這個概念也是在1995版總規(guī)的基礎(chǔ)上提出的。
正在建設(shè)中的柳梧新區(qū)，作為“東延西擴”的“西擴”的主題項目，在不久的將來會成為一個全新的現(xiàn)代化行政區(qū)域。攝影/隋雪松
對石文江的采訪，使我們得到一個重要信息：一個城市的規(guī)劃、考察、管理的初始與定調(diào)時期，這是一段極為重要的歷史。我們這些時間倉促的記者肯定不是它的合適作者。石文江計劃在退休后撰寫自己的著作，在過去的城建規(guī)劃一線工作中，他積累了大量的手稿與手繪圖紙，為了以后用以撰寫他頭腦中的另一個拉薩城。
計劃經(jīng)濟時代的記憶及其他，以沖賽康為例
2007年夏天，桑吉離開小昭寺后準備過馬路，去位于八廓街北側(cè)的沖賽康，被往來市場裝貨、卸貨的小卡車賭了足足兩分鐘，這位在哲蚌寺修行的僧人抬頭長舒了一口吃：“這里應(yīng)該修一座天橋。”
1959年以前，拉薩有資格稱為市場的，也許只有八廓街。20世紀初，日本僧人河口慧海抵達拉薩，當他還在為自己是第一位到達拉薩的日本人而自喜時，卻發(fā)現(xiàn)市場上已經(jīng)售賣著來自家鄉(xiāng)的火柴，當時，八廓街不僅屬于藏商，也屬于京商、川商、滇商，此外還有尼泊爾商人、印度商人和克什米爾的穆斯林商人。隨著樟木、亞東、阿里等邊境口岸的開放，人們在八廓街看到了法國香水、瑞士手表、英國自行車、德國相機、美國汽油等等，儼然一個國際市場。
拉薩最早的現(xiàn)代商業(yè)點的建立，也同這個喧嚷的老城區(qū)有關(guān)。計劃經(jīng)濟時代初期，在河壩林出現(xiàn)了第一個百貨商場，八廓街北側(cè)的沖賽康商場則要稍后一些。當沖賽康商場落成時，拉薩人形容里面大得可以跑馬，由于那個時代的柜臺比較高，人們幽默地形容服務(wù)員“脖子是掛在柜臺上面的”。
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